Trains du MIDI
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Le Salamanca à son terminus.

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Message  Labourd-Navarre le Mar 17 Mar - 20:43

Bonsoir à tous.
Après changement d'extrémité de la loco, la rame du train 410 Salamanca - Hendaye regagne le chantier voyageurs d'Irun:
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Quelques minutes auparavant, évolution de la loco pour remise en tête de la rame:
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Message  Olimac le Mer 18 Mar - 7:47

Une rame tractée de deux voitures.. ça doit revenir cher !
Quel est l'avenir de cette relation ? Pour avoir pris ce train des dizaines de fois (voyage éprouvant sur des sièges inconfortables !), je ne l'ai jamais vu plein, et c'est souvent que l'on était 10 après Burgos ou Miranda... Alors train en sursis ? heu
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Message  sud313 le Mer 18 Mar - 8:38

Salut,

Si je ne dis pas d'aneries, ce train circule avec cette compo ultra réduite depuis le début des années 90. Quel avenir ? je n'en sais rien. Dommage car j'aime bien Salamanca, ville étudiante et sympa. Quand j'y arrive, je suis presque à la maison, le Portugal n'est plus très loin... :yep:
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Message  Rappel30 le Mer 18 Mar - 12:53

Ce train est toujours sur la menace de la suppresion, mais il est maintenu on sait pour comb¡en de temps grâce à la pression des autorités locales.
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Message  Labourd-Navarre le Mer 18 Mar - 20:04

Bonsoir à tous.
une autre photo de ce train mais dans le sens Irun-Salamanca:
-Alsasua le 03 avril 2004, diésel en tête, 3 voitures et loco électrique acheminée CV en queue du train.
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Message  Invité le Ven 3 Déc - 0:08

Bonjour à tous.

Le train 400/401 Salamanque-Hendaye/Bilbao sur leur passage par Moriscos (Salamanque) dans la ligne 120 Medina-Fuentes.

Le Salamanca à son terminus. 3937701710_f87afae58a

Le train 402/403Irún/Bilbao-Salamanque sortent Cantalapiedra(Salamanque)après arrêt.

Le Salamanca à son terminus. 3966622293_79cbf86555
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Message  Invité le Ven 3 Déc - 9:00

Les 334 sont vraiment des locs superbes... Mais l'avenir du thermique en Espagne paraît très fortement compromis entre électrifications et ouvertures de lignes AVE entraînant la suppression des services classiques!
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Message  Invité le Sam 4 Déc - 0:15

Comme je l'ai un fils de diverses instances espagnols, pour moi le problème est AVE ou non AVE ou train balle au peuple à côté. Le problème est comme un pays va avoir un réseau compétitif avec traces du XIXe siècle ou avec notre propre écartement des rails. Cela, par citer plusieurs des problèmes du chemin de fer dans la péninsule ibérique. Avoir les il existe de nombreux.

L'un d'eux qui apparaît dans la ligne 120 Medina-sources est que soit le dernier maillon manquant pour avoir électrifié l'axe Paris-Lisbonne, même si la largeur nous sépare. Outre le fait que la ligne entre Medina et Salamanque, uniquement à quelques travaux cette liste pour des vitesses de 200/220 km/h.

Salutations et pardon par le français.
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Message  Invité le Sam 4 Déc - 9:29

Hé bé , je les aime bien , les trains espagnols que je ne connais pas trop ...
Ce que je vois me plait ... Ils ont de la personalité ... Et ils osent le blanc !...
Très jolis ... :merci:
Anonymous
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