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VFLI - BB601 - BB 605 - 2011 - Fret : Le kérosène pour Mont de Marsan

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Message  Invité le 2011-03-22, 17:14

Bonjour,

Avec 1 à 2 trains par mois, le train VFLI transportant le kérosène pour les avions de la base aérienne de Mont de Marsan est l'un des derniers trains de FRET qui circulent sur l'étoile du Marsan.

Avec le départ pour le dépôt d'Autun de la BB 661 rouge aux couleurs de VFLI, la traction du train est désormais confiée aux deux dernières 66000 VFLI de Morcenx, les BB 601 et 605.

Le 22 mars, l'UM tire la rame pour dégager l'aiguille de l'EP pour y refouler en 2 temps la rame (la vidéo est en bas) :
VFLI - BB601 - BB 605 - 2011 - Fret : Le kérosène pour Mont de Marsan Vfliancla

Et une vue d'hier d'un des avions qui consomment ce kérosène. Pour les amateurs, il s'agit du mirage 2000-C n°112 récemment muté de Cambray à Mont de Marsan :
VFLI - BB601 - BB 605 - 2011 - Fret : Le kérosène pour Mont de Marsan 20110321mirage2000c118k




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Message  Clement78 le 2011-03-24, 11:14

Il ne va pas vite :scratch: !! Ici pas le droit de rater sa photo content: ! La 1ère machine est bizarre a l'avant!?
Clément
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Message  Invité le 2011-03-24, 21:04

Bonsoir Clément, bonsoir à tous !

UM d'ex 66000, joli convoi complet de citernes, et rail DC.Je suis comblé ! :love: :bravo: :merci:
Le pauvre 601 a sacrément souffert :quoi: Les embruns maritimes je suppose?
Une bonne soirée !
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Message  Invité le 2011-03-24, 21:08

Salut Clément (Claquette),
Je suis content de voir quelques unes de tes photos... c'est que du bonheur !
Machines fumantes (et un peu défraichies, j'aime bien), rail DC, ambiance de petite ligne rurale, longue rame, vitesse limitée... c'est tout ce que j'adore !
bravo ! bravo ! bravo ! (et je ne parle pas de la vidéo qui est superbe... entendre le moteur des 66000, c'est "top").

Par contre, je ne savais pas que tu t'intéressait aux avions...
Ce mirage à une allure assez sympathique. Pour les photos, ça ne doit pas être évident...

A bientôt, bonne soirée à tous

:bravo: :bravo: :bravo:
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Message  X2824 le 2011-03-25, 18:32

:bravo: :20-20:
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Message  Invité le 2011-03-25, 23:02

Salut Clément,
merci pour cette tranche de chemin de fer à l'ancienne.

@+ Olivier
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Message  Compagnie du Midi le 2011-03-27, 11:14

Salut,

Bravo Clément !
Je l'apprécie cette ex 040 DG 13 :love:

À+,
LM.
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Message  Invité le 2011-03-27, 15:00

Salut,

Merci !

Je l'apprécie cette ex 040 DG 13

Une chance d'avoir pu en profiter jeudi, tout était réuni !

A+
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Message  Invité le 2011-03-27, 15:37

Mercredi j'ai croisé le train de carburant entre La Teste et Cazaux,il etait tracté par une BB60000 mais je n'avais pas d'APN,il n'avait pas été prevu dans le voyage effectué pour le décés de ma Maman
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Message  2D2_5300 le 2011-03-27, 16:43

Toutes mes condoléances Pierre ....
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Message  Invité le 2011-03-27, 19:50

Merci
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Message  Labourd-Navarre le 2011-03-29, 22:25

Bonsoir Clément.
Merci pour le 2000-C, magnifique photo.
C'est toi sur ce Transall ? :rigol:
[url=[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Photo JCP, prise en 2007, lors des JPO de la BA 118 de Mont de Marsan.
LN/JCP.
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Message  Invité le 2011-03-29, 23:04

Bonsoir Jean-Claude,

Non non ce n'était pas moi :rigol: En parlant de Transall, les avions de transport de Mont de Marsan vont être mutés, il ne devrait donc plus y avoir d'escadron de transport ici. A la place, on devrait récupérer, dans le courant 2011, 40 avions de chasse avec création d'un escadron de chasse de 18 rafales. Il devrait donc avoir besoin de beaucoup plus de kérosène !

Pour en revenir au train du sujet, la semaine dernière, 2 trains ont circulé : le premier mardi illustré au dessus, et 1 autre vendredi !

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Message  Labourd-Navarre le 2011-03-29, 23:23

Je pense que les KC 135 de Mont de Marsan doivent être utilisés à plein temps pour ravitailler les chasseurs qui bombardent la Libye.
Il faut donc ravitailler les ravitailleurs !
LN/JCP.
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