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Message  Invité 2007-09-18, 11:54

Bonjour,

je voulais vous faire partager ces deux prises de vues (qui ne sont pas de moi!) que je trouve superbes par le cadrage et le matériel :

un Talgo Cathagène - Madrid tracté par une nouvelle Vossloh Euro 3000, qui prouve qu'un engin moderne peut être esthétique :

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un tren-hotel Madrid - Paris-Austerlitz détourné par la ligne directe Madrid - Burgos (qui semble donc bien en service dans son intégralité) derrière une 333 (gamme prima, il me semble). Quelques heures plus tard, c'est une sybic qui sera en tête.

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Message  Labourd-Navarre 2007-09-18, 21:37

Bonsoir à tous,
juste un petit rectificatif au post de notre ami CC 72084.
Le deuxième talgo est le Madrid - Paris-Austerlitz via Irun.
Au départ d'Hendaye, la rame sera tractée par une des 3 BB 7200 GV aptes à 200 km/h, c'est à dire la 7261, 7262 ou 7263.
Les Sybic ne sont pas autorisées sur la ligne Bordeaux - Irun.
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Message  Invité 2007-09-18, 22:40

Merci du rectif, mais je ne comprend pas : j'ai vu des photos de ce train en banlieue parisienne avec une Sybic. Il y a un autre relais traction? Ou c'est d'un autre talgo qu'il s'agit?
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Message  Labourd-Navarre 2007-09-19, 00:39

Tu as vu le Barcelone - Port Bou - Toulouse - Brive - Paris Austerlitz.
Je crois qu'il porte le n° 474, et 406 pour le Talgo d'Hendaye.
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Message  Invité 2007-09-19, 09:07

OK, c'est noté, merci!
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