Pk 217,0 : Gare de Château-du-Loir (72)

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Message  PLM le 2016-10-08, 14:04

La gare d'arrêt général de Château-du-Loir a été mise en service en
juillet 1858, en même temps que la section : Le Mans (Bifur du Parc)
- Arnage - Mayet - Château-du-Loir - La Membrolle-sur-Choisille - Tours.

Ligne Courtalain-Saint-Pellerin - Bessé-sur-Braye - Château-du-Loir
(Administration des Chemins de fer de l'État) : Pk 217,0.

Ligne Le Mans - Château-du-Loir - Tours (Compagnie du PO) : Pk 283,9.

Ligne Château-du-Loir - Saumur (Administration des Chemins de fer de l'État) : Pk 217,0.

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État et de la Compagnie du PO.

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Dans le fond les directions du Mans et de Vivy (Saumur).

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Dernière édition par PLM le 2017-07-06, 16:02, édité 4 fois
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Message  PLM le 2016-10-11, 18:57

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État et de la Compagnie du PO.

L'arrivée de l'express n° 84 : Thouars - Saumur - Chartres - Paris.

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L'arrivée de l'express n° 87 : Paris - Chartres - Saumur - Thouars - Niort - Saintes - Bordeaux.

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Message  PLM le 2017-07-07, 15:31

Entre la gare et le passage à niveau de Goulard.

Déraillement dans la nuit du 14 au 15 mai 1910, il s'agit de la collision du train de bestiaux à
destination de Paris quittant les voies de service pour s'engager sur la voie principale avec un
train de voyageurs arrivant en sens inverse à une "vitesse excessive" et prenant le train de
bestiaux en écharpe. 9 wagons furent brisés, la machine du train tamponneur dérailla et son
fourgon-bagage détruit. Le chef de train fut tué et 5 voyageurs blessés.

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Débris du fourgon du chef de train tué dans l'accident.

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Déblaiement de la voie à l'aide de la grue.

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Une vue d'ensemble.

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