Z4909...la ruine !

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Message  ROUANET le 2011-12-31, 10:36

WILLIGENS a écrit:
BB4100 a écrit:Ouf, j'ai eu peur en voyant remonter le sujet, que les chalumeaux n'aient commencé à ronger la Z...

Je m'étais dit que si un jour je gagnais au Loto, sa rénovation serait mon premier gros chèque...
Il ne reste qu'à gagner! cheers

Les chalumeaux? avec une caisse en bois??? content content content

payer sa remise en état? tu pourrais pas, elle appartient toujours à la SNCF... Faut juste attendre le départ en retraite (proche) de certains qui ont des fonctions aux quelles ils sont arrivés pour avoir réussi à un concours de circonstance et qui bloquent surtout par leur incompétence et leur jemenfoutisme

Alors la oui tu lis dans mes pensées .

jb@+
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Message  Invité le 2011-12-31, 11:59

BB4100 a écrit:Le bois est tôlé (enfin, vu l'épaisseur de rouille, je ne sais pas s'il reste beaucoup de tôle...)

J'ai bien peur qu'ils ne remettent au patrimoine quelque glandu qui n'avait même pas le niveau pour faire DRH... content


Apparemment ce ne serait pas le cas, je vous l'ai dit, le dossier est suivi de très près par des gens dont c'est le boulot

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Message  BB4100 le 2011-12-31, 12:09

Alors ça, c'est une excellente nouvelle! sourire
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Message  BB 9210 le 2012-01-01, 19:08

C'est vrai que cette automotrice est vraiment en triste état, et qu'il y a de nombreux antécédents qui ont connu une fin tragique... Par contre, j'ai l'impression que quand même ces dernières années il y a une meilleure prise en compte du patrimoine par la SNCF : bon nombre de séries réformées récemment ont eu au moins un exemplaire de sauvé (mis en réserve à Mohon, exposé à Mulhouse ou confié à une association).
Pour ce qui est de la remise en état de cette pauvre Z 4909, pour moi le plus gros problème est financier : le statu-quo, lui, ne coute rien, alors qu'une remise en état par la SNCF ou une démolition ont un coût (dans ce dernier cas, risque d'amende car classé aux MH). Reste la prise en charge par une association, mais il faudra qu'elle ait les reins très solides... Après tout, on a bien vu des engins radiés depuis une trentaine d'années (2CC2 3400, CC 21001) être remis en état quasi neuf.

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Message  CC 65004 le 2012-01-01, 19:17

Bonsoir,
Meilleurs voeux à tous.Au 01/01/2012,ce trésor est-il toujours au dépôt de LIMOGES?Merci de votre réponse et bonne soirée à tous.










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Message  Montplaisir le 2012-01-02, 16:08

Z 4909 basée à Villefranche de C. jusqu'à la fin de l'alternatif MIDI, traina un temps a son dépot. Une demie-decennie plus tard elle va se réfugier à Brive (BLG) où elle y retrouve sa copine du PO qui n'a pas eu de PO, puisque ferraillée, la Z 4001! Au cours d'un achememinement vers la capitale depuis BLG la Z 4909 a eu des soucis et a dûe être garée là où elle agonise... Une solution d'hebergement aurait été possible à Limoges mais non retenue...
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Message  CC 65004 le 2012-01-02, 17:36

Bonsoir et merci de votre réponse.
Malgré toutes réponses négatives,est il prévu à "très long terme une remise " en état?

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Message  ROUANET le 2012-01-02, 18:13

bonne année a tous ,

Et oui c'est cela l'histoire (triste) de ces automotrices reliques content , voici la Z 4001 dans les ateliers en question avant la fin , je me souviens d'elles lors des navettes de St Jory Toulouse avec une voiture a essieux entre les deux Z ,meme un surnom du "petit capitole" leur avait eté donné. On est bien loin des régiolis :rigol: .

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Message  CC 65004 le 2012-01-02, 20:25

Bonsoir,
Etre aux Mh,dans cet état,lamentable!!!!

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Message  DidieR le 2012-01-03, 18:40

Laquelle ?

Si c'est la Z 4909, oui c'est bien triste :oups:

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Message  CC 65004 le 2012-01-03, 19:40

Bonsoir,
C'est bien de la Z dont j'ai cité.

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Message  Yohann le 2012-01-07, 17:46

BB 9210 a écrit:Après tout, on a bien vu des engins radiés depuis une trentaine d'années (2CC2 3400, CC 21001) être remis en état quasi neuf.

Certes mais ces deux machines étaient stockées sous abris rigide et clos au dépôt de Montluçon : la Z4909 (dont certains éléments sont en bois) est dehors après avoir été plus ou moins protégée par une simple bâche (qui a probablement plus contribué à l'exposer à de l'eau stagnante qu'à la protèger)
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Message  CC 65004 le 2012-01-07, 18:15

Bonsoir,
A titre informatif,combien coûterait une remise à l'état d'origine?Et dans quel dépôt ou atelier cette restauration serait elle possible?Reste-t-il des plans?
Merci pour les infos. Sleep grrrr

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Message  loc le 2012-01-07, 18:26

Il y a un dicton qui dit a nul homme rien d'impossible. Donc quand on veut on peut. La le risque c'est que le jour ou quelqu'un va vouloir elle risque litteralement de tomber en poussiere vu l'etat general degagé par la photo. En tout cas qui vivra verra mais j'espere qu'elle survivra.
Amicalement
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Message  CC 65004 le 2012-01-07, 18:36

Re bonsoir,
Merci pour l'info.Cordialement. :merci:

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Message  Montplaisir le 2012-03-23, 22:29

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Comme dit dans un autre post, la Z 4909 a été déplacée. Les voies où elle était ont été déposées selon un temoin. Mais la voie en tiroir dominant le dépot subsiste. C'est là qu'elle a été mise. De plus le relatif "récent" foyent des roulants semblable à celui d'Hendaye est en cours de démolition; c'est là qu'oeuvrent les pelles mécaniques... Faisons table rase du passé!
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Message  Alainpyro le 2012-03-24, 09:10

espérons qu'il n'y ai pas de dommage collatéraux........que le conducteur de la pelle soit sobre....... :mort:

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Message  Fabien le 2012-04-04, 13:30

Salut ! Triste image.......la voie en impasse ne va pas rester longtemps à mon avis...
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Message  CC 65004 le 2012-04-04, 17:35

Bonsoir à tous,
Vu les décémies de son stationnement,le seul moyen pour la bouger est de faire appel aux déménageurs de l’extrême,comme vu aux émissions de la télé chaîne 8.
A bientôt :tchou:

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