ARCHIVES SNCF LA 231 D 735 - 1968 SNCF Ferroviaire d'Yves Clara

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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2018-09-29, 19:26

Pour quelqu'un qui l'a réclamé clin d'oeil clin d'oeil clin d'oeil sourire sourire beer beer beer

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TOSQUE Jean-Louis
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Message  CANIDOU le 2018-09-30, 00:56

Cela aura fait gagner un temps fou, de recherche, a celui qui a quémandé ! content

Ceci étant dit, certains pourront constater que les cheminots roulants étaient bien de vrais nantis à cette époque... Certes, il y avait convenons-en quelques  inconvénients : de la salissure, des horaires décalés, du froid, du chaud, de la fumée, des escarbilles, des découchers, des 35 heures, scratch un peu plus... Etc...
Nantis alors ? Ben oui, on les appelait bien les sénateurs, les seigneurs du rail... Ceux-là ne gardaient pas la chambre, mais en plus d'une femme au foyer (familial), ils en avaient une autre au foyer ardent en dépôt ! Mais cette dernière avait besoin de 2 compagnons... Autres temps, autres mœurs !!!
Et la prime de charbon ? (Tiens, les autres sénateurs, l'auraient eue aussi dit-on...)
231K8-E1231K8-E2
En 1981, un film de Jacques Monnet sorti sous le titre "Clara et les chics types". En fait cela aurait bien pu être le titre de notre film... yé

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Message  André 30 le 2018-09-30, 09:52

Quelques éléments de réponse (sans prétention et en toute amitié) d'un petit-fils et fils de (successivement) chauffeurs puis mécanos vapeur :
CANIDOU a écrit:......  des découchers, des..... 
"coupures" de nuit (par exemple avec les BR/RB), des amplitudes de 12 h, des chambres particulières à 8 (Montauban VB !) ....etc .
Heureusement que mai 68 est passé par là pour améliorer tout ça
CANIDOU a écrit:..
Nantis alors ? Ben oui, on les appelait bien les sénateurs, les seigneurs du rail... Ceux-là ne gardaient pas la chambre, mais en plus d'une femme au foyer (familial), ils en avaient une autre au foyer ardent en dépôt ! Mais cette dernière avait besoin de 2 compagnons...  
qui "piquaient" le bidon de Miror de la maman pour aller faire reluire les cercles de chaudière de la 231 G  yé
CANIDOU a écrit:
Et la prime de charbon ? (Tiens, les autres sénateurs, l'auraient eue aussi dit-on...)  
OUI pour les équipes "vapeur charbon", prime supprimée en 1973 ... seulement !
NON pour les autres agents de conduite dont les équipes "fuel" (141 R). Mon père est passé de chauffeur sur les 231 L  puis 231 G à élève-mécano puis mécano sur les R bordelaises => jamais eu de prime pour économie de fuel-oil ou.... d'eau rigol
Quant à moi, jamais vu sur mes fiches de salaire "le bout de la queue" d'une quelconque prime de charbon entre 1973 et 2002.
Seule amertume : au grand dam de ma mère, mon père passait plus de temps  avec "ses" p.....ns de vapeurs qu'avec sa famille....... préférant aller passer le dimanche après-midi au dépôt  grrrr  plutôt que d'accompagner son épouse et son fils se baigner à Arcachon.

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Message  CANIDOU le 2018-09-30, 11:25

Merci pour toutes ces précisions. Heureux que cela suscite quelques commentaires...
Mais nos "élites" actuelles et tous nos donneurs de leçons d'aujourd'hui, sont-ils capables d'analyser tout cela, sans déformer la vraie réalité, qu'elle soit d'antan ou actuelle. Pfff... c'est pas demain la veille ! grrrr



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