Pk 593,3 : Gare de Cubzac-les-Ponts (33)

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Message  Olimac le 2007-01-01, 22:33

La 141TD740 en juin dernier, en gare de Cubzac les Ponts, pour l'acheminement vers Bordeaux, en vue de la célébration "Soulac 1900".
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Message  Labourd-Navarre le 2007-01-02, 17:59

Bonsoir,
le petit pont de Cubzac: un endroit idéal pour les photographes !
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Message  Olimac le 2007-01-02, 18:12

Tu es conducteur sur du thermique?
Quel dépôt?
Bordeaux, Saintes, La Rochelle?
Super photo, j'en mettrai d'autres aussi!
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Message  Invité le 2007-01-03, 17:46

Je dirais même que c'est un super coin !!

Voici une photo faite le 18 Aout 2006 sur ce même petit pont !!



A+ Arnaud

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Message  Olimac le 2007-01-03, 18:17

Gloups, quelle lumière! j'habite à côté, et j'ai jamais eu ça (dégoûté)!!! :rigol!:

C'était pas le TER Bordeaux-La Rochelle? vu la compo, et particulièrement la USI, ça me fait pencher vers ce train... :?: :?: :?:
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Message  Invité le 2007-01-03, 23:31

C'est bien le Bordeaux-La Rochelle, qui passe en milieu de matiné !!
C'est vrai que lumière c'est un sacré coup de chance parce que c'est le seul rayon de soleil que j'avais eu de la journée !!

A+ Arnaud

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Message  Olimac le 2007-01-26, 16:42

Petit reportage photo de ma gare, qui est sous la neige! Chose qui n'était pas arrivé dans une telle ampleur depuis 1985!
Chouette ambiance j'ai trouvé, mais le périple m'a valu quelques chutes dans le verglas! :rigol!:

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Le Bordeaux-Saintes 12h11-14h30 (à peu près) passe sans retard, à 80 km/h!!
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La neige a presque tout effacé... histoire d'isoler la gare dans sa tranquilité de toujours...
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Voilà, c'est tout!

@+


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Message  Invité le 2007-01-26, 17:55

merci Camilo pour ce superbe reportage ! tu as bien fait de rester chez toi pour nous offrir ces prises de vues étonnantes d'un département rarement visité par la neige.

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Message  Labourd-Navarre le 2007-01-26, 18:55

Bonsoir Camilo, et bonsoir à tous,
Superbe reportage !
En remerciements une autre vue de Cubzac, avec la neige et des années en moins.
LN/JCP.
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Message  Invité le 2007-01-26, 19:29

:farao: jolie reportage !

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Message  Olimac le 2007-01-26, 21:18

Merci à tous les trois, c'est sympa! ;-)

Sympa la carte postale LN! Tu n'en as pas une autre où il y a les barriques de Café de Paris prête à embarquer, sur le quai direction Bordeaux? Elle est vieille aussi, de la même époque que celle présentée là!
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Message  Invité le 2007-01-26, 22:11

Belles photos , il y a de la neige un peu partout en ce moment !

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Message  X2824 le 2007-01-27, 20:47

joli avec le soleil, bravo
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Message  Beta40 le 2007-04-06, 19:01

Bonjour

Pouvez-vous me donner des renseignements sur le viaduc de Cubzac les Ponts sur la Dordogne ?
Date des travaux, entreprise, bref le plus possible?
Merci d'avance d'éclairer ma petite lanterne
Salutations
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Message  Olimac le 2007-04-09, 22:38

Le pont de chemin de fer, construit dans les années qui suivirent le premier pont (1884-1885) par l'entreprise Deyle et Pillet et inauguré en 1886, fit moins parler de lui. Il a, sur la Dordogne, une longueru de 561,60 m en 8 travées ( 6 de 74 m, et 2 de 60 m environ ). Ressemblant beaucoup à son grand frère routier (ce qui le fit, à tort, attribuer à l'entreprise Eiffel comme le pont routier), il s'en distingue surtout par les piliers qui supportent son tablier au-dessus de la rivière. Il ne s'agit pas ici de fonte ajourée mais de piliers métalliques croisillonnés. Les rails, posés sur le tablier, se trouvent à 21,80 m au-dessus des hautes eaux de la Dordogne.
En fait, bien que plus jeune, il a coûté beaucoup plus de peines et de capitaux que le pont Eiffel. Les constructions cachées, sous terre et sous l'eau, l'emportant en volume, et surtout en valeur, sur celles restées apparentes. Le total des matériaux employés en fondations s'élève, en effet, à 57800 mètres cubes, tandis que celui des matériaux en élévations ne monte qu'à 56000 mètres cubes. Côté Saint Vincent, un long viaduc en pierre aux arcartures élégantes décrit une large croube permettant d'accéder au pont depuis Ambarès. Tandis qu'au nord, la voie ferrée s'encaisse presque aussitôt dans la colline de "Montauban" et, après la petite gare en tranchée de Cubzac, file vers le Pont Biais et St André de Cubzac. Rappelons que c'est la voie ferrée des Chemins de Fer de l'Etat, venant de Nantes et aboutissant jusqu'après la guerre de 40 à la gare de l'Etat, située quai Deschamps à Bordeaux, qui empruntait ce pont.

Voici deux vues lors du chantier du pont :

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Une vue d'ensemble des trois ponts de Cubzac dans les années 80 (en premier plan, le pont de chemin de fer) :
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Et la petite gare de Cubzac les Ponts :

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Message  Invité le 2007-04-09, 23:13

Superbes images d'archives!

Et la gare de Cubzac les Ponts est toujours pareil ou elle a été agrandie?

A+ clin d'oeil

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Message  Olimac le 2007-04-09, 23:52

X 73500 a écrit:Superbes images d'archives!

Et la gare de Cubzac les Ponts est toujours pareil ou elle a été agrandie?

A+ clin d'oeil

Tu rigoles ??? ma gare agrandie ? hors de question !!! rigol
Non, toujours pareil, ne t'inquiète pas!
Cherche le post Cubzac sous neige, rubrique aquitaine.
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Message  Beta40 le 2007-04-14, 11:31

Merci camillo pour ces renseignements et ces photos! je me demande toujours comment faites vous pour les trouver?
peut etre peux tu éclairer ma lanterne sur un point ?:
la compagnie du midi à réalisé dés 1860 la passerelle de Bordeaux St jean afin de traverser la garonne pour raccorder son réseau au réseau de ???? (du PO ? ) si le pont de cubzac les ponts n'a été fait qu'en 1986 par la compagnie de l'état par où arrivait l'autre réseau?

Saluations
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Message  Olimac le 2007-05-27, 09:58

Beta40 a écrit:Merci camillo pour ces renseignements et ces photos! je me demande toujours comment faites vous pour les trouver?
peut etre peux tu éclairer ma lanterne sur un point ?:
la compagnie du midi à réalisé dés 1860 la passerelle de Bordeaux St jean afin de traverser la garonne pour raccorder son réseau au réseau de ???? (du PO ? ) si le pont de cubzac les ponts n'a été fait qu'en 1986 par la compagnie de l'état par où arrivait l'autre réseau?

Saluations

La passerelle de Bordeaux Saint Jean raccordait effectivement le réseau du MIDI à celui du PO via une grande boucle qui débutait tout près de la gare de Bordeaux Benauge, qui traversait l'avenue Thiers, et qui se raccordait près de l'ancien chantier CNC de Bordeaux Bastide.

Quand à notre pont de Cubzac les Ponts, il s'est effectivement construit en 1896, et tu continuais vers La Grave d'Ambarès. Là, la ligne PO Paris Bordeaux surplombe les voies Etat. Tu avais donc une bretelle de raccordement, et les trains Etat arrivaient à Bordeaux par les voies PO.

Ce n'est que quelques années après (plus la date en tête) que le tunnel de Lormont a été construit, et que les trains Etat pouvaient alors arriver dans la fameuse gare de Bordeaux-Deschamps, tout près de la place Stalingrad, sur la rive droite.

Voilà, je ne sais pas si tu as tout saisi. Si tu as encore des questions, n'hésite pas !content
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Message  Invité le 2007-06-10, 14:54

Bonjour,
Magnifiques photos, quand j'etais jeune ( et oui ça m'est arrivé), je vivais a paris et toute ma famille, etait en vallée d'Ossau, et quand je prenais le train de Paris à Arudy, ce pont représentait pour moi enfant, l'entrée véritable dans ce cher Sud-Ouest, ou même le Rugby n'est plus le même.
Amitiés à tous
Richard

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Message  Olimac le 2007-06-10, 18:12

Je ne savais pas qu'il y avait des trains encore à cette époque ...
Attends, tu faisais Paris-Bordeaux par ce pont ? En quelle année c'était ? ça me paraît étrange, il va falloir que je fasse des recherches ...
A moins que tu faisais une escale à La Rochelle admirer la belle cité ! content
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Message  Beta40 le 2007-07-01, 19:23

Merci Camilo
Je suis pas sur d'avoir tous compris ne connaissant pas suffisament Bordeaux mais j'ai compris l'essentiel globalement c'est le plus important
merci encore
Salutations.
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Message  Olimac le 2011-10-02, 16:11

Je suis tombé sur cette chose par hasard...
Si quelqu'un sait comment se procurer l'original, connaît l'auteur, ou l'a en meilleure qualité, je le bénis des cieux pour me renseigner car je la recherche !
Sûrement un omnibus pour Saintes faisant l'arrêt à Cubzac les Ponts. Vu l'état de l'autorail, on doit être entre 1985 et 1988.
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Message  Olimac le 2011-10-02, 20:11

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Message  JPF le 2011-10-03, 07:49

sourire Bonjour,

Une bien belle photo :merci: Camilo.

Mais quelle horreur ces grilles vertes qui ne servent à rien sinon à enrichir le frabricant :mort:
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