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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-17, 16:52

BB 9325

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-17, 18:20

BB 8604

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-17, 18:21

BB 9288, une ex Capitole

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-17, 18:22

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Message  Invité 2012-08-17, 19:48

que cà fait plaisir de se faire un bond de quelques années en arrière...

Merci pour toutes ces phots... :merci: :merci: et encore...



:merci:
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-17, 20:07

Sortie pour mise en tête de la BB 9231

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-18, 19:05

Quelques vieilles images !!!!!!

2D2 5528

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-18, 19:06

2D2 5523

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-18, 19:08

A1A-A1A 68000

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-18, 19:09

BB 8600

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-18, 19:09

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-18, 19:10

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-18, 19:12

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-18, 19:13

X-2800

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-18, 19:14

X 5800 il y en aura en couleurs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message  ROUANET 2012-08-18, 20:26

cheers :bravo: Les 68000 sur Bordeaux ou Paris via Capdenac , toute une epoque .

jb@+
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Message  cassaigneray 2012-08-18, 23:11

TOSQUE a écrit:BB 8600

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
C'est une 8500 ! pas une 8600, à cette époque elles n'étaient pas encore construites (à partir d'octobre 73; et l'immeuble Roques en arrière-plan n'est pas terminé).
raymond.
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Message  nefalko 2012-08-18, 23:56

Salut Raymond,

L'immeuble Roques est celui de l'ECt pas celui de la DR que l'on voit en construction clin d'oeil

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Message  cassaigneray 2012-08-19, 00:49

Oui, je me suis trompé de nom, immeuble de la Direction Régionale.
Merci de me rectifier.
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-19, 09:27

cassaigneray a écrit:
C'est une 8500 ! pas une 8600, à cette époque elles n'étaient pas encore construites (à partir d'octobre 73; et l'immeuble Roques en arrière-plan n'est pas terminé).
raymond.

Oui j'ai identifié trop rapidement!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  intermodalite 2012-08-19, 09:57

:20-20:
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Message  CC 6521 2012-08-19, 10:19

Superbes documents...
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-19, 10:34

A l'époque fin des années 60 le passage des 9400 était l'occasion de faire une photo inhabituelle d'un engin de traction qui ne fréquentait que rarement les rails Toulousains, je laisse aux anciens le soin d'identifier le train qui passait en milieu d'après-midi :

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Message  ROUANET 2012-08-19, 11:11

TOSQUE a écrit:A l'époque fin des années 60 le passage des 9400 était l'occasion de faire une photo inhabituelle d'un engin de traction qui ne fréquentait que rarement les rails Toulousains, je laisse aux anciens le soin d'identifier le train qui passait en milieu d'après-midi :

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

sourire Ton quizz est difficile vu le nombre de trains qui passaient a cette epoque content , celui-ci semble un complet de citernes qui partirait vers Frontignan ,hydrocarbures vide, :scratch: , on avait des gros clients qui donnaient beaucoup de trafic ,Onia (AZF) en particulier et bien d'autres parfois en transit qui faisaient le tete a queue .

jb@+
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-19, 11:27

Oui il était dans une batterie que j'attendais lorsque j'étais en transit à Matabiau, je calculais mes horaires Foix-Gaillac en conséquence [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si mes souvenirs sont bons, avant il y avait un ME avec une 2D2! mais bon comme beaucoup!
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Pk 256,4 : Gare de Toulouse Matabiau (31) - Page 12 Empty GUILHEMERY AOUT 1973

Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-19, 14:44

En août 1973 un effondrement de la tranchée Guilhemery, avant l'arrivée à Matabiau coté Sud, allait occasionner pour une longue période un goulot d'étranglement pour les nombreux trains empruntant ces voies :

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-19, 14:47

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Message  Yohann 2012-08-19, 14:56

Oulah.
Alors là à un grand merci.
J'avais jamais vu de photos aussi rapprochées et détaillées de l'éboulement...
À noter en complément à ce sujet les images postées ici : http://histoire.trains-en-vadrouille.com/viewtopic.php?f=161&t=34289&hilit=GUILHEMERY


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