Reportage Photos : L'Aubrac c'est fini... un dernier hommage s'impose !!!

Bonsoir
Mon moral en a pris un sacré coup ces dernières heures, ce train que j'ai vu naitre en 1982 alors que j'étais tout gamin vient de s'effacer à jamais.
Je tiens à lui rendre un petit hommage.

Bonsoir,

Merci Cyril pour ces très belles photos désormais historiques.

Que veux tu ainsi va le chemin de fer.......comme la vie......hélas !!!


PS: Les deux dernières me disent quelques choses [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci Cyril pour cet hommage, et ces magnifiques photos !

Je partage ta déception !

Etant près de Séverac je partage ce chagrin, même si je n'ais malheureusement pas beaucoup connu l'Aubrac...

(permes-tu que je pose une photo du dernier Aubrac ?)

Bonjour,

Je sais bien que la partie nord du parcours de l'Aubrac n'était pas dans la zone "Midi" mais je voulais apporter ma contribution au magnifique post de mon ami Cyril.

Voilà à quoi ressemble maintenant "l'ex nouvel Aubrac" !

Ce sera la dernière fois que l'on pourra utiliser cette formule car ce n'est plus qu'un banal TER Auvergne ( même pas pelliculé ) limité à Neussargues.

Quelle tristesse !!!! accentuée par le temps orageux de ce midi à Clermont.

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C'est vrai que ce n'est pas du tout le même charme. Je suis surpris par contre que les AGC ne soient pas bimodes. Est-ce tous les jours ainsi?

Frédéric

evan a écrit:

(permes-tu que je pose une photo du dernier Aubrac ?)

Biensûr... Ce n'est pas que mon post mais un hommage général à ce train auquel j'étais très attaché.
Et bien JP, ce coup-ci on a atteind le summun. Pour une fois qu'il y avait un matériel très adapté à la desserte et aux contraintes de Neussargues (traction et rebroussement) on n'a même pas été fichu de garder la relation train béziers-Clermont avec un BGC.

L'Aubrac a écrit:

evan a écrit:

(permes-tu que je pose une photo du dernier Aubrac ?)

Biensûr... Ce n'est pas que mon post mais un hommage général à ce train auquel j'étais très attaché.
Et bien JP, ce coup-ci on a atteind le summun. Pour une fois qu'il y avait un matériel très adapté à la desserte et aux contraintes de Neussargues (traction et rebroussement) on n'a même pas été fichu de garder la relation train béziers-Clermont avec un BGC.

Bonjour Cyril,

On en aura parlé souvent d'une entente LR-Auvergne. LR fournissant ses BGC pour faire un direct Béziers-Clermont et Auvergne ses XGC pour assurer la ligne des Cévennes.

Mais non c'était trop simple et surtout trop efficace, avec cette correspondance de plus ........ils vont enfin réussir à dégouter les derniers voyageurs de passer dans nos belles régions.

Amen...................

Bonjour,

Quelques fleurs pour accompagner les derniers tours de roues de ce symbole qui vient de nous quitter !

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26 / 06 / 2010 : arrivée à TALIZAT .

Bonjour,

Ah !, tu l'as postée ta belle photo : "Fleurs bleues". [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci CJD

Re,

Allez, continuons cet éloge, il y a 8 ans: Une Vespa près de Garabit.

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Merci pour ces sympathiques photos.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Encore deux endroits mythiques.

Comment allons nous faire sans lui. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Cyril et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La derniere machine sur l'Aubrac Express :
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Puis le tout dernier train, ici à Engayresque :
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Merci Cyril pour ce post, pour cet hommage rendu à notre dernier train GL l'Aubrac, (et pour les belles photos) qui comme tu le dis si bien restera gravé dans nos mémoires !
Merci Gérard 31, Jean Pierre, CDJ 63, et à Evan, pour vos photos souvenirs, c'est super !

Je viens apporter ma modeste contribution, j'étais dans l'Aubrac le dernier jour de circulation de cette rame tractée, j'ai pu faire quelques photos souvenirs (malgré le mauvais temps) en gare de Neussargues, je vous en ai sélectionné une !
Donc tout a été dit, je voudrais simplement rajouter ceci, car j'en ai gros sur le coeur croyais moi, en tant qu'ancien de la grande maison !

Donc on verra plus de rames Corail voyageurs, mise à part peut être quelques circulations touristiques !
Pour couronner le tout entre le 26 juillet et le 26 aout, la Z, ou AGC de la région LR, qui assure le remlacement de l'Aubrac sur Béziers Neussargues (vice, versa) sera terminus Marvejols, les voyageurs seront acheminés par autocar sur Clermont Ferrand et retour idem, pour cause de travaux sur la ligne, de quoi dissuader les quelques clients restant !
C'est quand même mal venu en plein service d'été, la période ou la ligne est censée acheminer le plus de voyageurs !
Encore un grand merci à RFF, (et à l'Europe) ce service qui est devenu champion de la désorganisation du réseau !
Qu'on nous le dise clairement en haut lieu on veut et on fait tout pour fermer la ligne !

D'ailleurs, les trois machines qui étaient sur l'Aubrac Express (8618, 8626, et 8630), je ne donne pas chere d'elles depuis l'aubrac est remplacé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Quelqu'un a-t-il des infos ?

Je pensais bien que cela n'allait pas durer depuis le débarquement des AGC... c'est bien malheureux de voir comment en 20 ans il a retrécie...
je mets quelques photos qui pour moi me rappelle un Train respectable avec une UM de BB9600 et 6ou7 voitures...c'était un 15 août (l'année????fin année 90 je pense)à Tournemire...
pour info sur le quai il y avait un concour de pétanque, seul un ou deux voyageurs en sont descendu...et face au BV sur l'emprise des anciennes voies de débord, il y avait une course de tracteur...


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en gare de Millau (un 14 juillet)
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en tout cas merci à tous ceux qui postent des photos afin de faire revivre cette époque révolue... ;-(

A+

PO

J'adore tes photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,

Eh oui Gérard tout fini par disparaître !


Pour continuer cette rétrospective encore une Vespa prise l' hiver 2005......leurs jours étaient alors comptés sur les Causses !

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C'était l'été 2008, cela va me remémorrer une visite de mon ami Cyril, un début d'aprés midi de Juillet !

Je l'ai vu monter ce midi, avec la EV 8618 en tête, on pourrait aller le faire ou aujourdhui ?, tiens si on allait, limite Lozère /Aveyron, le coin est super, le soleil bien tourné !, allez c'est parti, l'ami Cyril connait tous les coins, on peut lui faire confiance, pas un coin de la ligne ne lui échappe !...

Bravo à tous pour ces photos... Un hommage à la hauteur de la gloire de ce train courageux et atypique...

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A Bédarieux en 2007...

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A son arrivée à BEDARIEUX... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]