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Reportage Photos : L'Aubrac c'est fini... un dernier hommage s'impose !!!

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Message  Invité 2010-07-06, 11:29

Bravo à tous pour ces photos... Un hommage à la hauteur de la gloire de ce train courageux et atypique...

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Message  Montplaisir 2010-07-06, 12:00

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A Bédarieux en 2007...

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Message  Montplaisir 2010-07-06, 12:04

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A son arrivée à BEDARIEUX... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message  L'Aubrac 2010-07-06, 19:01

Ah merci à tous, ça fait du bien de revoir tout cà !!!


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Message  66259 2010-07-06, 20:03

Pour continuer cet hommage ,du 20 ans d'àge ! 2 scans de diapos , à l'époque des 9400 :


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17 / 05 / 90 : la 9404 arrive à NEUSSARGUES ou elle laissera son train à la 67497 en attente au dépot ( un air de ressemblance avec celle de JPF ).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Uploaded with ImageShack.us
04 / 07 / 90 : Passage devant le chateau du SAILHANT , en tête UM 9461 + 9419; à l'époque , on désherbait !
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Message  JPF 2010-07-06, 21:21

OULAHHHHHHHHHHHHHHHH !!!!! cela devient grandiose ce post après les supers vidéos de Cyril, notre ami CJD se déchaîne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

D'autant plus que la photo avec l'UM au Sailhant n'est pas prête d'être refaite avec la végétation qu'il y a aujourd'hui.
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Message  Invité 2010-07-06, 21:31

Oui CJD à l'époque on desherbait, surtout on entretenait encore les voies, on ne parlait pas encore de RFF, et on roulait plus vite qu'aujourdhui, même avec du DC !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'arrête, sinon je vais me tapper la tête contre les murs !
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Message  franzi51 2010-07-06, 21:44

cela fait vraiment mal au coeur en voyant ces images d'archives on se demande jusqu'ou va aller rff pour tout démanteler cette ligne des causses est vraiment magnifique
bravo à tous pour vos superbes clichés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ps comme dirait 609midi il faut arrêter de prétexter le rail dc pour fermer les lignes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  JPF 2010-07-06, 21:55

Re,

Puisque les scanners chauffent ce soir, voilà sans doûte la photo de l'Aubrac qui restera pour moi le plus beau souvenir de celui-ci.

Il franchit La Truyère comme à la création du viaduc , c'est à dire à 122 m au dessus du lit originel de la rivière.

Une scène que l'on est pas près de revoir. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Errata: Il faut lire Grandval et non Granval. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Dernière édition par JPF le 2010-07-07, 12:59, édité 1 fois
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Message  Olimac 2010-07-07, 09:30

Bonjour à tous !

Merci beaucoup pour toutes vos photos ! À moi de participer maintenant. C'était à une époque où les 9400/9600 étaient encore les reines!

Arrivée
de l'Aubrac pair à Saint Flour le 24 avril 2004!

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Message  Invité 2010-07-07, 22:52

Merci JP, merci Camillo, c'est super vos photos, mais ça me fait encore plus mal, de penser que c'est fini !....
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Message  Invité 2010-07-07, 23:04

Hou la la, invasion de vespas !
Je ne vais pas m'en remettre :-)
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Message  Invité 2010-07-08, 10:53

Hello

Allez je rajoute deux photos faites l'an dernier:

Au Col de Lagarde avec la 8623:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et vers Sévérac toujours avec cette 8623:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah qu'il va nous manquer ce train sniffff

Amicalement
Alexis.
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Message  steph 12 2010-07-08, 13:32

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Message  Invité 2010-07-09, 08:08

Salut Cyril, salut à tous !

Pour mon premier post je tenais également à rendre un dernier hommage à notre défunt Aubrac:

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Une bonne journée !
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Message  Invité 2010-07-09, 11:06

Bravo Astride, bel hommage, trés belles images, j'aime bien celle avec les vaches !
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Message  Montplaisir 2010-07-09, 21:27

Ah la vache ça en jette!
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Message  steph 12 2010-07-10, 08:23

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Message  adx2 2010-07-10, 18:10

Salut à tous,

Un grand merci pour l’initiateur de ce post et pour tous les contributeurs…

Très beau dossier photo. Une rétrospective digne de l’Aubrac, qui fait déjà partie de l’histoire des trains du Massif Central…

Encore Merci!

A+

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Message  steph 12 2010-07-10, 18:50

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Message  L'Aubrac 2010-07-12, 18:26

Bonjour

Superbes photos quel plaisir de les voir, ça fait chaud au coeur...


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Message  JPF 2010-07-12, 22:49

Bonsoir,

Merci Cyril pour cette magnifique photo encore une fois du passé.

Nous ne sommes pas très gai en ce moment sur le forum, L'Aubrac fini, Bayonne-SJPP plus de caténaire, Pau-Oloron idem........j'en passe et des meilleurs.

Allez, j'arrête là........c'est trop dur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  Invité 2010-07-13, 23:19

C'est vrai JP, dans le registre ferroviaire en France, ça fait un quart de siècle que chaque page qui se tourne correspond à une dévitalisation, une amputation, un abandon, un petit pas vers la mort lente. Et avec Pépy aux manettes, Mr "Haut-débit TGV et tout-routier partout autour", l'euthanasie finale est pour bientôt...
Ils ne nous reste que ces magnifiques photos et nos yeux pour pleurer !
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Message  BB 9210 2010-07-14, 11:37

garabit a écrit:C'est vrai JP, dans le registre ferroviaire en France, ça fait un quart de siècle que chaque page qui se tourne correspond à une dévitalisation, une amputation, un abandon, un petit pas vers la mort lente. Et avec Pépy aux manettes, Mr "Haut-débit TGV et tout-routier partout autour", l'euthanasie finale est pour bientôt...
Ils ne nous reste que ces magnifiques photos et nos yeux pour pleurer !
Pour moi, le mal remonte à bien plus longtemps que ça : dès les années 30, des lignes étaient fermées. La plupart de nos hommes politiques, tous bords confondus, ont à partir de cette date avantagé la route et l'avion, ce qui continue encore aujourd'hui : pour l'instant, du fameux "Grenelle de l'environnement", on a surtout vu les bonus malus et autres primes à la casse pour vendre des voitures (au demeurant la plupart faites à l'étranger, et un grand gaspillage financier et matériel), mais pas grand chose de concret pour le rail.
En France, nous avons des lobbies routiers et aériens toujours très forts, c'est déjà miraculeux que le TGV ait pu voir le jour et que les TER se soient si développés.
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Message  Bruno 2010-07-16, 22:08

Deviner, entendre, puis voir L' Aubrac dans la descente vers le chateau du Saillant ... un grand moment ferroviaire !

Sniff ...

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Message  Mikado 2010-07-24, 00:30

Merci à tous pour ces photos ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ma contibution avec une photo que j'ai peut-être déjà postée:
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Message  JPF 2010-07-24, 10:02

Bonjour,

Oui en effet JM mais on ne s'en lasse pas .

Merci à tous pour vos photos.
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Message  Invité 2010-07-25, 00:54

Merci à vous tous pour vos photos de l'Aubrac. Décidément ils ont réussi à le supprimer ce train.. J'espère que le Cévenol réussira à être sauvegarder.
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