(OFF) FRET et EV cohabitent à Pont d'Archat

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Message  L'Aubrac le 2007-12-17, 18:18

Bonsoir  content
A l'occasion du rappatriement par le sud des coils vides, un mouvement HLP montait à Saint-Chély pour récupérer les wagons.
Temps déguelasse en ce moi de mai dernier, mais fallait à tout prix mettre ceci en boîte.
La BB8632+BB8618 passe à Pont d'Archat


Dernière édition par le 2008-01-10, 08:26, édité 1 fois

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Message  Olimac le 2007-12-17, 18:51

Yop, manque plus que la livrée Corail + !
Cyril, j'ai une question : quand les 8600 seront radiées, quel matériel sera apte à la ligne des Causses ?
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Message  Invité le 2007-12-17, 19:17

Merci Cyril , pour cette belle photo !
Elle connait la ligne la 8632, elle pourrait monter toute seule !
Moi je pense Camilo, que quand les 8600 seront radiées ce seront les AGC, qui prendront la relève, on parlait d'y faire circuler les bi modes ?
Si la ligne tient le coup !

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Message  L'Aubrac le 2007-12-17, 20:16

Salut et merci à vous 2 :;-):
Effectivement, ce seront certainement les AGC qui prendront le relais.
Les 7200 pourraient assurer les rames tractées, elles le font très bien sur AX a LA TOUR DE CAROL.
Je veux pas être pessimiste mais d'ici là l'Aubrac ne sera plus géré par VFE et on profitera de l'occasion de le classer ter.
Ne faisons pas de plan sur la comète, l'avenir nous dira...

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Message  Invité le 2007-12-17, 20:51

Super sympa ce HLP.

Les BB 7200 ne sont pas trop lourdes pour parcourir la ligne? Je crois avoir déjà entendu parler de cela.

A+ :;-):

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Message  Invité le 2007-12-17, 21:28

Salut,

A l'époque d'essais sur la ligne, les BB7200 avaient surtout le défaut de faire disjoncter les sous-stations.
Depuis, ces dernières ont été refaites pour la plupart. Donc elles pourraient parfaitement revenir en service commercial cette fois. Espérons...

A+

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