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Message  Montplaisir le 2017-08-30, 16:28

Les CFDT se servaient du bâtiment en bois de Mr AT comme gare.
Mr AT en a eu marre et fout les VFDM dehors à la fin des années 30
Les VFDM construisent alors un BV+HM en dur à coté, coté Valence qu'ils mettent en service en 1938 quelques mois avant la fermeture (31/03/1939) !!!!!!
AT sur l'emplacement de la gare en bois refait un batiment en dur et c'est celui là qui est une ruine depuis des années. Mais une façade, celle opposée à la voie subsista en version bois partiellement... Quant au BV VFDM il disparait entre 1964 et 1966 sans aucune photo de ce bâtiment!

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