Pk 424,7 : Gare de Colombiers (34)

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Message  steph 12 le 2009-08-12, 12:24

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Message  steph 12 le 2009-08-13, 11:53

D'une pierre deux coups , ex-Midi et départ de l'intérêt local !!!
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Message  steph 12 le 2009-08-13, 22:48

Cela doit forcement correspondre vu qu'elles ne sont pas nombreuses !!!

Vu , c'est sur une ligne electrifiée

Donc la reponse , c'est pour le prochain coup , NORMALEMENT ..
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Message  steph 12 le 2009-08-14, 12:43

cheers

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Message  Olimac le 2009-08-14, 12:56

De la ligne Bordeaux Sète ??
Je ne vois que des rails DC.... c'est étrange, les Téoz roulent dessus ?
Eclairez-moi !! Merci !! sourire
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Message  steph 12 le 2009-08-14, 21:31

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On voit un peu mieux , sur la gauche les deux voies grands trafics .
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Message  PLM le 2009-08-17, 20:36

steph 12 a écrit:

On voit un peu mieux , sur la gauche les deux voies grands trafics .

Dénommées communément "voies principales"

Les voies principales comprennent:
- entre les gares, les voies affectées à la circulation des trains
- dans les gares, les voies affectées à la circulation des trains
notamment celles affectées à la réception ou au départ des
trains transportant des voyageurs et certaines voies de circulation intérieures

Les autres voies sont dénommées, d'une manière générale, voies de service
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Message  Invité le 2010-01-12, 23:34

salut à tous,
il n'y a jamais eu de train de voyageur hérault entre colombiers et maureilhan, cet embranchement servait uniquement pour les échanges marchandises et engins de traction hérault

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Message  x 2834 le 2010-01-14, 23:50

osses a écrit:Bonjour à tous,

edgarchaptal a écrit:salut à tous,
il n'y a jamais eu de train de voyageur hérault entre colombiers et maureilhan, cet embranchement servait uniquement pour les échanges marchandises et engins de traction hérault

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] scratch... tu es certain de ça ?

Bonsoir

D'après le magnifique livre de M Maillet sur ce Réseau de l'Hérault , les horaires du 1er juillet 1928 nous indiquent un unique aller retour quotidien

Cazouls-lès-Béziers 10 h 28
Maureilhan 10 h 53 / 10 h 55
Colombiers 11 h 11



Colombiers 12 h 42
Maureilhan 12 h 58 / 13 h 19
Cazouls-lès-Béziers 13 h 52

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Message  Invité le 2010-01-19, 22:24

salut à tous,
tu as parfaitement raison, je me suis distribué une cargaison de baffes pour çà. d'autant plus que j'ai pas mal de photos dedans et que j'ai bossé à l'hérault comme aide mais pas sur cette ligne mais sur celle de palavas.
un bouquin sur l'hérault entièrement réecrit(pas par moi) avec plein de doc et de photos récupérées depuis devrait sortir dans quelques temps
toutes mes excuses

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Message  Invité le 2010-01-24, 09:55

bonjour

ce livre est ecris par genelot ?

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Message  Invité le 2010-01-27, 00:19

salut à tous,
non pas par paul, qui est un copain, mais il participera sans aucun doute

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Message  Invité le 2010-01-27, 00:24

resalut à tous,
je reviens à mon réseau préféré si vous avez l'occasion d'aller faire des photos sur colombiers cazouls, vous y verrez 2 engins de traction RDT, un fauvet-girel et un brissoneau et lotz repeints au couleur du CG34, la ligne est impeccable.
gros trafic de bois avec l'italie repris à colombiers par des class 66 d'ECR.

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Message  Invité le 2010-01-27, 05:24

salut
de l'autre cote de la gare il y a toujours le butoir coté narbonne?

ct la ligne de quarante-cruzy qui s'arrete a capestang pour ce qui est du reste de voie

quels sont les traffics de cette ligne ? yen a jusqu'a montady je crois et cazouls?

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Message  Montplaisir le 2010-01-28, 17:03

Pour 40 Cruzy la voie y est jusqu'à CAPESTANG. Le BV est vendu, accés impossible...
Pour K Zoul . Trafic jusqu'à MAUREILHAN. Pour CAZOULS --> sert de garage de wagons...
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