Pk 275,3 : Gare de Bedous (64)

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Message  BB4100 le Mer 15 Aoû - 23:33

Quand je parlais de serrure combinée, je voulais parler de serrure centrale, comme celle ci-dessous:
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(image du Ministère de la Culture)

Par contre, en plus de la cloche, il y a une sonnerie. Je n'ai aucune idée de son utilité.
Les deux caisses en fibrociment sont des caisses à piles il me semble bien.

BB4100
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Message  claude1 le Lun 3 Déc - 22:14

Une carte postale de Bedous sur Delcampe:[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]

La fin de la ligne du Somport à Oloron côté Canfranc et côté Oloron[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]

avant la dépose des caténaires....
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Message  Labourd-Navarre le Lun 3 Déc - 23:15

Bonsoir,
Sur la CP, on voit bien le château d'eau, mais en face, le BV n'est q'une tache noire !

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Message  Bruno le Lun 3 Déc - 23:53

"Et on peut voir sur des photos actuelles d'Urdos qu'il reste un très
vieux levier de commande de signaux, situé pas loin de la cloche..."

Hélas ! Après vérification sur place le mois dernier, il s'avère qu'il s'agit d'un levier d'aiguille pour la voie desservant la halle marchandises accolée à la gare d'Urdos ... Navré !
Ci-dessous ce levier et le modèle commandant l'aiguille triple ...

Pour le boitier de la gare de Bedous, je pencherais pour une commande des cloches Siemens , la forme générale rappelle en plus petit le coffret publié sur le fil consacré à la gare de St Etienne de Baigorry ??

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img] [img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]
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Message  ROUANET le Mar 4 Déc - 8:41

bonjour,
l'aiguille triple en DC est une piece rare cheers

jb@+
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Message  CC 65012 le Dim 9 Déc - 18:49

L'auteur de la photo en gare de Bedous avec BB 4200 et 3 Romilly est Bernard Bary.....pseudo CC 65012 photo prise le 28 Juin 1965

Le même jour entre Bedous et Urdos.....L'omnibus à destination de Canfranc.
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default croisement en gare de Bedous

Message  CC 65012 le Dim 9 Déc - 19:08

Toujours le 28 Juin 1965 un train de pélerins (UM de 4200) croise l'omnibus pour Canfranc.
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Message  steph 12 le Dim 9 Déc - 19:32

Salut , quel est le pourcentage de la rampe à cet endroit ??

Merci !!
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Message  Olimac le Dim 9 Déc - 19:46

Bernard, je rajoute ton nom sur la photo de Bedous. Merci de l'avoir signalé clin d'oeil
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Message  TOSQUE Jean-Louis le Dim 9 Déc - 19:50

Superbes ces photos d'époque!! Si tu en as d'autres, merci d'avance!!
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Message  intermodalite le Dim 9 Déc - 20:23

On ne s'en lasse pas
Merci
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Message  franzi51 le Dim 9 Déc - 22:11

cheers yé alors là si il y a du canfranc je vais en redemander content
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Message  dionysos_46 le Lun 10 Déc - 1:08

'Faut reconnaître qu'en "époque III", ça a de la gueule, le Canfranc... clin d'oeil
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Message  CC 65012 le Lun 10 Déc - 16:28

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Toujours depuis le même omnibus vue de la vallée en sortie du tunnel hélicoïdal (28/6/1965)
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Message  capitole67 le Lun 10 Déc - 16:40

Bonjour ces photos sont uniques! Bravo à tous les internautes! L'aiguille que je voulais manoeuvrer aux Forges d'Abel est du même type. Impossible de la basculer dans la position inverse en 1989!
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Message  Invité le Lun 10 Déc - 20:12

Fantastiques documents !
Merci de ce partage.
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Message  Olimac le Lun 10 Déc - 20:17

Superbe Bernard. Merci !
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Message  Montplaisir le Lun 10 Déc - 21:43

cheers cheers
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Message  Invité le Lun 10 Déc - 21:52

A comparer avec 1986.
Avec un peu d'imagination ...
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Message  Yohann le Ven 14 Déc - 0:29

la caténaire était déjà déposée en 1986 ?
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Message  Yohann le Ven 14 Déc - 0:45

à comparer également avec ça :

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Message  Yohann le Ven 14 Déc - 0:49

Je crois que ça doit être la première et dernière fois que des voitures inox ont pris cette ligne.
Sont-elles allées jusqu'à Canfanc ?
Existe-t-il des photos de cette rame aux Forges d'Abel ou Canfranc ?
Il me semble aussi me rappeler, qu'en dehors des BB midi, des essais auraient eu lieu avec d'autres machines (sans compter bien-sûr l'automotrice amphibie).
Quelqu'un en aurait entendu parler ?
BB 9400 / BB 9200 / BB 9300 / BB8500 ?


Dernière édition par Yohann le Mar 22 Mar - 2:29, édité 1 fois
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Message  TOSQUE Jean-Louis le Ven 14 Déc - 9:36

La photo de l'affiche est édifiante, beau document, merci!
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Message  Montplaisir le Ven 14 Déc - 9:45

La catenaire était présente dans presque la totalité, semble -t-il en 1990, du moins depuis ce que j'ai vu à bord de l'autocar...
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Message  Invité le Ven 14 Déc - 19:11

la rame inox est montée sur l'hélicoïdal uniquement pour la photo, je n'ai jamais vu d'autres photos de cette rame sur la ligne mais il a du y en avoir de prises , je chercherai au Mans, sait on jamais. C'est comme la rame du capitole sur la ligne de La Tour de Carol, montée uniquement pour la photo.

Après, pour ce que j'en sais, TOUTE nouvelle série de locomotive qui sortait était testée sur la rampe de 43, il devrait donc y avoir des rapports d'essais fait sur les 9200, 7100, 9400, 9400, 8500.... et peut être qu'il y a eu des photos (j'ai un doute pour les 7100 avec leurs boggies à 3 essieux)
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Message  dionysos_46 le Ven 14 Déc - 19:43

J'avais bien ouï dire via la presse ferroviaire modéliste qu'on y avait essayé les CC6500 "Maurienne" dessus. Pas une réussite d'ailleurs...
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Message  Yohann le Lun 17 Déc - 14:25

Waow...
On peut dire que ce genre d'images seraient précieuses si elle ressortaient de nos jours (et si elles existent) !
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Message  BRUNO L le Mar 18 Déc - 18:18

Il y a peu de temps, la collection du Docteur Brenot a été vendue à Drouhot. Il avait, entre autre, une quantité de photos de la ligne de Canfranc. Les verrons nous un jour ? On voit sur le catalogue de vente, une collection impressionante de plaques de locomotives . Heureux acheteurs ! Bruno L
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