Première faillite !

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Première faillite !

Message  CANIDOU le 2016-11-18, 21:55

Cars Macron : le point !

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Re: Première faillite !

Message  Ferrovi11 le 2016-11-18, 22:12

Fallait bien que ça arrive... Le smiley qui sourit m'est venu à l'esprit pour ponctuer cette phrase, mais ayons une pensée pour les chauffeurs laissés sur le bord de la route.
Je propose une reconversion en chauffeur de trains pour ces ex-Megabus... content
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Re: Première faillite !

Message  goerges villé le 2016-11-19, 09:37

Certains croyaient au père Noël avant l'heure !

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Re: Première faillite !

Message  Vinces2 le 2016-11-19, 11:42

Maintenant les chauffeurs qui ont quitté un CDI pour cette entreprise ont certainement voulu gagner plus, ils ont joué, ils ont perdus. J'en entendais hier protester et expliquer ce point.

Pour ceux-là ils doivent assumer leur choix. Se faire embaucher par une entreprise nouvelle présente un risque.
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Re: Première faillite !

Message  CANIDOU le 2016-11-19, 13:04

Le car M. a été conçu comme une arme pour tuer le train, une épée en somme... Puis quand le mal a été fait, alors on peut rengainer cette épée ou s'en débarrasser car elle ne sert plus a rien. grrrr Mais ce n'est pas encore pour tout de suite. Après-demain ce sera : "que chacun se débrouille..."

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Re: Première faillite !

Message  franzi51 le 2016-11-19, 14:24

Enfin des bonnes nouvelles ferroviaires !! cheers

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Re: Première faillite !

Message  Vinces2 le 2016-11-19, 14:43

CANIDOU a écrit:Le car M. a été conçu comme une arme pour tuer le train, une épée en somme... Puis quand le mal a été fait, alors on peut rengainer cette épée ou s'en débarrasser car elle ne sert plus a rien.  grrrr Mais ce n'est pas encore pour tout de suite. Après-demain ce sera : "que chacun se débrouille..."
Je ne pense pas certaines lignes ferroviaires ne sont malheureusement plus exploitables car vraiment trop déficitaires, lorsqu'on voie des TER avec moins de 10 personnes dedans, on se dit qu'un ça serait en effet moins cher. Le problème c'est plutot d'avoir autorisé des lignes de cars longues distance où il y avait suffisamment de voyageurs
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Re: Première faillite !

Message  CANIDOU le 2016-11-19, 14:57

Je pensais surtout aux cars à longue distance.
Quant aux lignes TER, avant fermeture, il serait souhaitable de passer à une autre gestion (autre exploitant, autre gestion de l'infra), et à la fin seulement s'il n'y a pas d'avenir, envisager la fermeture. Mais ferme-t'on vraiment les lignes sans avenir ? St-Etienne - Clermont avait un bien meilleur potentiel que d'autres. La solution car, n'est qu'un pis-aller dans les cas critiques, je peux confirmer que la fréquentation de certains est extrêmement faible et que le transport à la demande est plus adapté.

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Re: Première faillite !

Message  Ferrovi11 le 2016-11-19, 20:26

Le future TAD (Transport A la Demande) ferroviaire: le vélorail (motorisé pour certains)... Chacun en a un chez soi, et utilise la voie comme on utilise une piste cyclable! content
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