LES SOUS-STATIONS

Faugére ( Herault ) .

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Carcassonne,

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Bon, ok pas terrible,
Mais bon, une de + :;-):

Bonjour ...
L' évênement est suffisamment rare pour être signalé: Bernard Bransol nous gratifie d'un article sur la construction Ho d'une sous station 1500 V ! C'est dans Locorevue de ce mois, certes c'est un modèle moderne sans l' aspect catactéristique des sousstat' du Sud Ouest mais pour les z-amateurs y figurent quelques cotes bien utiles (disjoncteurs HT et leur support, transfo ...) et leur mode de construction qui peuvent aisément être transposées puisqu' il s'agit d'éléments normalisés qui ont peu à peu remplacé les éléments d'origine Midi ... Au boulot ! J' essaie ça et vous tiens au courant ... :;-):

C'est où ?? Dans les causses peut être ??

2D2_5300 a écrit:C'est où ?? Dans les causses peut être ??

Sévérac le Chateau

Je me disais bien que c'était les Causses ....

Celle çi , mois connue !!

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Bonsoir

Je dirais Joncels dans l'Hérault pas loin du viaduc de l'Usclade

Beziers,

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Retour dans l'Aveyron,
Montpaon.

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Pamiers
Je vous laisse deviner ou aller la voie de gauche . . . .

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Salut,

PPK a écrit:Pamiers
Je vous laisse deviner ou aller la voie de gauche . . . .

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Ancienne ligne vers MOULIN-NEUF et BRAM ?

Exact 66259

bonjour

Voici ma contribution au sujet avec la sous-station de Mousserolles (Bayonne).

Vue du batiment

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Les installations HT

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Les Interrupteurs des départs 1500V, il y en a ue 6: vers Ossès, vers Beauplaisir, St Vincent de Tyrosse V1, St Vincent V2, Luz V1 et Luz V2. Maintenant il en manque un, vous aurez deviner lequel. Au fond on aperçoit la ligne vers Hendaye, à droite la VU vers Puyoô et à gauche la ligne de St Jean Pied de Port.

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La Sous-station du Mirail à La Réole:

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La sous-station des FORGES D'ABEL sur Pau-Canfranc, du temps de sa splendeur ...

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Bonsoir à tous

Je me permets de remonter ce fil car, de passage à Le Monastier sur la ligne des Causses, j'ai pris quelques photos de la gare et de ce qu'il reste de la sous station Midi (une moderne a été édifiée à côté), visibles à l'adresse suivante : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je continue ce fil très interessant, avec quelques unes de mes archives sur Le Monastier :
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Merci pour ces photos, en comparant avec les miennes dont j'ai mis le lien plus haut, on voit que ça a bien changé depuis... La sous station a été refaite semble-t-il récemment, ce qui laisse un espoir pour le maintien de la caténaire sur la ligne.

Oui, c'est sur ! Je vais chaque année au Monastier depuis les années 60 et j'ai eu le temps de voir les batiments se dégrader, et en particulier celui de la sous-station....
Allez une autre petite pour la route, la suivante en remontant vers Neussargues : St Sauveur de peyre
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Dans l'Ariege,
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Ce n'est pas une photo mais un document ecrit qui parle des sous stations.

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Amicalement

Un petit doc sur Cintegabelle

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Amicalement

Merci pour ce document très intéressant, car les plans ou dessins de bâtiment de sous station ne sont pas légion; il n'y a pas de cote sur le schéma d'implantation des installations extérieures, des fois ?

Malheureusement non je n'ai pas les cotes des installations exterieures je n'ai que ca et c'est une facade.

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Amicalement

Bonjour a tous,

Voici un texte relatant l'éléctrification de la ligne du Verdon tiré d'un n° du PO Midi illustré de 1934 .

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voila un brin d'histoire en ésperant que ca vous plaise.

jb@+

Pour Bruno et les autres voici le seul doc que j'ai des cotes d'une sous sta midi. Je sais c'est pas tres visible. Et pis ce n'est pas le standard par tout mais par contre pour les sous sta CEM ont doit avoir a faire a un standard(ou pas loin)

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Amicalement

Bonjour, c'est le plan du modèle de sous station type "Carcassonne" , mais on doit pouvoir y trouver son compte pour les normes d'implantation extérieure, en particulier l'espace entre transfos, disjoncteurs etc ... Merci beaucoup !

A la demande de capitole67 :

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Vue de la sous station qui alimente la tension de la ligne et de l'embranchement de Saint Palais (juillet 66)