Reportage photos 2016 : De Bedous à Oloron

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Message  Labourd-Navarre le 2016-10-06, 17:12

CANIDOU a écrit:Peut-être devraient-ils s'en inspirer... Sur un 73500 ça le ferait ?
Humour Nippon (source Internet), et le train redevient sympathique.

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On est loin de Bedous, mais pour ceux qui voudraient en savoir plus sur les trains du Japon, je leur recommande ce guide:
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Message  papybroussard le 2016-10-06, 17:24

Bonjour à vous tous,

Des engins pelliculés avec des visages d'animaux, il y en avait également eu en Autriche, sur une machine de la série 1044. Je crois que c'était des dessins faits par des enfants (je ne me rappelle plus la cause de cette action par contre). De mémoire, c'était des têtes de lion ou quelque chose comme çà qui décoraient les extrémités.

Pour les 73500, je ne pense pas que ce soit à Bedous qu'ils aient morflé (quoique, quand on voit la signalisation routière en Vallée d'Ossau et les murs de soutènement des ouvrages d'art de la ligne entre Oloron et Bedous, on serait en droit de se demander...) mais déjà que la livrée Aquitaine n'est pas des plus heureuses lorsqu'elle est propre (tristounette et avec la teinte de fond en blanc qui a une fâcheuse tendance à virer au "jaune pisseux" après quelques temps de service  à cause des projections dues aux intempéries et à la vitesse ...), lorsqu'il y a des gribouillages dessus que ce soit sur les nez ou sur les vitres, ça ne donne quand même pas une belle image de marque du produit "train" (bizarrement, pour dire qu'ils sont aussi garés en extérieur dans des cours sécurisées comme les parcs de stationnement du matériel ferroviaire, je ne me rappelle pas avoir croisé un jour un autocar tagué du sol au plafond... ou alors ma mémoire défaille?).

En parlant d'autocar, en voici un (à Etsaut) qui assurait dimanche la relation TER entre Bedous et Canfranc. Il n'y avait pas foule...
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Message  Labourd-Navarre le 2016-10-06, 17:30

claude1 a écrit:

Je me demande comment est exploitée la partie Oloron Bedous.
Un moment sur le site les compteurs d'essieux ont été évoqué, existe t il?
Dans ce cas l'équipement permet il de garer un train sur la voie de garage de Bedous et d'engager un autre train sur la ligne?

Claude

Un extrait des RT de la ligne:
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Il doit être possible de garer (exceptionnellement) une circulation sur la voie de service de Bedous, mais avec des mesures particulières qui sont reprises dans la Consigne d'Etablissement S4C n°51 (que je n'ai pas).
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Message  Olimac le 2016-10-06, 20:41

JC, envoie-moi un mail et je te donne la consigne clin d'oeil
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Message  Labourd-Navarre le 2016-10-06, 21:32

papybroussard a écrit:

Des engins pelliculés avec des visages d'animaux, il y en avait également eu en Autriche, sur une machine de la série 1044.
@+
La 1044-282-0 de Rocco peut-être ?
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Message  cassaigneray le 2016-10-06, 22:48

Labourd-Navarre a écrit:Salut Raymond.

TIV 40 à distance de forme carrée (donc non répété), chiffres noirs sur fond blanc.
Poste: rectangulaire, lettres noires sur fond blanc.
Pancarte Z classique: Z blanc sur fond noir.
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Merci JC.
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Message  cassaigneray le 2016-10-06, 22:56

Labourd-Navarre a écrit:
La 1044-282-0 de Rocco peut-être ?
LN/JCP.
Oui, la 1044-282-0. Résultat d'un projet des OBB, de la télévision autrichienne ORF et de Roco sous le sujet < le train pour protéger la nature >. Reproductions de dessins d'enfants de 5 et 12 ans.
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Message  papybroussard le 2016-10-07, 08:56

Oui,

Merci à vous deux, c'est bien cette loc en effet. Avec le numéro précis, j'ai retrouvé sans problème cette livrée (apparemment appelée "Confetti") sur la banque de données RailFanEurope.

En voici une photo de M. Eddy Konijnendijk, partagée sur le site RFE
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Je ne me rappelais plus que les couleurs étaient aussi... particulières. Du coup, pas vraiment sur que ce soit un lion la bestiole avec sa crinière verte et son museau orange? M'enfin de loin, ça y ressemble quand même...
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Message  claude1 le 2016-10-07, 17:35

Bonjour,
Merci pour vos réponses.
Un PN curieux sur la ligne:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Donne t il accès à un domaine privé?

Claude

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Message  Labourd-Navarre le 2016-10-07, 18:33

Bonjour Claude.
Tu avais la clé qui permet de fermer les barrières du PN 53 rigol
---
L'utilisation des dispositifs complémentaires de ce PN (appelé le PN des transhumances) est de la responsabilité d'un représentant du Comité Pastoral ou d'un représentant de la commune de Sarrance, les seuls à détenir les cadenas des barrières.
---
Viennent compléter ces barrières: des parcs à bestiaux, des sas de retenue et un bovistop.
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Message  Labourd-Navarre le 2016-10-07, 18:37

claude1 a écrit:
Donne t il accès à un domaine privé?
Claude
J'ai oublié de dire que ce chemin donne accès au col d'Aran.
---
J'ai d'autres photos du dispositif, si besoin.
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Message  Labourd-Navarre le 2016-10-07, 18:48

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