Pk 510,5 : Viaduc de la Quarantaine (69)

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Pk 510,5 : Viaduc de la Quarantaine (69)

Message  PLM le 2017-06-08, 22:27

Viaduc de la Quarantaine sur la Saône (Perrache)

Le viaduc de la Quarantaine, commencé en 1852, est presque achevé en novembre
1854, lorsqu'il s'écroule suite aux crues des 29 novembre et 2 décembre 1854.

La navigation sur la Saône va être interrompue pendant près de 2 ans.
Le nouveau pont, édifié par l'entreprise Fox-Enderson, est achevé en 1856.

A partir de 1912, des études sont menées pour sa reconstruction : quatre variantes
sont présentées, parmi lesquelles un viaduc à trois arches en maçonnerie ou à deux
travées métalliques. Le 7 avril 1924, le conseil municipal adopte le projet présenté
par la compagnie du PLM : un arc métallique de 61 m d'axe en axe, avec poutres en
N ajourées et deux demi-arcs de 31 m de portée.

Le viaduc se prolonge par une travée sur poutres métalliques au-dessus du quai des
Etroits, et par deux travées au-dessus du quai Rambaud, avec piliers métalliques sur
trottoir central. Ce pont, réalisé entre 1927 et 1932 par la Compagnie Five-Lille et
l'entreprise Allary Frères, de Paris, est dynamité par les Allemands le 2 septembre 1944.

Peu endommagé, il est rouvert à la circulation le 20 septembre avec une voie ferrée et
une voie pour les piétons et les voitures. Il est adapté à l'électrification des voies en 1951.

Vue d'ensemble du viaduc de la Quarantaine depuis le tunnel routier de Fourvière.

Source (texte et photos) avec de nombreuses autres illustrations.



Vue d'ensemble du viaduc de la Quarantaine depuis le Poste 1 de Lyon-Perrache.

Dans le fond le portail Sud du tunnel de Saint-Irénée (2109 mètres).



Les ponts routiers et ferroviaires lyonnais, les passerelles lyonnaises.

La Saga des ponts de Lyon, c'est leur histoire depuis leur création, c'est
leur emplacement dans la ville, avec des photos anciennes et actuelles.

La saga des ponts de Lyon
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