Lunea Paris - Paimpol été 2017

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Voila la voiture couchettes "Lunéa" directe Paimpol - Ginguamp - Paris Montparnasse....

Sympa cette photo.

Une explication à la présence de cette voiture ?

Serait-ce la voiture d'hébergement des membres de la Vapeur du Trieux ?

Oui et le surclassement est offert!

La classe !

Voiture couchette assurant le nouveau train de nuit A/R Paimpol - Guingamp, assuré par La Vapeur du Trieux !
Si non, hébergement pour le rvb ? pour des réfugiés ? Des SDF ? Pour les voyageurs ayant raté le dernier aéroglisseur pour la perfide Albion ? pour faire joli (class) ? On ne savait pas où la garer ?
Un boulangerie renommée va s'y établir ? (Le pain Paul est bien connu) !

Pour les reconversions bretonnes:
- Paimpol = Ac9ux = Hébert JEUMENT pour la vapeur du Trieux
- Pontrieux Halte = BV fermé mais pourrait servir pour un gite pouvant convenir à un afficionado du train
Plus loin sur une autre antenne:
- St Pol de Léon = brasserie (stockage)
- Roscoff = opération immobilière

En fait La PALOMBE BLEUE a pris son envol pour la Bretagne. Il s'agit d'une Ac9ux de Masséna, centre de gérance qui a en trop des couchettes...

Toulouse - Quimper fut une relation, Hendaye - Paimpol est la conclusion?

Bonsoir,
Alors non, ce n'est pas du Lunéa et non ce n'est pas à Paimpol, mais on reste quand même dans le thème

Le Train à Vapeur du Trieux en Juin, lors d'un passage dans la région. L'aller en forêt de Penhoat (descente du TER à Frynaudour et marche à travers la forêt en direction de Traou Nez en doublant le Château de la Roche Jagu)
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et le retour à Lancerf après voyage en TER entre Traou-Nez et Lancerf
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Quant aux TER, lors de mon passage, c'était les boites à chaussures qui officiaient. En voici une en forêt de Penhoat au même endroit que la vapeur sur un trajet Paimpol - Guingamp
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Amitiés, Jérôme.

Je nez n'ai pas eu droit à une boite à chaussures mais a un ATER le jour d'aout où j'y suis allé... Passé en train et en voiture à Traou Nez...

Superbes photos.
Ils ont remis la voie métrique dans la voie normale !? (Ou une DV de 60)

Bonsoir,
@ Montplaisir, j'ai dû avoir de la chance alors, parce qu'effectivement, les trois jours où je suis resté entre Pontrieux et Paimpol, je n'ai vu et emprunté que des X-2100 bretons. Ce n'est pas moi qui m'en plaindrait

En voici encore une vue à Lancerf (le retour du TER que j'avais pris pour aller de Traou-Nez à Lancerf pour photographier le retour de la vapeur)
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@ Canidou : en effet, entre l'écartement standard, la double voie de 60 et la voie métrique, il y a de quoi se faire un joli méli-mélo de matériel  Par contre, certains écartements iront moins loin... qu'un autre, une fois la zone en surplomb du Trieux achevée!

Amitiés, Jérôme.

Je suis allé à PONTRIEUX HALTE plus près de la ville que PONTRIEUX et j'ai dû faire signe au conducteur pour le prendre au retour....

Pain Paul Paimpol en 1990.
J'y ais voyagé avec Lorie, dans une sorte de lorry amélioré et ça m'avait Soulé !
Vous remarquerez qu'il y a là deux oeufs  il y a l'A2E. Même deux en prime !
Ont-ils été conservés ou détruits ? On aurait pu les rapatrier sur Tarbes - Bagnères !!!
Une façon à l'époque de relancer les 2 lignes de l'ex RB. L'expérience n'a pas eue de suite sur d'autres lignes.
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Canidou,
Magnifique retour dans les 90'! Après avoir vu là deux oeufs, restons dans l'art culinaire avec le mariage de la carpe et du lapin en 2005
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Bon, la bestiole Soulé en ayant marre de se mettre au vert, elle avait alors revêtu la livrée bleu/argent des TER pour se mettre à la page! Pas de doute que la mécanique du 825 chevaux aura été mise à rude épreuve ce jour-là!

Amitiés, Jérôme.

CANIDOU a écrit:
Ont-ils été conservés ou détruits ? On aurait pu les rapatrier sur Tarbes - Bagnères !!!
Une façon à l'époque de relancer les 2 lignes de l'ex RB. L'expérience n'a pas eue de suite sur d'autres lignes.

Les trois sont conservés, mais pas ici...
CFDBagnères envisageait effectivement de les utiliser ou en faire d'autres sur Tarbes - Bagnères

EXELLENT !! merci pour toutes ces images y compris du passé . Pour ma part j'ai jamais mis les pieds dans ce coin faudrait l'envisager...

JB@+

papybroussard a écrit:
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Compo étonnante en effet !
Soit dit en passant, le plan des voies de service a été fortement remanié depuis mon dernier passage ! Pont-Trieux Bon Dieu !!!

Un grand parking (Gratuit!) à coté, coté droit (emplacement des CdN) et un autre coté gauche du BV et même de l'autre coté des voies en terre battue. T'as un autre en face de celui d'à coté coté droit, celui d'un supermarché...
Le plan des voies? Voie principale, d'évitement et une en tiroir, c'est tout!

La gratuité est rare pour les parkings et même t'as des pièges non annoncés tel que le parking gauche de 600 places de la pointe d'Arcouest...

Merci pour ces précisions, j'avais eu un aperçu sur Google Street. Une chance qu'ils n'aient pas déplacé la gare pour opérations immobilières...

Quant à Morlaix - Roscoff, sa voisine, ça sent plus que le roussi, il semblerait qu'on s'achemine vers une issue Rodez - Séverac imminente. A suivre...

Bonsoir à tous,

Ayé la reprise des hostilités a commencé ce matin après 3 semaines de vacances passées à vitesse Grand V

Entre autres choses, j'ai profité d'un passage à Rennes pour pousser mon chemin sous la bannière du Gwenn ha Du jusque dans le Trégor. Le séjour fut court (4 jours seulement) mais m'a permis de profiter du ciel extraordinaire le lundi 16 Octobre alors qu'Ophélia charriait au-dessus de la Bretagne du sable africain et des fumées portugaises.

Avec le passage effectué sur ce même secteur en juin pour profiter de la Vapeur du Trieux et, à ma grande surprise d'X-2100 pour le trafic TER, le voyage d'Octobre m'a également offert quelques points de vue ferroviaires intéressants, mais en X-73500 cette fois.

Je livre ce nouveau petit montage sans prétention à votre libre appréciation.


Bonne promenade à toutes et tous!

Cordialement, Jérôme.