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X 2200 : derniers tours de roues !

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Message  66259 le Mar 2 Jan - 18:12

Bonsoir ,

Vendredi 29 Décembre , l'arrivée en gare de LIMOGES à 08H46 du 868753 en provenance de GUERET officialisait la fin des  X2100 MP TER  ; en effet , cet ultime survivant était radié des inventaires le jour-même!!

La veille , il s'était offert une dernière tournée sur la ligne LIMOGES / POITIERS avec 2 A/R dont les trains 868021 ( Poities 12h32 / Limoges 14h38 ) et 868010 ( Limoges 15h36 / Poitiers 17h54 ) qui permettaient d'immortaliser ces dernières circulations .

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28/12/2017: Passage du 868021 Poitiers / Limoges sur le viaduc de BELLAC (87 )


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28/12/2017: Arrivée du 868010 Limoges / Poitiers en gare de BELLAC ( 87 )

Heureusement que plusieurs exemplaires sont préservés par différentes associations !

@ +


Dernière édition par 66259 le Sam 6 Jan - 19:51, édité 2 fois
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Message  Hawaii7 le Mar 2 Jan - 19:55

cheers cheers

Merci . Excellent !
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Message  ROUANET le Mer 3 Jan - 6:38

cheers Merci pour cet adieu.

jb@+
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Message  Montplaisir le Mer 3 Jan - 10:35

On a sauvé des X 2200 mais pas un X 2100 qui pourtant sont bien plus pratiques pour l'accés voyageurs...
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Message  66259 le Mer 3 Jan - 15:23

Montplaisir a écrit:On a sauvé des X 2200 mais pas un X 2100 qui pourtant sont bien plus pratiques pour l'accés voyageurs...


Tout n'est pas perdu:il en reste 5 à l'effectif du dépot de RENNES dont 3 utilisables ( 2124,2139 et 2141 ) et un qui nécessite juste un dépannage rapide pour être utilisé ( 2145) !!Avis aux amateurs !!
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Message  Montplaisir le Mer 3 Jan - 19:51

J'en voulais un pour Albi - St Juery + un de réserve. Je les avais à Toulouse. On me les a foutu à la poubelle tout comme "mon" projet de réouverture lancé au début des années 2000. Le politicien du cru m'a tué le projet...
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Message  Ferrovi11 le Mer 3 Jan - 22:47

Je crois qu'une association de touraine sauvegarde des X 2100. Je ne sais pas si c'est toujours d'actualité...
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Message  TOSQUE Jean-Louis le Jeu 4 Jan - 17:34

J'ai lu que le 2115 et le 2137 seraient susceptibles d'être préservés.
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Message  CANIDOU le Jeu 4 Jan - 22:11

Montplaisir a écrit:J'en voulais un pour Albi - St Juery + un de réserve. Je les avais à Toulouse. On me les a foutu à la poubelle tout comme "mon" projet de réouverture lancé au début des années 2000. Le politicien du cru m'a tué le projet...

Il ne t'aurai pas cru ? De toute manière, un projet élaboré par un non énarque, un non poli technicien, un homme du rang en quelque sorte (même très cultivé), pour un politicien ou journaleux, ça ne doit pas marcher, ça ne PEUT pas marcher  ! Allons, soyons sérieux, des navettes ferroviaires, au XXIème siècle !
A la limite, un projet innovant ? (Ils adorent ce terme !)
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Message  CANIDOU le Jeu 4 Jan - 22:17

66259 a écrit:




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29/12/2017: Arrivée du 868010 Limoges / Poitiers en gare de BELLAC ( 87 )


@ +

Belle photo ! Depuis que j'y suis passé, il y a fort longtemps, le coin est devenu vraiment Herbeux ! J'ai connu un Bellac plus guilleret !
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Message  Tony29 le Sam 6 Jan - 10:20

Bonjour, merci pour les photos;

Voici une vue prise 3 mois avant le 29 septembre à Ruelle-sur-Touvre ou le 2208 assure le train 868113 Angoulême/Limoges.
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Message  Montplaisir le Mer 19 Sep - 21:56

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Quand le seul Inox travaillait sous les ordres Jean Claude... Ici le 11/01/2005 pour St Jean Pied de Port au dernier de la journée...
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Message  Hawaii7 le Ven 21 Sep - 11:26

Excellent ! Je ne savais pas qu'il avait roulé dans les Pyrénées.
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Message  CC40107 le Sam 22 Sep - 13:56

. Bonjour à vous tous .
                                                  . Bonjour , Bernard . Bonjour , Jean Claude .
                                                  . Quelques photos ( argentique ) de souvenirs du X 2250 Inox sur une circulation
                                                    Bayonne - Saint - Jean Pied de Port lors d'un accompagnement ;

                                                  . En gare de Ustaritz . La caténaire figure pour quelques temps .
                                                  . :::::[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]" />

                                                 . Arrêt en gare de Cambo - Les - Bains .
                                                 .:::::[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]" />

                                                 . Puis la halte de Bidarray - Pont Noblia .
                                                 .::::::[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]" />

                                                . L'arrivée à Saint - Jean Pied  de Port .
                                                .:::::::[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]" />
                                                 .
                                               . Et pour terminer , le contrôle afin de pouvoir repartir sur Bayonne .
                                               ;:::::::[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]" />

                                               . Petit voyage avec le X 2250 Inox .

                                               . A très bientôt à vous tous .

                                               . CC 40107 ..**
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Message  Montplaisir le Sam 22 Sep - 17:18

cheers cheers cheers beer
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Message  TOSQUE Jean-Louis le Sam 22 Sep - 18:23

Beaux souvenirs. Merci.
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Message  Hawaii7 le Dim 23 Sep - 6:31

Magnifique ! cheers
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Message  BAGGINI Laurent le Dim 23 Sep - 8:09

Bonjour à tous,

SUPERBE cette série de photos! MAGNIFIQUE! cheers love

Bon dimanche à tous, salutations amicales.
Laurent.
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Message  CANIDOU le Dim 23 Sep - 10:25

Une belle série d'une époque intermédiaire qui vit le passage progressif de l'électricité au diesel. Un progrès ?
Merci !
Z7300-E1Z7300-E297300-E197300-E2X2100 MP TERX73500E1X73500-2
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Message  Montplaisir le Dim 23 Sep - 11:12

CANIDOU a écrit:Une belle série d'une époque intermédiaire qui vit le passage progressif de l'électricité au diesel. Un progrès ?
Merci !
Z7300-E1Z7300-E297300-E197300-E2X2100 MP TERX73500E1X73500-2



... en attendant le passage des rails au goudron... Car la solution du grand visionnaire qui est au sommet de la pyramide actuellement, c'est l'autocar!
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Message  CANIDOU le Dim 23 Sep - 15:45

Je voulais mettre un autocar à la suite du 73500, mais il n'y en a pas dans les smileys. Il va falloir les mettre aux goûts d'aujourd'hui yé !
En attendant le goudron définitif il y aura le ballast bitumé !
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Message  Montplaisir le Dim 23 Sep - 16:31

Z7300-E1 Z7300-E2 : X2100 MP TER 97300-E1 97300-E2
Le bimode des années 80?
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Message  CC40107 le Mer 26 Sep - 15:19

. Bonjour à vous tous .

                                    J'ai replongé dans mes archives photos .
                                    Le X 2250 Inox  en partance Départ  pour Saint Jean Pied de Port.
                                    Il passe au droit du mur ( Bayonne ) ou figuré l'ancien Poste quatre .
                                    ::::::::
                                    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]" />

                                  A très bientôt .

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Message  masbernat le Jeu 27 Sep - 6:21

Bonjour;
Dans la rubrique autorails du passé la revue Le Train vient de sortir un "spécial" autorails Renault:un régal......
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