Pk 082,2 : Gare de Foix (09) - La Saga Verte de Jean Louis
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Re: Pk 082,2 : Gare de Foix (09) - La Saga Verte de Jean Louis
UM plus véhicule.


TOSQUE Jean-Louis- Record 150
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Re: Pk 082,2 : Gare de Foix (09) - La Saga Verte de Jean Louis
Rare à l'époque une UM de 4600


TOSQUE Jean-Louis- Record 150
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TOSQUE Jean-Louis- Record 150
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Re: Pk 082,2 : Gare de Foix (09) - La Saga Verte de Jean Louis
Superbes !
Je n'ai jamais vu de 4600 entre Foix et Ax à l'époque.
Jean-Louis sais-tu si elles ont dépassé FOIX ?
Je n'ai jamais vu de 4600 entre Foix et Ax à l'époque.
Jean-Louis sais-tu si elles ont dépassé FOIX ?
CANIDOU- Expéditor 1ere Classe
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Re: Pk 082,2 : Gare de Foix (09) - La Saga Verte de Jean Louis
Superbes ces nouvelles photos Jean-Louis !
Merci ! 


Re: Pk 082,2 : Gare de Foix (09) - La Saga Verte de Jean Louis
Curieux, le panto Ar de la premiere machine est en bas
Vinces2- Postamateur
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Re: Pk 082,2 : Gare de Foix (09) - La Saga Verte de Jean Louis
Normal c'est la menée.Vinces2 a écrit:4595 + 4605
Curieux, le panto Ar de la premiere machine est en bas
Sur les BB Midi, il n'y avait pas de sélecteurs électriques ZPT AV/AR, seulement un robinet d'isolement pneumatique située en cabine au dessus du pupitre de conduite et commandant le panto du poste en service.
André 30- Top Posteur
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Re: Pk 082,2 : Gare de Foix (09) - La Saga Verte de Jean Louis
Donc celle en UM gardait ces pantos en l'air en permanence ? mais comment l'agent faisait pour baiser les pantos en cas d'urgence ?
Vinces2- Postamateur
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Re: Pk 082,2 : Gare de Foix (09) - La Saga Verte de Jean Louis
=> OUIVinces2 a écrit:Donc celle en UM gardait ces pantos en l'air
=> il y avait sur le pupitre un HPT (interrupteur commande électrique Pantos) amovible (un par engin) qui autorisait la montée/abaissement du (des) panto(s). Et seulement cette dernière fonction, la sélection du ou des pantos à utiliser étant uniquement commandée par l'ouverture ou la fermeture du RB ISO PT (robinet isolement panto). Ce robinet commandait l'alimentation pneumatique du panto immédiatement situé au-dessus de la cabine (Cab 1= PT 1 - Cab 2 = PT 2).Vinces2 a écrit:mais comment l'agent faisait pour baiser les pantos en cas d'urgence ?
En UM tu ne pouvais pas donc monter les 2 pantos sur l'engin mené si l'un des RB ISO PT était fermé.
Pour résumé : au "décollage" d'un train avec UM en tête : EM menant 2 pantos levés + EM mené 1 seul panto AR (ou AV si porte-autos, etc...). Une fois le train décollé, tu abaissais le Panto AV de l'EM menant par fermeture RB ISO PT (robinet pneumatique) avec HPT (interrupteur électrique panto sur "EN").
Pour abaissement d'urgence ou pour "baissez panto" => juste une action sur HPT (position "Hors"). Pour remonter les pantos => repositionnement de HPT sur "EN"
André 30- Top Posteur
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X 2800
Ferrovi11 a écrit:Superbes ces nouvelles photos Jean-Louis !Merci !
Très belles photos en effet Jean-Louis! Tu évoquais aussi des X 2800 sur la ligne pour des supplémentaires... Si tu retrouves ces photos?
Merci d'avance
X 5546- Miniposteur
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Re: Pk 082,2 : Gare de Foix (09) - La Saga Verte de Jean Louis
Un autre fil remarquable de Jean Louis irretrouvable la ou il était.
J'y ai mis un index et de la couleur et remis au bon endroit : Gare de Foix !



Et en tête de gondole aussi, pour ne plus le perdre !
Jean Louis, sur le lien pilote Gare de Foix !, tes photos sont toutes "mortes", hélas, et c'est bien dommage !
J'y ai mis un index et de la couleur et remis au bon endroit : Gare de Foix !



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Fabrice- Expéditor
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Re: Pk 082,2 : Gare de Foix (09) - La Saga Verte de Jean Louis
Oui Fabrice j'ai vu, je vais les remettre en ligne, même s'il risque d'y avoir des doublons.Fabrice a écrit:Un autre fil remarquable de Jean Louis irretrouvable la ou il était.
J'y ai mis un index et de la couleur et remis au bon endroit : Gare de Foix !
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Jean Louis, sur le lien pilote Gare de Foix !, tes photos sont toutes "mortes", hélas, et c'est bien dommage !


TOSQUE Jean-Louis- Record 150
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Localisation : LAMAGUERE GERS 32
Date d'inscription : 12/04/2011
Re: Pk 082,2 : Gare de Foix (09) - La Saga Verte de Jean Louis
Bonjour à tous, salut Jean Louis,
merci d'avoir pris le temps de remettre toutes ces belles photos!
Effectivement, bon nombre de clichés ne sont plus visibles...??? Et c'est fort regrettable! Donc n'hésitez pas à les remettre pour notre plus grand bonheur! MERCI!
Bonne journée à tous, amicalement.
Laurent.
merci d'avoir pris le temps de remettre toutes ces belles photos!
Effectivement, bon nombre de clichés ne sont plus visibles...??? Et c'est fort regrettable! Donc n'hésitez pas à les remettre pour notre plus grand bonheur! MERCI!
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Laurent.
BAGGINI Laurent- Expéditor 1ere Classe
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