Des grues à eau Midi en HO!

Salut!

suite à une proposition d'Eric Verdebout, animateur de la marque Apogée Vapeur, je lance une inscription pour faire produire des grues à eau Midi en HO.
Elles seront en bronze et articulées. Il n'y a pas de souci à se faire quant à la qualité de production et de reproduction, Eric est très à cheval là dessus.

Plus nous serons nombreux à commander, moins le modèle sera cher:

5 exemplaires pour 300 € = 60.00 € pièce
20 exemplaires pour 400 € = 20.00 € pièce
30 exemplaires pour 500 € = 16.67 € pièce
...

EDIT: Réservation possible chez Apogée Vapeur


La grue de Sarrancolin.
On trouvait (et on trouve encore) ce genre de grue sur tout le réseau du MidiApogée Vapeur

+ 1 ...
Excellent travail d'approche (voir le forum LR ...) !

Très bonne initiative !
Il m'en faut une également.
Pouvu que l'on puisse réunir un max d'amateurs !

Moi si on arrive à un prix de 20€. Plus cher je ne peux pas... :S

Pour demander une grue, il vaut mieux aller voir directement le site Apogée Vapeur où on trouve un bon de réservation.

On va être assez nombreux (presque 20 demandes en 24h). N'hésitez pas à en parler autour de vous!

Apogée Vapeur

Bonjour à tous !
Afflux soudain de réservations venant d'un Forum où je ne passe pas souvent?
Quelqu'un a donc lancé le buzz, allons voir... :;-):
Merci à tous pour vos premières réservations et merci particulièrement à Sylvain pour la présentation du modèle en ces lieux.
Et au passage, bravo de s'être attaqué à un modèle 3D pas facile !
J'ai peut-être été un petit peu rapide pour l'annonce aussi d'un prix à Sylvain car dans les petites séries le premier poste de coût est le modèle maître.
Epaisseur de couche, volume, hauteur sont les paramètres : ici la hauteur est assez importante à cause du socle.
On verra, mais soyez assuré que ce prix sera aussi bas que possible.
La construction sera relativement simple mais fera appel à la soudure, c'est le plus naturel pour les pièces bronze.
Les réservations se présentent bien, encore autant et on pourra lancer dès que notre planning le permettra !
Au moment du lancement, ne soyez pas surpris d'être sollicités dès la mise en fabrication, soit donc un bon mois avant la disponibilité des modèles, c'est ainsi que nous pouvons lancer des références en petite série.
Militez donc, et ce modèle sera avantageux pour tous !

Cordialement / EV

CHat roule a écrit:Bonjour à tous !
Afflux soudain de réservations venant d'un Forum où je ne passe pas souvent?
Quelqu'un a donc lancé le buzz, allons voir... :;-):
Merci à tous pour vos premières réservations et merci particulièrement à Sylvain pour la présentation du modèle en ces lieux.
Et au passage, bravo de s'être attaqué à un modèle 3D pas facile !
J'ai peut-être été un petit peu rapide pour l'annonce aussi d'un prix à Sylvain car dans les petites séries le premier poste de coût est le modèle maître.
Epaisseur de couche, volume, hauteur sont les paramètres : ici la hauteur est assez importante à cause du socle.
On verra, mais soyez assuré que ce prix sera aussi bas que possible.
La construction sera relativement simple mais fera appel à la soudure, c'est le plus naturel pour les pièces bronze.
Les réservations se présentent bien, encore autant et on pourra lancer dès que notre planning le permettra !
Au moment du lancement, ne soyez pas surpris d'être sollicités dès la mise en fabrication, soit donc un bon mois avant la disponibilité des modèles, c'est ainsi que nous pouvons lancer des références en petite série.
Militez donc, et ce modèle sera avantageux pour tous !

Cordialement / EV

J'en ai réservé 2 des hier soir, et j'ai envoyé aux copains, pour une fois que quelqu'un nous fait du MIDI, on va se jeter dessus, en plus la précision suisse ça promet

Salut,
Serait-elle incompatible sur le P.O. (j'en ai quatre venant de Railway)?Du genre une grue isolée qui a musardé.
Je ne trouve pas le bon de réservation sur le site d'Eric: où l'a-t-il caché?Merci.

Hello ... voir là : http://www.apogee-vapeur.ch/index.php?include=textes&lng=1&id=89&idmenu=0

en hyper lien la réservation ...

les grues PO et Midi ont dû se cotoyer dans les gares "frontières" avant la fusion des 2 compagnies ... ce qui est sûr, c'est que du matériel d'origine PO a utilisé des grues Midi: les 141 TA des dépôt de Séverac et de Tarbes par exemple, ou le chasse neige rotatif d'Aurillac autorisé sur les Causses et qui est allé se balader à Perpignan ...

Salut Bruno,
Il faudrait aller cliquer sur "ajouter au panier" et s'identifier?Merci.

Une question technique aux spécialistes : La grue à eau toujour presente à Béziers m'a l'air beaucoup plus massive surtout au niveau du diamétre du tube , si oui , y a t'il eu differents modéles pour des fonctions particulieres ( temps de remplissage , ect .. ) ??

[img][/img]

Il semble en effet qu'il y ait eu 2 ou 3 types de grue hydraulique MIDI, faut que je retrouve l'article de Daniel Vauvilier dans ferrovissime.

Pour Bruno il n'y a JAMAIS eu fusion du PO et du MIDI mais mise en commun de l'exploitation

Readii94 a écrit:Salut Bruno,
Il faudrait aller cliquer sur "ajouter au panier" et s'identifier?Merci.

Oui, c'est ça ... "Le Chat" te demandera un Email pour t'adresser ta confirmation de contact; un pavé réservé aux messages te permettra de mettre un petit mot, pour ma part j'ai affiché mon abonnement au site "trains du Midi" ... J' ai eu un Email de Suisse dans la soirée, simple, efficace et sympa ...

WILLIGENS a écrit:
Pour Bruno il n'y a JAMAIS eu fusion du PO et du MIDI mais mise en commun de l'exploitation

Bon, merci, cette subtilité juridique m' a échappé ... il est vrai que connaissant un peu la mentalité des Pereire, une fusion complète eut été étonnante ...
au plan du matériel et pour l' anecdote, le tender du rotatif d'Aurillac portait encore la plaque 17 ZR 1 PO-MIDI en ... 1970.
Concernant les gares "frontière" susceptibles d'avoir deux installations (dépôt ou relais traction) je pense à Neussargues (mais la grue qui y survit est une unifiée Sncf) il y a dû y en avoir d'autres ?

steph 12 a écrit:Une question technique aux spécialistes : La grue à eau toujour presente à Béziers m'a l'air beaucoup plus massive surtout au niveau du diamétre du tube , si oui , y a t'il eu differents modéles pour des fonctions particulieres ( temps de remplissage , ect .. ) ??

En effet la grue de Béziers parait moins haute et possède un bras moins long que celle de Sarrancolin.

Celle d'Apogée Vapeur possède un bras de fort diamètre et un peu plus long que celui de Béziers mais plus court que celui de Sarrancolin...

Visiblement, c'ets comme les supports de caténaires, chaque exemplaire est unique (ou presque)

Voilà ce que j'ai
Pau, photo prise vers 1965


Je crois que celle là c'est celle d'Ax les Thermes


Sarrancolin


St Jory

Pour steph 12 : oui, je recense déjà trois modèles différents, celle de Béziers est de plus grand débit apparemment.
Pour Readii94 : oui, pour réserver il suffit de tenter d'ajouter au panier un article non disponible, on arrive sur un formulaire (trop) simple qui me permet d'avoir au moins votre adresse EMail + nom / prénom.
Dans le champ Remarque : c'est sympa si vous indiquez sous quel pseudo vous participez à quel Forum, cela peut éviter des quiproquos (il y en a de drôles parfois) et plus sympa encore indiquez votre adresse postale qui n'est pas encore demandée par le formulaire.
S'il se passe longtemps entre réservation et fabrication, certains ne donnent pas leur téléphone par exemple et changent d'adresse EMail entre deux => contact perdu !
Pour Jacques pas besoin de noter l'adresse, je connais ! :
Mais un grand merci pour les photos que j'archive soigneusement et qui ressortiront sur la future page du site Apogée.

Et pour tous : militez, on est déjà aux deux tiers de l'objectif !
Merci à tous

Et vu sur l' excellent site d'un copain consacré au chemin de fer de Djibouti à Addis Abeba, longtemps "fief" de cadres expatriés de la grande maison ... ce modèle "léger" qui ressemble à s'y méprendre à une grue Midi ... existant toujours en gare d'Awash en Ethiopie.

http://www.train-franco-ethiopien.com/photos_cde/voie_cde/pages/image/imagepage93.html

Dis donc, c'est exotique ça!
Ca ressemble furieusement à du Midi, mais allégé et sans fioritures.

Génial!

Bonjour à Eric, Sylvain (qui s'est bien fait..... avec ses essais)....,
C'est pré-commandé!
Il va falloir se mettre à souder du bronze au 43W et au Castotin;ça devrait aller.

[img][/img]

Un peu de gaîté , le weekend va étre tristounet !!

C'est du propre...
Chez nous le "coulage", ou plutôt la fonderie du bronze, cela ressemble à ceci, et l'élaboration des modèles maîtres à ceci.
Allez hop, il manque encore un quart des réservations !
Ne donnez pas raison à ceux qui disent bêtement que le Midi n'intéresse personne...

Bonjour

je pense reconnaitre cette machine à couler un bronze...

voilà une petite vue de l'intérieur (je vous rassure il n'y a personne...) grâce à un agent SNCF lors d'un photo train avec l'X 2403...

En définitive, je préfère le bronze suisse..... à celui-ci

En tout cas, on ce qui me concnerne, c'est commandé.

WILLIGENS a écrit:Je crois que celle là c'est celle d'Ax les Thermes

Sarrancolin

St Jory

Tiens, ça me rappelle quelque chose ces photos

Pour celle d'Ax, je confirme le lieu.

Et ça, c'est quoi comme type de grue ? Grue Midi ? Ces photos ont été prises à Lourdes.

unifié SNCF

Merci Jacques :

Oui, unifiée, mais incomplète :

Bonjour à tous.
Celle du triage de Bayonne est toujours debout !

LN/JCP.

Celle-là, je n'ai pas souvenir qu'elle soit au catalogue Railway, PNSM...ce serait intéressant!