Une portuguaise préservée en Espagne.

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Une portuguaise préservée en Espagne.

Message  Labourd-Navarre le 2009-12-25, 19:20

Bonjour à tous.
Produites à 16 exemplaires entre 1911 et 1923 par la firme allemande Henschel pour la compagnie du Minho-Douro, les locomotives Mallet 120+030T furent retirées du service en 1986.
Garées pour la plupart autour de la plaque tournante du dépôt de Regua, ces locos furent mises en vente par les CP et certaines connaissent une deuxième vie en tête de trains touristiques.
La liste des locos préservées vient de s'allonger depuis la sauvegarde de l'E 215 par une association des Baléares. La loco a été débarquée dans un port majorquin le 25 août dernier.
Quelques Mallet préservées:
E 202 exposée à Vouzela (Portugal)
E 203: musée de Chaves (Portugal)
E 205: en service à Azpeitia (Espagne)
E 206: en service en Suisse (Association "la Traction")
E 211: en cours de remise en état par le GECP à Puget-Théniers (France).
Il est possible que les E 214 et E 216 soient également préservées, mais je n'en ai pas la certitude.
Photo de la loco E 215 à Regua:
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Dernière édition par Labourd-Navarre le 2009-12-26, 22:14, édité 1 fois
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Re: Une portuguaise préservée en Espagne.

Message  Olimac le 2009-12-26, 09:24

Voici quelques photos de la E215... je n'en ai pas de son arrivée à Majorque.
Rotonde de Régua.
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La 215 sur le wagon, prête pour le voyage final.

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Re: Une portuguaise préservée en Espagne.

Message  Olimac le 2009-12-26, 09:27

Quelques photos d'époque de Majorque... je ne sais pas à quoi ça ressemble maintenant.

Inca et La Palma en avril 1981, avec ses autorails de voie étroite, et cette loco électrique un peu... bizarre !

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Re: Une portuguaise préservée en Espagne.

Message  Labourd-Navarre le 2009-12-29, 11:42

Bonjour à tous.
Merci Camilo pour ces photos de matériel circulant sur deux lignes différentes.
Sur la première on y voit la remorque d'autorail 5002 en livrée FEVE construite pas Esslingen en 1956. Ce materiel ne circule plus depuis quelques années, remplacé par du matériel moderne exploité par la compagnie TIB ( Transport des Iles Baléares).
La seconde photo montre une des 4 automotrices construites par
Carde et Escoriaza à Saragose en 1929 et qui circulent toujours entre Palma et Sóller.
A Sóller, les trains de la compagnie FS (Ferrocarril de Sóller) donnent la correspondance avec le "Tramway de Sóller" dont certains trams proviennent de Lisbonne.
Pour ceux qui veulent en savoir plus, voir ce site:
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Je ne peux que vous recommander une visite de l'île de Majorque yé .
LN/JCP.
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Re: Une portuguaise préservée en Espagne.

Message  Olimac le 2009-12-29, 13:21

Labourd-Navarre a écrit:
Je ne peux que vous recommander une visite de l'île de Majorque yé .
LN/JCP.

Il va falloir que je m'y penche sérieusement ! Dès que j'ai les bases en catalan, j'y go !!! eheheh

Merci pour tes précisions JC.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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