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Pk 163,1 : Gare de Latour-de-Carol (66) - 2012/13 : On commence par le parisien en juin

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Message  jlbcatala le 2012-10-25, 17:46

Une vue prise après le changement de tension de 1965, comme en témoigne l'UT "Suiza" de la RENFE, et à côté bien sûr, une BB Midi curieusement en US. Mais quelqu'un va me dire pourquoi...
On distingue bien le cisaillement des voies RENFE -SNCF si typique avant la refonte du plan des voies du début des années 80.

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Message  intermodalite le 2012-10-25, 19:11

Bonjour,

Avec 3 Romilly, ça passait en US

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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2012-10-25, 20:16

Surtout à la descente!!

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Message  capitole67 le 2012-10-26, 20:42

Bonjour en se référant aux documents techniques les BB 4100 admettaient une charge de 160t ce qui correspondait à la composition du train de mi-journée (3 Romilly)
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Message  intermodalite le 2012-10-26, 23:10

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Message  Invité le 2012-10-28, 12:43

Grâce à l'avis d'Intermodalite, j'ai fait cette photo de la BB7268 Fantôme en gare de Latour de Carol avec le train de la série 447 de la RENFE:

http://www.flickr.com/photos/nilruiz/8130630220
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2012-10-28, 13:43

Superbe, merci!! yé
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Message  intermodalite le 2012-10-28, 15:20

Merci, tu es les yeux de la nuit de Robert-Ville yé
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Message  Olimac le 2012-10-28, 15:29

Superbe photo, vraiment !
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Message  intermodalite le 2012-10-28, 15:33

Et surtout, on voit que le train en Espagne n'a rien à envier au côté Français.
Je dois avouer pour le pratiquer que malgré ses 20 ans de plus que les AGC, le confort est disons au moins équivalent et avec plus de largeur clin d'oeil
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Message  Invité le 2012-10-28, 18:04

Merci à vous! Et surtout à Intermodalite pour l'avis sourire
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Message  Olimac le 2012-11-04, 21:52

Le 17 juin 1997

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Message  intermodalite le 2012-11-04, 22:09

cheers Superbe merci
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2012-11-05, 09:12

Belle variété de matériels cheers
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Message  BAGGINI Laurent le 2012-11-05, 11:50

Bonjour à tous,

une photo comme je les adore!!! MERCI!!! clin d'oeil
Amicalement.
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Message  Invité le 2012-11-05, 19:50

cette photo est impossible de le faire dans de nombreux km
3 largeurs via est difficile de voir

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Message  intermodalite le 2012-11-05, 20:25

Oui, trois écartements et trois tensions d'alimentation. Trois services aussi avec deux administrations ferroviaires.
Le quiz est de savoir si c'est la quai le plus long d'europe....
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2012-11-05, 20:37

Un peu plus de 500 mètres cela devrait le faire clin d'oeil
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Message  intermodalite le 2012-11-05, 20:41

Bon il faudra que j'y passe la roulette....

Tu m'y vois sans rien dire, gilet orange et odomètre....

Ca va vite sortir du bureau du chef......

Je lui expliquerai que c'est pour battre le record du monde de Pastis ô Maître......Faudra des verres..... beer

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Message  Olimac le 2012-11-07, 22:51

Bon, pas de voiture postale, désolé, un simple train TE-LTL le 29 janvier 1983...

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Message  BAGGINI Laurent le 2012-11-07, 23:06

SUPERBE! MERCI!
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Message  Olimac le 2012-11-07, 23:09

C'est pas ton époque Laurent !! clin d'oeil
Je n'ai même pas les DEV inox en 1re classe, hors de prix en Riva... scratch
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Message  Invité le 2012-11-08, 11:49

Photo prise à la mi-octobre à l'arrivée du train de Barcelone formé, une nouvelle fois, de rames des deux livrées différentes.

J'aime bien l'ancien panneau "LATOUR-DE-CAROL-ENVEITG", toujours là depuis des lunes et dont les lettres tombent une à une au fil du temps ...

Noter le quai qui a été refait.

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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2012-11-08, 12:13

cheers Super les deux dernières!!
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Message  141R1187 le 2012-11-08, 16:03

La première photo c'est le 4873 dont, sauf erreur de ma part, la voiture postale a fait seulement TE - Ax-lès-Thermes.
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Message  intermodalite le 2012-11-08, 16:13

Oui, la postale n'est jamais monté au dessus d'Ax car L'hospitalet et Mérens en Ariège étaient effectués depuis Ax par la camionnette qui faisait aussi Andorre et porta, Portet et Latour sont dans les PO donc distribués depuis Perpignan....
Ah! ces administrations .....
Une rigueur territoriale toute territoriale.

Par contre, les facteurs en coupure, ils montaient à Latour pour aller à Puigcerda la journée...
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Message  Montplaisir le 2012-11-08, 16:31

Pour le 4873 qui partait autour des 10h00 du matin...

Quand on arrivait à Latour on mangeait vite fait au buffet pour être sur le retour avec le 4872. En 1990 on nous avait mis une mission supplementaire avec la mise dans les volants marque-places les bouts de papier jaunes des resa. Comme on était pas d'accord personne ne le faisait! Tout ça parce que l'on avait supprimé à Latour le temps pour le faire de l'agent de la gare!!! grrrr
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Message  intermodalite le 2012-11-08, 16:38

C'était extrêmement sympa ces marques places.
Quand t'avais réservé, tu ressentais, en t'asseyant, avoir été traité comme un VIP.....
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