Voie coupée entre Zumaya et Deba durant 6 mois.

Bonsoir à tous.
Suite à des désordres géologiques survenus lundi dernier à l'entrée et sous le tunnel Zankoeta II , les travaux à venir nécessitent un transbordement par autocars
sur le trajet Zumaya <---> Deba.pour une durée de 6 mois.
Pour situer:
- Deba PK 67,312.
- Tunnel Zankoeta II, (279 mètres), PK 71,146.
- Zumaya PK78,495.
LN/JCP.

...Oui ça faire débat...

Bonjour à tous.
Une photo du train de travaux engagé sur le chantier du tunnel.:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]" />
Cette loco CAF/Ingeteam fabriquée à Bagnères de Bigorre vient de recevoir son immatriculation UIC:
91 71 3 620012-3.
Photo LN/JCP à Zumaya le 08 décembre 2019.

Les SFM (Ma yor ka   ) auraient acheter une de ces locos car ils ont rien en diesel pour tirer les trains de travaux....

Je n'ai pas tout suivi, mais le Ferrodrade n'est toujours pas modifié pour la voie métrique ?

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LN/JCP.

Il est à Son Carrio au musée
Ta photo est prise où?

Aux ateliers SFM de Verge de Lluc.
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Les locotracteurs sont rares aux Baléares; je n'y avait vu que ce GE/CAF de Tecsa à Alaro-Consell:

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GE/CAF n° 14 de 1971.

Son petit frère (le n°15) se trouve au musée d'Azpeitia, et un autre (sans numéro) de 1970 est exposé en pot de fleurs à Beasain.
LN/JCP.

Ok

A Son Carrio il est sur chevalets...
Les bogies ne sont sans doute pas encore à VM...

Pour les locos diesel il y a eu en dehors du Chat Tiyon ex FEVE maintenant restauré, une BB Alsthom pour des travaux de voies il y a quelques lunes...

Les SFM devraient avoir une locomotive diesel prochainement...