Janvier 2017 - Mars 2017 : TRAVAUX sur la ligne CARCASSONNE - LIMOUX - Phase 1

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Message  Ferrovi11 le 2017-02-24, 19:33

En effet, ça paraît juste, mais pour l'instant, ça avance...
La nouvelle bourreuse n'est pas encore arrivée, donc pour l'instant, pas vraiment de bourrage.
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Message  Fabrice le 2017-02-24, 20:50

ça fait un peu de bric et de broc ces traverses bi-bloc de réemploi...
Moins "impressionnant" que ce qui a été fait sur Pau-Bedous ou Bayonne-St Jean Pied de Port.

Mais si ça permet d'aller jusqu'à Quillan (un jour) alors ...  Sémaphore 01

Quelles sont les vitesses envisagées (<80 km/h ou plus ) ?

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Message  CANIDOU le 2017-02-24, 22:25

Ces traverses bric-broc bi-bloc survivront sans dommages aux traverses similaires fraîchement posées sur les LGV...
A moins que... Fermeture anticipée ou passages répétés de super-trains frets...
En fait, de bonnes traverses de réemploi, du bon ballast, des attaches neuves, le tout posé sur une plateforme assainie,
je vous dis que dans 100 ans on ils en reparleront encore !
Alors oui, en plus du confort, la vitesse ?

Un relèvement est a espérer pour un prochain service (pour compenser un abaissement provisoire sur Limoux - Quillan ?...en attendant mieux ?)

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Message  Ferrovi11 le 2017-02-24, 22:32

Question vitesses, ça risque de ne pas beaucoup bouger...
Peut-être un passage à 70/80 comme avant!


scratch  Je me questionne comme vous sur origine de ces traverses... scratch
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Message  loc le 2017-02-25, 08:42

Bonjour,
Elles viennent, si je ne dis pas de bétise, de Séte et du rvb qui a eut lieu entre Sète et Montpellier sans parler des rails qui eux aussi viennent, à priori de la.

Le relèvement de vitesse, pour l'instant, n'est pas dans les cartons... mais qui sait peut-être.

Mais bon, cela aura un cout, alors dans le monde ou l'on vit, c'est quand même un frein...

A bientôt
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Message  ROUANET le 2017-02-25, 10:14

cheers merci aux divers contributeurs de la renaissance de la ligne avec ces images .

jb@+
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Message  Invité le 2017-02-25, 18:57

Oui merci. Super photos.

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Message  SSP le 2017-02-27, 09:49

loc a écrit:Bonjour,
Elles viennent si je ne dis pas de bétise de Séte et du rvb qui a eut lieu entre Sete et Montpellier sans parler des rails qui eut aussi viennent a priori de la.
Le relevement de vitesse pour l'instant n'est pas dans les cartons mais qui sait peut etre(mais bon cela aura un cout alors dans le monde ou l'on vit c'est quand meme un frein)
A bientot

Sans parler de relèvement de vitesse, j'espère au moins qu'on a un retour aux vitesses nominales de la ligne, avant ralentissements.

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Message  Ferrovi11 le 2017-03-01, 13:26

Quelqu'un a-t-il des informations sur la circulation du camion meuleur de rails, cette semaine, sur Limoux-Quillan?

Apparemment il n'est pas encore passé... scratch
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Message  Ferrovi11 le 2017-03-03, 08:45

Le camion meuleur est bien passé mercredi matin ! clin d'oeil 

Voici quelques photos du résultat, prises par Jean-Pierre Lescure à Espéraza hier.

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Message  CANIDOU le 2017-03-03, 10:58

Ben, il y a dû avoir du boulot, depuis le temps... sourire

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Message  Montplaisir le 2017-03-03, 17:19

... pourtant, on nous dit de ne pas passer du papier abrasif sur les rails en modélisme... Sourire clin d'oeil
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Message  CANIDOU le 2017-03-03, 19:31

bon, c'est sûr on revitalise le sommet du champignon, mais plus on abrase plus ça rouille, alors après on est obligé de dérouiller, (à l'abrasif ?).

Wagon La Solution ???

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Message  Ferrovi11 le 2017-03-03, 19:54

De toute façon les TER s'en fichent, on shunte pas sur Carcassonne-Quillan ! content
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Message  CANIDOU le 2017-03-03, 20:45

Ah, misère, il a réponse à tout !!!

Bon, vivement la vignolisation quand-même ! X73500E1X73500-2

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Message  PPK le 2017-03-03, 20:50

Sur France 3

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La vidéo :



@+ clin d'oeil
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Message  Ferrovi11 le 2017-03-04, 11:57

Merci pour le reportage PPK !
cheers
Malheureusement le discours de l'ALF comporte quelques défauts, comme le rajout de guichets dans les gares.

Ce n'est pas indispensable pour le maintient de la ligne !
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default relevement l'année prochaine

Message  codynimes le 2017-03-04, 14:13

Pour le relèvement de la vitesse ...
c'est pour l'année prochaine après la phase 2 à 90 km/h ...

Au delà, vu les rayons des courbes, ça peut pas aller plus vite !

clin d'oeil
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default camion meuleur

Message  codynimes le 2017-03-04, 14:17

Pour info, le camion meulage est venu pour réaliser le nettoyage du rail pour éviter une pollution des essieux qui pourrait entrainer un deshuntage quand le train arrive sur les voies principales en gare de Carcassonne.

C'est la règle, quand la ligne est fermée pour un temps certain !!!!
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Message  loc le 2017-03-04, 14:44

C'est passé à 2 doigts que la mise en service ne soit pas le 10 mars, 6 jours pour faire l'abrogation de la situation temporaire c'est très court.

Amicalement
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Message  Ferrovi11 le 2017-03-04, 18:13

codynimes a écrit:Pour info, le camion meulage est venu pour réaliser le nettoyage du rail pour éviter une pollution des essieux qui pourrait entrainer un deshuntage quand le train arrive sur les voies principales en gare de Carcassonne.

C'est la règle, quand la ligne est fermée pour un temps certain !!!!
Eh oui car les 73500 ne possèdent pas de sabots de frein qui, en plus de freiner, nettoient aussi les essieux! X73500E1X73500-2
Merci pour les précisions!
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Message  SSP le 2017-03-06, 16:57

codynimes a écrit:Pour le relèvement de la vitesse ...
c'est pour l'année prochaine après la phase 2 à 90 km/h ...

Au delà, vu les rayons des courbes, ça peut pas aller plus vite !

clin d'oeil

Actuellement, on roule à combien sur la ligne ?
un gain de temps sera toujours bon à prendre sourire

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Message  Ferrovi11 le 2017-03-06, 19:32

Sur les rails DC, c'est 60 km/h maxi. clin d'oeil

X73500E1X73500-2
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default vitesse rails DC

Message  codynimes le 2017-03-07, 06:33

Etes vous sûr de cela : car sur la ligne entre Cépie et Limoux la vitesse actuelle est 90km/h ...

Et sur Béziers-Neussargues ou le rail DC est encore bien présent cela roule à 80 voir 90km/h je vérifierai.
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Message  Ferrovi11 le 2017-03-07, 17:22

Il me semble bien que ce soit 60 km/h, 80/90 c'était il y a quelques dizaines d'années... En tout cas sur C-Q. clin d'oeil
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