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Message  claude1 le 2019-09-14, 19:29

Un quizz en cinq indices:
Le premier:

[img]QUIZZ Wp_20128[/img]

Les autres viendront.

Claude
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Message  ROUANET le 2019-09-15, 08:46

c'est une ligne HS ?

JB@+
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Message  Montplaisir le 2019-09-15, 09:41

Signal à droite?
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Message  claude1 le 2019-09-15, 11:04

Deuxième indice:

QUIZZ <a href=QUIZZ Wp_20129" />


Les km, mais depuis où?
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Message  Montplaisir le 2019-09-15, 13:10

Bordeaux?
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Message  gera31tr le 2019-09-15, 16:07

Bonjour
Une ligne de l'étoile de Mont-de-Marsan.....???
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Message  CN46 le 2019-09-15, 17:18

Bonjour,

Ligne reconvertie en voie verte...
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Message  autorail le 2019-09-15, 17:41

Peut être dans le Tarn ?
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Message  claude1 le 2019-09-15, 18:43

Troisième indice:

QUIZZ <a href=QUIZZ Wp_20130" />

Les cyclistes auront intérêt à respecter les feux!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Message  CANIDOU le 2019-09-15, 18:53

Normand dit ! ??
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Message  claude1 le 2019-09-15, 20:44

Ben Oui!!
La ligne pas moi….
Quatrième indice:

[img]QUIZZ Wp_20131[/img]

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Message  Hawaii7 le 2019-09-15, 20:53

Ca alors ! Autant de signaux laissés en bord de voie verte ...
Etonnant.
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Message  CANIDOU le 2019-09-15, 22:55

Ancienne double voie... Qui menait directement aux fer-ries ...
Pour le TIV 40, cela s'explique par le profil facile de la ligne qui permet une vitesse respectable pour les vélos. La voie verte se séparant en 2 voies au franchissement des PN... content rigol rigol
C'est d'ailleurs ce que l'on voit à l'extrémité de la route sur la photo !
Pour le disque, si quelqu'un connait le couillon qui a piqué l'échelle ?
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Message  claude1 le 2019-09-16, 10:00

La dernière image:

[img]QUIZZ Wp_20132[/img]

Pas d'échelle!
Enlevées au nom du principe de précaution. rigol rigol rigol
Les signaux lumineux, hors TIV 40, ont été mais en place à l'occasion de l'électrification Rouen Amiens en 1984.
Ils auront servis peu de temps car l'arrêt de Serqueux Dieppe date de 1988.
Avant c'était le domaine des tôles.

Maintenant le raccordement direct de Serqueux 'entre ligne Gisors Serqueux et Rouen Amiens) est en reconstruction.
Il avait été grandement utilisé lors de la fermeture pour effondrement du tunnel de Sainte Catherine à Rouen.
Vers les années 70 des anciens de la vapeur (fraichement reconvertis au 17000) m'ont expliqué qu'ls en avaient bien c.... durant ces détournements.

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Message  CANIDOU le 2019-09-16, 12:03

Oui le raccordement ne sert-que pour le fret ...
Enfin bientôt ...
La ligne de Dieppe était à double voie et donc il aurait été fortement judicieux de n’en conserver qu’une et d’y accoler une voie verte... partisans et adversaires des 2 modes y auraient trouvé leur compte ! Bon l’emprise est conservée éventuellement pour un futur lointain...
Étonnant aussi l’aménagement des anciens PN, la nostalgie du train ?
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