Pk 037,2 : Gare de Royan (17)

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Message  Emdel le 2009-05-13, 20:04

Bonjour,

Labourd-Navarre a écrit:Reproduction certainement non fidèle des voies de Royan.
Hélas oui, la voie n°10 (à l' extrême gauche du schéma) a été supprimé en 2005.Mais il doit y avoir une erreur sur l'emplacement du 82523/4. Je pense qu'il devrait figuré sur la même voie que le 81727/8, le 81701/2 étant sur une voie relativement courte.

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Message  Emdel le 2009-05-13, 20:45

Je me suis permis de retoucher le dessin, et cela donne:
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Message  Olimac le 2012-06-01, 20:37

En 1945, après les bombardements
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Message  Olimac le 2012-06-01, 20:44

À l'époque, il y avait un poste d'aiguillage ÉTAT à Royan, quelqu'un aurait-il des photos ?
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Message  Emdel le 2012-06-01, 23:41

Il y a une photo du poste d'aiguillage de Royan en 1982 sur le site IMAGES de CHEMINS de FER d'EUROPE

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Message  Emdel le 2012-06-02, 09:43

En 1935, il y avait bien une double voie entre Royan et Saujon.

A une certaine époque, coté Saujon il y avait même 4 voies. Deux voies pour Royan, une voie pour La Tremblade et une pour Marennes ... en voie métrique.

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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2013-06-06, 13:44

Du temps des 2200 :


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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2013-06-06, 13:45



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Message  Fabrice le 2013-08-01, 01:13

Gare de Royan le Vendredi 26/07/2013 à 19H30 :
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Et le Dimanche 28/07/2013 : Départ à 14H32 du TER64570 (AGC X81844 et X82529) pour Angoulême.
Remarque : 35° ce jour la et ouverture des portes seulement 5 mn avant le départ : certaines mamies étaient bien rouges, avec la Clim à donf, 10mn après le départ, il faisait très bon.
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C'est une ligne qui m'a parue bien usée... ça brinqueballe dans tous les sens et des portions avec des tagadam tagadam très sonores et sans doute pas beaucoup plus que 70 km/h...


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Message  Invité le 2013-08-01, 10:04

Merci pour ces photos. Ça me rappelle le temps oú j'y allais en service.
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default Réduction des emprises SNCF à Royan

Message  Fabrice le 2013-08-02, 01:16

Réduction des emprises SNCF à Royan

Suivre ce lien intéressant  : Réduction du plan des voies de Royan
A priori pour les voies 11 à 17, ça va chauffer...
On y parle aussi TGV, électrification, rénovation...
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Message  Emdel le 2013-08-02, 18:18

Fabrice a écrit:Réduction des emprises SNCF à Royan

Suivre ce lien intéressant  : Réduction du plan des voies de Royan...

Merci pour cette info. Ce rapport du début de 2012 est très intéressant concernant l'activité de la gare de Royan. J'ai relevé une petite erreur concernant les X 2200 et XR 6000 qui peuvent  '' former des trains de 6 à 8 véhicules''.

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Message  Montplaisir le 2013-08-02, 19:04

8 voitures!  scratch 

Pour le foyer: ORPHEA content scratch   ORFEA en fait . Mais beaucoup ecrivent comme ça...
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Message  Olimac le 2013-08-13, 10:03

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Message  HERVE P le 2013-10-06, 21:33

des X2400 en gare
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Message  HERVE P le 2013-10-06, 21:36

toujours des X2400 :
arrivée de Saintes devant le poste d'aiguillage
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au départ en gare
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Message  Emdel le 2013-10-06, 23:04

Merci pour ces photos. En les voyants j' ai pensé au Limoges-Royan et retour.
Il arrivait à Royan vers 21h30 et repartait le matin vers 8h (?)
De quand date les clichés ?

Encore merci
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Message  HERVE P le 2013-10-07, 19:06

En fait j'ai mis venant de Saintes, direction géographique évidente, mais pas forcément origine du train.
compte tenu de la date des photos en 1982, je ne me rappelle pas l'heure de prise.
l'ombre de la photo du train au départ me fait penser au matin très probablement.
content que les photos vous plaisent
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Message  claude1 le 2013-10-07, 19:15

Dans les années 60 il y avait en fin d'après midi en été un Royan Limoges, je le prenais avec mes parents à Saintes pour rejoindre Angoulême où nous sautions dans le train direct et sans arrêt pour Paris, c'était pas un TGV mais un C140 mais cela pédalait et c'était à l'heure!
Peut être qu'un membre du forum aurait le chaix de ces années?
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Message  franzi51 le 2013-10-07, 20:22

HERVE P a écrit:En fait j'ai mis venant de Saintes, direction géographique évidente, mais pas forcément origine du train.
compte tenu de la date des photos en 1982, je ne me rappelle pas l'heure de prise.
l'ombre de la photo du train au départ me fait penser au matin très probablement.
content que les photos vous plaisent
c'est rien de le dire que çà nous plait on en redemande !!
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Message  Fabrice le 2013-10-07, 22:28

claude1 a écrit:Dans les années 60 il y avait en fin d'après midi en été un Royan Limoges, je le prenais avec mes parents à Saintes pour rejoindre Angoulême où nous sautions dans le train direct et sans arrêt pour Paris, c'était pas un TGV mais un C140 mais cela pédalait et c'était à l'heure!
Peut être qu'un membre du forum aurait le chaix de ces années?
Claude
Voici un extrait du Chaix hiver 70/71 (je n'ai rien dans les années 1960) :

il y a peut-être ce que tu recherches avec la combinaison Trains 3976/995/659 + Train 10 (mais pas ce n'est pas un train Royan-Limoges)
=> Royan D:17H11 Saintes A:17H48/D:17H51 Angoulême A:18H53 (/D:19H07 Limoges A:21H38)
=> Angoulême D:19h04 Paris Austerlitz A:23H19 (mais avec arrêts classique d'un rapide)
A noter aussi le direct sur Paris 81/82 quelques jours pendant le service d'hiver Royan D:16H51 Paris Austerlitz 23H15.

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Et au service d'été 1973 : il y a bien un direct Angoulême Poitiers Paris (l'étendard)
et des combinassions possibles en fin de soirée depuis Royan ou Saintes

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Il y a même un couchette La Rochelle - Lyon.
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