Train de Secours - 2008 - BB 8600 : Au secours d'une Z2

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Message  Invité le 2009-01-21, 23:53

Bonsoir Cyril,

Mais c'est qu'il s'en passe des choses intéressantes sur la ligne des Causses : TTX en BB-8600, acheminement mémorable pour le TPCF, secours de Z2 par BB-8600 encore... Merci pour ce sympathique reportage, et dommage pour les vues en ligne que tu n'as pu réaliser à cause de l'heure tardive.

Effectivement, il me semble que les BB-8600 quittent petit à petit le Languedoc-Roussillon, sauf bien sûr en tête de l'Aubrac. Je lisais il y a quelques jours sur TEO que cet AR CIC Béziers-Neussargues était d'ailleurs la seule journée de roulement régulière pour les BB-8600 dans la région. Du coup, il n'y a peut-être plus de lot dédié à Languedoc-Roussillon, et partant de roulement bien séparé des lots Aquitaine et Midi-Pyrénées ? Ce qui expliquerait l'incursion fréquente d'engins différents de d'habitude ces temps-ci, et le maintien d'une bonne diversité au niveau des livrées... Pourvu que ça dure !

A bientôt,
Charles

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Message  L'Aubrac le 2009-01-22, 16:52

Bonjour et merci à vous :;-):
En ce qui me concerne je me suis régalé aussi pourtant ça caillait et il faisait de drôles d'averses...

Mikado a écrit:

Quelle chance d'habiter à côté pour pouvoir saisir de pareilles opportunités.......
Tu vois où il te faut envisager la retraite :MDR:

En ce qui concerne les 8600, il y a eu beaucoup de radiations, sur 15 affectées en Languedoc-Roussillon après le départ des 9600, il n'en reste aujourd'hui que 8 :
- 8604 fret
- 8611 béton
- 8612 MS
- 8618 EV
- 8623 MS
- 8630 fret
- 8632 fret
- 8642 béton

Ont disparu de la circulation les 7 autres à savoir :
- 8599 béton
- 8601, 8602, 8603 fret
- 8619 MS (déraillement aubrac)
- 8633 béton
- 8644 béton plaquée (âne sur Nimes-Montpellier).

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Message  BB 9210 le 2009-01-22, 18:24

Bonsoir à tous,

Les 8500 sont effectivement en train de disparaître de la région Languedoc Roussillon, cette dernière ayant annoncé qu'elle allait remplacer ses rames tractées par des AGC (dixit la revue régionale ; d'ailleurs, que deviendront les RRR et les rames Corail ?). Donc, profitez-en, ça m'étonnerait qu'elles en aient encore pour longtemps...

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Message  steph 12 le 2009-01-22, 18:44

Effectivement , un autre remorquage en septembre 2008 , je crois !!

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Message  L'Aubrac le 2009-01-22, 19:47

Re,
Il y a eu aussi un remorquage d'une Z2 en juillet 2006 de Neussargues à Béziers.
Il n'y avait pas eu d'HLP car la deuxième 8600 avait été mise en UM (8632+8604) avec l'Aubrac pair, c'était encore possible...
En ce qui concerne les RRR LR elles doivent être modernisées et revêtir la livrée LR rouge, mais nul ne doute que l'avenir du train ce sont les automoteurs et c'est bien triste. Dans les années à venir (j'aimerai me tromper), je sens bien l'Aubrac au mieux, avec un BGC si une entente est trouvée entre Auvergne et LR pour un Béziers-Clermont-Béziers, au pire un ZGC voire Z2 pour un Béziers-Neussargues-Béziers...

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Message  Invité le 2009-01-23, 15:17

Très beau reportage, j'ai surtout apprécié la photo de la 8600 en solo, car la machine ressort bien du cadre dans lequel elle évolue.

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Message  Invité le 2009-01-24, 18:08

Bravo et Merci Cyril pour ton reportage !

A + Gérard

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