Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

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Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Invité le 2007-03-07, 22:54

je viens d'apprendre à l'instant sur TEO une terrible nouvelle : la suppression (provisoire ?) du trafic voyageurs entre Neussargues et St Chély.

Infolignes informe déjà les voyageurs sur le dispositif :
"Perturbation entre Paris et Béziers jeudi 8 mars et vendredi 9 mars
En raison de restriction de circulation vers Béziers, le Corail 5941 Paris gare de Lyon 8h47 Béziers 19h36 a pour terminus exceptionnel Clermont-Ferrand à 12h29. Les voyageurs seront acheminés depuis Clermont en TER jusqu’à Neussargues, puis en bus jusqu’à Béziers. Tous les arrêts sont effectués.
Le Corail 5940 Béziers 9h10 Paris gare de Lyon 19h41 partira exceptionnellement de Clermont-Ferrand à 16h12. Les voyageurs sont acheminés jusqu’à Clermont en bus puis TER. "

bon, comme toujours Infolignes se plante complètement dans la localisation des événements.

A priori serait en cause le sous-entretien des voies ... ce qui n'est pas une grande nouvelle. j'espère que l'on aura des nouvelles très vite... comme je l'écrivais sur le forum voisin, il y a un an, le 08 mars 2006, l'Aubrac reprenait le service continu entre St Chély et Neussargues après le déraillement d'Andelat. Le 08 mars 2007, c'est re-suppression ...

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Invité le 2007-03-08, 00:17

Salut !

La semaine derniere était tombé un ralent a 40Km/h de St Chely a neussargues... c surement la suite logique des événement... mais la ca sent fortement le sapin pour cette ligne... :(

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Olimac le 2007-03-08, 12:10

Et bien, il ne manque plus que Bayonne Saint Jean Pied de Port au tableau! quelle honte!!!! :x
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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  66259 le 2007-03-08, 17:57

C'est pire que ce qu'on pouvait craindre pour cette pauvre ligne !

Suite au passage de la voiture MAUZIN, non seulement il n'y a plus de trains de voyageurs entre BEZIERS et NEUSSARGUES mais demain Vendredi , c'est la DERNIERE DESSERTE FRET entre NEUSSARGUES et SAINT CHELY !!
Ensuite, tout sur l'autoroute en attendant une éventuelle remise en état :evil: :evil: :evil:

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  CC72084 le 2007-03-08, 19:56

Bah, c''est ce que la SNCF souhaitait depuis longtemps et ce genre de liaison n'intéresse pas les privés, alors... :twisted:

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Invité le 2007-03-09, 09:16

Il vaut mieux que cela arrive maintenant que dans six mois ... la proximité d'échéances électorales majeures va peut-être obliger les politiques a se bouger le cul

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Invité le 2007-03-09, 11:57

Voilà l'article du jour de Midi-Libre Lozère :




La voie est fermée au nord de Saint-Chély

« Si personne ne réagit, c'est la mort de la ligne. Et par ricochet peut-être bien celle de l'entreprise Sollac », explose Guy Galvier, conseiller municipal de Saint-Chély-d'Apcher, secrétaire général de la CGT Lozère et membre du comité pluraliste de la ligne Béziers-Neussargues.


Les propos sont forts, mais la nouvelle est de taille. Hier, RFF (Réseau ferré de France) a décidé de fermer le tronçon entre Neussargues et Saint-Chély, parce que l'état de dégradation de la voie ne permet plus d'assurer la sécurité des trains et des voyageurs.

Samedi, ce sera le train de fret desservant l'usine Sollac du groupe Arcelor Mittal qui sera interdit de circulation.

« Un service de substitution par autocar, aux horaires des trains, vient d'être mis en place. La desserte de l'usine de Saint-Chély est réalisée par voie routière en accord avec le client », assure RFF dans un communiqué.

Pour la direction régionale de RFF qui gère les infrastructures : « Le principe de précaution a été appliqué à cause de l'état de la voie. Pour ce qui est du fret, le train ne pouvait plus rouler qu'à 10 km/heure. C'est ridicule ! C'est la raison pour laquelle la décision de fermeture est prise. »

À la SNCF, qui a en charge le matériel roulant et les passagers, on se veut plus rassurant. « C'est une ligne ancienne très surveillée. Des travaux sont prévus cet été et aussi en 2008. Cette fermeture, nous l'assurons, n'est que conjoncturelle car l'enjeu local est important. »

Ces propos sont toutefois loin de rassurer les membres du comité pluraliste pour qui l'État n'a pas respecté les engagements prévus dans le plan État-Région 2000-2006.

Pour la Région, justement, Jean-Claude Gayssot dénonce avec la plus grande fermeté la décision d'interrompre le trafic ferroviaire sur ce tronçon. « Ce choix constitue une faute lourde de conséquences dramatiques pour les dessertes ferroviaires et la vie des territoires concernés. On a sacrifié au dogme de l'argent, du profit immédiat, le choix du développement durable. »

De source SNCF, l'entreprise transporte quelque 120 000 tonnes de matériel par an pour l'usine Sollac. Tout cela renvoyé sur la route représenterait, entre Saint-Étienne et Saint-Chély, 4 700 camions. À l'époque où l'on prône à tout-va le ferroutage et les économies de carburant, la solution laisse les bras ballants. Par ailleurs au sud de Saint-Chély, les contrôles de sécurité ont décelé hier matin des problèmes similaires à ceux qui ont engendré la fermeture de la voie au nord. « Nous demandons l'exécution rapide de travaux. S'ils ne sont pas réalisés rapidement, c'est certain, la ligne sera fermée. C'est ce que cherche la SNCF », martelait encore Guy Galvier.

Pierre Morel-à-l'Huissier, député UMP de la circonscription, s'est entretenu hier soir avec le directeur régional de RFF. « Je serai intraitable sur ce dossier. Je prends acte d'une fermeture pour des raisons techniques, mais nous nous rendons compte qu'aucun gouvernement ne s'est engagé sur de quelconques travaux. C'est dramatique pour l'économie locale. » Que déciderait en effet Mittal si les travaux n'étaient pas éxécutés ?

http://www.midilibre.com/actuv2/article.php?num=1173374594&lozere

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Bacalan le 2007-03-09, 14:59

Je viens de découvrir avec stupeur cette nouvelle ce matin :shock:

Je crois que j'ai bien fait de sacrifier cet été une journée de vacances en Languedoc pour remonter par L'Aubrac sur Paris depuis Narbonne :roll:
A cette occasion, j'avais regardé la voie à l'arrière du Corail et il m'avait semblé qu'une partie de la mauvaise portion en rails DC avait été refaite sur le plateau de Talizat.

Que va-t-il se passer :?: :?: :?:
4700 camions, c'est pas neutre tout de même :!:

D'un côté, pour réaliser des travaux, je suis d'accord pour qu'on ferme une ligne pendant un mois car ça fait des économies pendant la phase de chantier. Mais, là, on va avoir une situation qui va pourrir :(

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Invité le 2007-03-09, 18:02

4700 camions par quoi ? par jour ? par mois ? pour un convoi ferroviaire Fret habituel?

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Invité le 2007-03-09, 18:07

Louis a écrit:4700 camions par quoi ? par jour ? par mois ? pour un convoi ferroviaire Fret habituel?

Bon en fait c'est par an...
Désolé :rigol!:

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Bacalan le 2007-03-09, 21:50

Celà a commencé à bouger...
Mais il faut à chaque fois que les pouvoirs publics se trouvent dos au mur pour bouger à minima...

Comment y croire alors qu'on nous a dit la même chose après le déraillement il y a un an :?:

MONTPELLIER, 9 mars 2007 (AFP) - 20h54
Ligne SNCF entre Cantal et Lozère: RFF doit lancer les travaux (ministère)

Le ministre des Transports, Dominique Perben, a affirmé vendredi avoir ordonné la mise en oeuvre "immédiate" d'une première étape de travaux sur la ligne SNCF entre Neussargues (Cantal) et Saint-Chély-d'Apcher (Lozère), où la circulation des trains a été interrompue jeudi en raison du mauvais état des voies. Dans un courrier rendu public adressé au président (ex-socialiste) de la région Languedoc-Roussillon, Georges Frêche, le ministre indique que "cette voie devait faire l'objet en 2008 et 2009 de travaux importants". "J'ai donné instruction à RFF (Réseau Ferré de France) d'accélérer ce programme de renouvellement afin qu'une première étape de travaux soit mise en oeuvre immédiatement et permette la remise en service de cette ligne en toute sécurité avant l'été", ajoute M. Perben. "Des relevés complémentaires sont en cours et devraient se terminer la semaine prochaine. Ils permettront de finaliser le programme de travaux afin de mandater les entreprises en urgence", précise le ministre. Un service d'autocars a été mis en place par la SNCF pour les voyageurs et la desserte fret de l'usine Arcelor de Saint-Chély-d'Apcher "est réorganisée par la route", indique encore M. Perben. Les conseils régionaux du Languedoc-Roussillon et d'Auvergne ont demandé au ministre que "des travaux de remise en état soient rapidement programmés" sur cette ligne ferroviaire.

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Les promesses de Perben

Message  Invité le 2007-03-10, 11:22

Les incantations de Perben ne valent pas mieux que les promesses de Gayssot, surtout en période électorale.

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  66259 le 2007-03-10, 14:07

Laurent MCH a écrit:Il vaut mieux que cela arrive maintenant que dans six mois ... la proxilité d'échéances électorales majeures va peut-être obliger les politiques a se bouger le cul

Entièrement d'accord avec toi !!! je pense que si cela s'était produit APRES les élections , on aurait assisté à un enterrement de 1ère classe pour cette pauvre ligne.
Voici , pour terminer , l'information éditée par la CO SNCF de CLERMONT FERRAND.

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Invité le 2007-03-12, 15:05

ça y est ! enfin un panneau à la gare de Clermont Fd indique les modifications de dessertes !
- on le sait déjà, le Corail Paris - Béziers est remplacé par bus entre Neussargues et St Chély d'Apcher. reste à savoir si c'est vraiment le corail qui pousse jusqu'à Neussargues ou bien une RRR, ce qui ajouterait une énième rupture de charge aux voyageurs ballotés d'un mode de transport à un autre.
- PUIS, nous oublions tout de même le peu de trains TER circulant sur cette ligne ! eh oui, car les vendredis et les dimanches une rame Z assure la relation Millau - Neussargues aller-retour.
TER 878964
Millau : 18.35 - Neussargues 21.23
TER 878963
Neussargues : 21.30 - Millau : 00.39

ces trains sont remplacés par un bus entre Marvejols et Neussargues !
(pas d'info pour le TER du dimanche, je suppose que le programme est le même)
Marvejols va-t-elle devenir la future tête de ligne puisqu'on sait que la section en rampe St Sauveur de Peyre - Marvejols est elle aussi délabrée ... jusqu'où ira-t-on ?

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  CC72084 le 2007-03-12, 18:33

Salut,

Marvejols va-t-elle devenir la future tête de ligne puisqu'on sait que la section en rampe St Sauveur de Peyre - Marvejols est elle aussi délabrée ... jusqu'où ira-t-on ?

Ce serait la suite logique...

Il y a deux autres lignes auxquelles sauf miracle je n'accorde pas plus de quelques années (voire quelques mois!) d'existence :

- Montluçon - Ussel

- Volvic - Lapeyrouse.

A vos appareils...

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Invité le 2007-03-19, 15:20

la rame Corail doit maintenant pousser jusqu'à Neussargues y rester la nuit et repartir le lendemain matin. une équipe de nettoyage va se charger du ménage dans le train. les agents en gare vont remplir en eau la cuve des toilettes + plaquage et agencement (mettre les étiquettes jaunes de réservation)

c'est un minibus qui assure la liaison Marvejols - Neussargues des TER du vendredi et dimanche.

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  609 Midi le 2007-04-04, 10:58

Eh oui notre pauvre ligne des Causses est à nouveau fermée entre St Chély et Neussargues, un service de substitution par car à été instauré et cela depuis le 10 Mars dernier , en attendant la réfection de 6 Km de ligne sur les 35 Km concernés , du pétassage comme on dit dans le coin, la ligne devrait rouvrir vers le 15 Juillet prochain , à suivre !!!
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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Invité le 2007-04-26, 14:57

du nouveau sur les Causses

sans doute le seul transport ferroviaire du moment : la draisine, partie de St Flour vers Neussargues avec, dans sa remorque, quelques traverses pourries. engin vu à Talizat, dont on aperçoit le bâtiment à droite.


plus récemment, des engins de "travaux" opèrent à St Flour, mais lesquels ? si quelqu'un peut nous éclairer sur la fonction de ce camion jaune. malheureusement, le pont cache l'activité des gars de l'équipement. s'agit-il d'un camion mixte rail-route ? élagage ? changement de traverses ?




une dune de ballast se dresse en gare de Talizat. évidemment, pas la peine de préciser que tout cela est acheminé par camion.






à suivre ...

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Invité le 2007-04-26, 15:22

merci pour ces nouvelles je suppose au vu de la surface de la vitre du véhicule jaune que c'est un mercedes unimog donc il s'avèrait etre un engin rail/route mais je ne savais pas que la SNCF possédait des Unimog !
Mais ceci reste bien entendu une hypothese pour vu que les dunes de ballast servent a la refection de la voie !

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Invité le 2007-04-26, 16:10

Merci

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Invité le 2007-04-26, 20:18

Salut,

Merci pour ces intéressantes nouvelles. Au moins ça "bouge" ! A voir toutes les marques blanches sur les traverses, ils sont sûrement en train de répertorier tout ce qui doit être changé.

Pour le camion, il s'agit d'un rail/route UNIMOG U300 de la gérance de Clermont qui semble avoir remplacé un ancien BREMON.



A+

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Olimac le 2007-04-26, 20:37

Dis donc, Romain, tu suis à fond l'actualité !
ça bouge là-bas et tant mieux !
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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Invité le 2007-04-26, 20:48

Pascal x2202 a écrit:Pour le camion, il s'agit d'un rail/route UNIMOG U300 de la gérance de Clermont qui semble avoir remplacé un ancien BREMON.

merci de préciser son petit nom ... Mais à quoi sert-il ?

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  Invité le 2007-04-26, 21:23

Je n'ai pas la réponse précise à sa fonction, mais je dirais que c'est un "Super-Lorry motorisé" content .

En tout cas il est bien répertorié comme lorry, c'est marqué sur la plaque de côté.

A+

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Re: Travaux - 2007 - ATTENTION ! interruption du trafic sur les Causses

Message  JPF le 2007-04-26, 21:32

Merci beaucoup pour ces photos et ces infos un peu plus rassurantes sur le devenir de la ligne 8)
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