Pk 275,3 : Gare de Bedous (64)

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Message  Bruno le 2012-12-03, 23:53

"Et on peut voir sur des photos actuelles d'Urdos qu'il reste un très
vieux levier de commande de signaux, situé pas loin de la cloche..."

Hélas ! Après vérification sur place le mois dernier, il s'avère qu'il s'agit d'un levier d'aiguille pour la voie desservant la halle marchandises accolée à la gare d'Urdos ... Navré !
Ci-dessous ce levier et le modèle commandant l'aiguille triple ...

Pour le boitier de la gare de Bedous, je pencherais pour une commande des cloches Siemens , la forme générale rappelle en plus petit le coffret publié sur le fil consacré à la gare de St Etienne de Baigorry ??

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Bruno
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Message  ROUANET le 2012-12-04, 08:41

bonjour,
l'aiguille triple en DC est une piece rare cheers

jb@+
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Message  CC 65012 le 2012-12-09, 18:49

L'auteur de la photo en gare de Bedous avec BB 4200 et 3 Romilly est Bernard Bary.....pseudo CC 65012 photo prise le 28 Juin 1965

Le même jour entre Bedous et Urdos.....L'omnibus à destination de Canfranc.
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default croisement en gare de Bedous

Message  CC 65012 le 2012-12-09, 19:08

Toujours le 28 Juin 1965 un train de pélerins (UM de 4200) croise l'omnibus pour Canfranc.
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Message  steph 12 le 2012-12-09, 19:32

Salut , quel est le pourcentage de la rampe à cet endroit ??

Merci !!
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Message  Olimac le 2012-12-09, 19:46

Bernard, je rajoute ton nom sur la photo de Bedous. Merci de l'avoir signalé clin d'oeil
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2012-12-09, 19:50

Superbes ces photos d'époque!! Si tu en as d'autres, merci d'avance!!
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Message  intermodalite le 2012-12-09, 20:23

On ne s'en lasse pas
Merci

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Message  franzi51 le 2012-12-09, 22:11

cheers yé alors là si il y a du canfranc je vais en redemander content
sublime beer

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Message  dionysos_46 le 2012-12-10, 01:08

'Faut reconnaître qu'en "époque III", ça a de la gueule, le Canfranc... clin d'oeil
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Message  CC 65012 le 2012-12-10, 16:28

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Toujours depuis le même omnibus vue de la vallée en sortie du tunnel hélicoïdal (28/6/1965)
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default Bedous

Message  capitole67 le 2012-12-10, 16:40

Bonjour ces photos sont uniques! Bravo à tous les internautes! L'aiguille que je voulais manoeuvrer aux Forges d'Abel est du même type. Impossible de la basculer dans la position inverse en 1989!

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Message  Invité le 2012-12-10, 20:12

Fantastiques documents !
Merci de ce partage.

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Message  Olimac le 2012-12-10, 20:17

Superbe Bernard. Merci !
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Message  Montplaisir le 2012-12-10, 21:43

cheers cheers
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Message  Invité le 2012-12-10, 21:52

A comparer avec 1986.
Avec un peu d'imagination ...
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Message  Yohann le 2012-12-14, 00:29

la caténaire était déjà déposée en 1986 ?
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Message  Yohann le 2012-12-14, 00:45

à comparer également avec ça :

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Message  Yohann le 2012-12-14, 00:49

Je crois que ça doit être la première et dernière fois que des voitures inox ont pris cette ligne.
Sont-elles allées jusqu'à Canfanc ?
Existe-t-il des photos de cette rame aux Forges d'Abel ou Canfranc ?
Il me semble aussi me rappeler, qu'en dehors des BB midi, des essais auraient eu lieu avec d'autres machines (sans compter bien-sûr l'automotrice amphibie).
Quelqu'un en aurait entendu parler ?
BB 9400 / BB 9200 / BB 9300 / BB8500 ?


Dernière édition par Yohann le 2016-03-22, 02:29, édité 1 fois
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2012-12-14, 09:36

La photo de l'affiche est édifiante, beau document, merci!
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Message  Montplaisir le 2012-12-14, 09:45

La catenaire était présente dans presque la totalité, semble -t-il en 1990, du moins depuis ce que j'ai vu à bord de l'autocar...
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Message  Invité le 2012-12-14, 19:11

la rame inox est montée sur l'hélicoïdal uniquement pour la photo, je n'ai jamais vu d'autres photos de cette rame sur la ligne mais il a du y en avoir de prises , je chercherai au Mans, sait on jamais. C'est comme la rame du capitole sur la ligne de La Tour de Carol, montée uniquement pour la photo.

Après, pour ce que j'en sais, TOUTE nouvelle série de locomotive qui sortait était testée sur la rampe de 43, il devrait donc y avoir des rapports d'essais fait sur les 9200, 7100, 9400, 9400, 8500.... et peut être qu'il y a eu des photos (j'ai un doute pour les 7100 avec leurs boggies à 3 essieux)

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Message  dionysos_46 le 2012-12-14, 19:43

J'avais bien ouï dire via la presse ferroviaire modéliste qu'on y avait essayé les CC6500 "Maurienne" dessus. Pas une réussite d'ailleurs...
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Message  Yohann le 2012-12-17, 14:25

Waow...
On peut dire que ce genre d'images seraient précieuses si elle ressortaient de nos jours (et si elles existent) !
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Message  BRUNO L le 2012-12-18, 18:18

Il y a peu de temps, la collection du Docteur Brenot a été vendue à Drouhot. Il avait, entre autre, une quantité de photos de la ligne de Canfranc. Les verrons nous un jour ? On voit sur le catalogue de vente, une collection impressionante de plaques de locomotives . Heureux acheteurs ! Bruno L

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