Reportage Photos - 2008 : Ligne de Capdenac à Saint-Denis-Prés-Martel

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Message  PPK le 2008-08-03, 19:22

Je vous propose un spot entre Capdenac Gare et Saint Denis les Martel

Capdenac Gare
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Capdenac, Vue a la bif de la voie vers Cahors.
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Figeac
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A la sortie de Figeac,
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Assier,
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Banderole de soutiens, pour la non fermeture de la gare.
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Flaujac,
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Gramat,
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Rocamadour,
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Floirac,
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Et puis St Denis les Martel . . .
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Et retour a la Maison ...
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Il manquait que le soleil . . . .

@+ :;-):



Vous pouvez aussi consulter la suite. (11 Novembre 2008)
http://www.trainsdumidi.com/midi-pyrenees-f4/ligne-figeac-viescamp-t2953.htmhttp://www.trainsdumidi.com/midi-pyrenees-f4/ligne-viescamp-saint-denis-les-martel-t2954.htm


Dernière édition par PPK le 2008-11-11, 21:41, édité 2 fois
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Message  Olimac le 2008-08-03, 20:36

Belle petite ligne rurale, mais qui me semble peu fréquentée.
Très intéressant reportage encore une fois PPK, je t'encourage à continuer, c'est un régal (du moins pour moi).
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Message  sud313 le 2008-08-03, 20:40

Salut,

On en découvre des choses et donc le forum fonctionne!!!J'aime beaucoup la série sur Figeac!!!!!!!!!!!!!!

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Message  damienf le 2008-08-03, 20:53

Belle petite ligne rurale, mais qui me semble peu fréquentée.

ne dit pas ça malheureux; dans le rapport de la cour des comptes et chez RFF on comprend vite que ce genre de lignes sont trés menacées; pour l'une parce qu'il faudrait étudier l'intérêt de ces lignes (en clair quasi toutes celles du massif central) à "faible fréquentation" et pour l'autre, c'est tout vu...

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Message  L'Aubrac le 2008-08-03, 20:55

Je n'ai qu'un seul mot à dire :bravo:

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Message  cédric revel le 2008-08-04, 12:25

Joli reportage, on voit bien les photos de mon côté.
Il est bien dommage de laisser pourrir ce genre de lignes
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Message  Invité le 2008-08-05, 13:49

Merci pour ce reportage !

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Message  fubang le 2008-08-06, 09:58

Bonjour.

Merci pour ce beau reportage sur une ligne peu connue pour moi, donnat une bonne idée de la disposition de voies des gares du parcours.

fubang
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Message  Invité le 2008-08-07, 09:43

Pour compléter une CPA de Gramat : peu de changements sauf les avant-toits de la halle !!!!
Etonnant non ???
Reportage Photos - 2008 : Ligne de Capdenac à Saint-Denis-Prés-Martel Gramat

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Message  Invité le 2008-08-07, 15:57

Vraiment très sympa cette ligne qui a été plus fréquentée dans le passé.Un grand merci pour ces photos et les souvenirs auxquels elles renvoient.

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Message  X2824 le 2008-08-09, 22:01

tras beau reportage, bravo.
As tu des photos plus précise sur la grue en haut à droite sur la photo des quai de Capdenac
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Message  PPK le 2008-08-10, 07:59

Merci a vous tous pour votre soutien,

Je vous avoue que mon but été d'aller jusqu'a Brive, faute de soleil et de temps, j'ai renoncé ce jour la.
Mais je pense y arriver d'ici Septembre . . . .

Pour la grue a Capdenac, je n'ai pas trouvé d'interlocuteur pour pouvoir faire des zooms.

@+

A défaut un petit bonus en gare de Capdenac
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Message  Invité le 2008-08-10, 08:28

Bonjour,
Toujours affectées à Toulouse les BB 66000?Et pour le fret j'imagine;apparemment, toujours du trafic pour le ballast de Decazeville.

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Message  cédric revel le 2008-08-11, 06:54

Les 66000 ont été mutées à Bordeaux
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Message  PPK le 2008-11-11, 21:41

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Message  Peter le 2010-02-04, 21:42

Bonjour,

En ce moment, il y'a un train Infra qui roule l'aprés midi. C'est une BB 75000 Infra avec des Tombereaux type E71.
je l'ai vu passer à St Denis prés Martel
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default RVB RVB RVB

Message  Invité le 2011-09-10, 19:21

Bonsoir,
A priori, dans le cadre des différents "plans rail" régionaux, dont ce lui de Midi Pyrénées, toutes les lignes du Massif Central ou presque, bénéficient ou vont bébéficier d'ici peu de RVB, ce qui, d'une certaine manière, devrait quand-même garantir leur pérennité. Resterait à connaître ici l'évolution à venir du trafic, réduit semble t-il à quelques poignées de TER quotidiens, compte-tenu de la disparition quasi générale du frêt comme des rares trains GL.

Sachant que dans bon nombre d'états européens (Allemagne Autriche, Suisse...) le trafic des marchandises progresse sensiblement, pourquoi la "fatalité" destructrice du transport ferroviaire frapperait-elle donc si fort chez nous ???

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default ligne Capdenac St Denis

Message  capitole67 le 2012-02-21, 22:23

Bonsoir voici une photo de la rame Rodez Paris en gare de Rocamadour Padirac
en juillet 2006. Cette relation directe ne sera pas reconduite avec l'arrivée des
trains Téoz.
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Message  capitole67 le 2012-02-21, 22:24

Bonsoir voici une photo de la rame Rodez Paris en gare de Rocamadour Padirac
en juillet 2006. Cette relation directe ne sera pas reconduite avec l'arrivée des
trains Téoz.
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Message  capitole67 le 2012-02-22, 13:19

Bonjour après le trés beau reportage de PPK je poste ces quelques photos.
Départ du TER 59513 à destination d'Aurillac (octobre 94)
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La gare de St Denis arbore sa signalisation mécanique. L'autorail se rend à Rodez (oct 94)
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Saint Denis près de Martel vue de la patte d'oie de gauche à droite les bif pour Aurillac,
Capdenac et Souillac (abandonnée depuis le 1er juin 1980) Au centre la rame Corail Rodez PAZ
entre en gare (oct 94)
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