Corails en livrée Carmillon

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Message  Olimac le 2011-12-21, 11:08

Et c'est parti pour les voitures aussi, dans une énième rénovation de ces voitures Corails bien fatiguées maintenant...
À quand l'étude de nouvelles voitures ?
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Cette livrée Carmillon n'est pas sans rappeler la livrée des Corails Nouvelle Première des années 80...
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Photos de Romain Breton


Dernière édition par Camilo le 2011-12-21, 14:40, édité 1 fois
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Message  Compagnie du Midi le 2011-12-21, 11:22

Salut,

Merci Camille pour les photos.
Pour avoir testé tous les matériels des années 2000 entre BX et ARC, je trouve que Corail et Z 21500 sont très confortables.
Corail rénovées signifie rames tractées donc vrai train :love:
Car pour moi les prochaines commandes seront automotrices Z et B ou bus clin d'oeil

À+,
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Message  Titou6524 le 2011-12-21, 11:29

Merci pour cet avant-goût !
On en a déjà l' index qui frémit ... Très belles rames en perspective ... sourire
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Message  Jeromeb le 2011-12-21, 11:34

Joli ! Merci.
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Message  Olimac le 2011-12-21, 11:37

Compagnie du Midi a écrit:
Pour avoir testé tous les matériels des années 2000 entre BX et ARC, je trouve que Corail et Z 21500 sont très confortables.

Salut Léo,

À ce propos, je deviens très sédentaire et pas encore de photos depuis novembre, mais où sont passées les Z 21500 en ce moment ?
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Message  BB4100 le 2011-12-21, 12:53

Les 21500 ont un dossier un peu trop vertical à mon goût. Au bout d'1h, j'y ai mal au dos... en tous cas dans celles de Bretagne. Rien ne vaut un bon siège corail (ou 1ère TGV d'origine clin d'oeil )
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Message  BB 9210 le 2011-12-21, 16:35

Bonne nouvelle ! Je trouve cette livrée à la fois sobre et élégante, elle rajeunit bien ces voitures et on a pour la première fois une ressemblance avec les TGV.
Pour ce qui est du remplacement des Corail, le Régiolis est souvent vu comme leur successeur officieux, mais ses commandes fermes tardent à décoller, et quid du confort ?

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Message  CC72084 le 2011-12-31, 10:08

Cà prouve que les corails sont de l'excellent matériel... Maintenant, investir sur de nouvelles voitures n'a plus grand intérêt vu que tout passe TGV ou rame automotrices pour le meilleur (coûts d'achat et d'exploitation, usure de l'infrastructure, temps de trajet) et pour le pire (confort, prix du billet TGV...). Si vous voulez des rames tractées, allez dans les pays de l'est, il y en a encore pour quelques années (encore que les automotrices Flirts et autres Désiros gagnent du terrain d'année en année chez eux aussi !).

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Message  Olimac le 2011-12-31, 10:42

CC72084 a écrit:Si vous voulez des rames tractées, allez dans les pays de l'est, il y en a encore pour quelques années (encore que les automotrices Flirts et autres Désiros gagnent du terrain d'année en année chez eux aussi !).

Ou le Portugal clin d'oeil
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Message  BB4100 le 2011-12-31, 12:08

Il reste des voies ferrées au Portugal? content

Ouch, pas taper... :violence:
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Message  Olimac le 2011-12-31, 13:37

BB4100 a écrit:Il reste des voies ferrées au Portugal? content

Ouch, pas taper... :violence:

Tu cherches la guerre ?? cheers
Plus beaucoup, cette année ils virent 600 km de voies, quand tu vois la taille du pays... Mais bon, tu peux encore faire Braga-Porto-Lisbonne-Faro à V200 en Corail... clin d'oeil
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