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Message  Labourd-Navarre le 2009-12-30, 23:18

Bonsoir à tous.
Je vais terminer l'année 2009 par 2 photos prises cet après-midi à Anglet.
Jusqu'au mois dernier, les 63500 du triage de Bayonne assuraient la desserte terminale des rames de soufre en provenance de Lacq et à destination de l'ITE Total située à Anglet.
Dans l'ITE, le 63500 effectuait également la maoeuvre des wagons chargés de soufre liquide.
En même temps que l'arrivée des 60000 l'organisation interne des manoeuvres a changé, elles sont désormais effectuées par un locotracteur Moyse propriété de l'embranché.
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Message  bb9335 le 2009-12-30, 23:33

Bonsoir

Sympathique ces photos!!
il est bien chouette ce petit locotracteur moyse
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Message  CC72084 le 2009-12-31, 08:59

Salut,

je pense qu'il s'agit d'un 44t.

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Message  cédric revel le 2009-12-31, 11:14

Merci pour ces petites informations et ces photos sympa
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Message  Invité le 2010-01-17, 20:48

Salut jc coment ça se passe pour leur entretien remonte telle à sotteville ou bordeaux a été formé afin d'assurer les petites pannes de ces machines

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Message  Fabien le 2010-01-17, 21:14

BB26192 a écrit:coment ça se passe pour leur entretien remonte telle à sotteville ou bordeaux a été formé afin d'assurer les petites pannes de ces machines
Salut ! Je pense que Bordeaux a la maintenance "légère" et peu donc affronter diverses pannes...comme le dépôt de SP.
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Message  Invité le 2010-01-18, 18:29

Merci car sinon ça leur fait faire un sacrès chemin entre 800 et 900 km non? Déjà quelle doivent le faire pour venir sur la côte basque

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Message  Fabien le 2010-01-18, 19:11

BB26192 a écrit:Merci car sinon ça leur fait faire
un sacrès chemin entre 800 et 900 km non?
En fait elles doivent rentrer dans leur dépôt d'attache seulement pour les révisions un peu plus lourde.
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