(LOST) Un convoi exceptionnel.

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Message  Nicoco le 2008-10-28, 10:00

Bonjour à tous.
Voici quatre clichés d'un TTX du moins exceptionnel.
La BB 66024 en queue du convoi sert à mettre du poids pour le freinage du train, ce sont les 66067 et 66022 qui tirent le convoi. Ce TTX est un Millau-Béziers pris le 10 Octobre 2008 à 11h04 juste derrière l'AUBRAC, à Millau.

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Message  Bruno le 2008-10-28, 14:07

Trois machines pour 7 wagons ? Je ne comprendrai jamais rien aux compos SNCF ... Il me semble avoir vu des trains réguliers jadis sans machine de queue , y' a des wagons qui ne freinaient pas alors ?

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Message  damienf le 2008-10-28, 16:35

le caisson blanc au milieu; c'est un truc spécial? Cela explique le pourquoi du convoi?

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Message  Nicoco le 2008-10-30, 22:43

Bonsoir à tous.
Le caisson blanc est en fait un wagon d'équipement pour la draisine qui visite les caténaires. Il est monté à Millau derrière la 8623 le 2 Octobre 2008.

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Je suis sincèrement désolé pour la qualitée des deux photos ci-dessous, j'ai fait le maximum pour que les photos soient les moins floues possible, de plus il faisait nuit.
L'engin moteur est descendu sur Béziers le 10 Octobre 2008.

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Désolé.
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Message  Invité le 2008-10-30, 23:31

merci de partager ces photos, c'est toujours intéressant !
On voit bien cet engin en action dans le documentaire de Gilles Balbastre "SNCF/RFF une erreur d'aiguillage" qui parle des limites du découpage sncf/rff, illustré sur la ligne des causses.

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Message  Bruno le 2008-10-31, 00:44

Oui, merci, document très interessant pour les modélistes, engin réalisable sur la base de la draisine Jouef ... Merci beaucoup ! (Euh, elle est basée où, dans la plaine sûrement, à Béziers ?)

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