Clermont - St-Etienne c'est déjà fini !

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Message  Railwalker le 2017-05-18, 07:50

Une annee sans trains

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Message  Vinces2 le 2017-05-18, 11:55

La nature reprend vite ses droits
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Message  Montplaisir le 2017-05-18, 12:00

.... l'avenir dans beaucoup de régions pas favorables au développement du TER ressemble à ça et ce n'est qu'un début...
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Message  CANIDOU le 2017-05-18, 15:00

C'est beau ! sourire
C'est bucolique... yé
C'est définitif ! WC

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Message  Ferrovi11 le 2017-05-18, 16:14

Impressionnant... Et horrifiant. WC
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Message  Railwalker le 2017-05-18, 18:04

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Message  claude1 le 2017-05-18, 18:23

Deux bourgades Clermont et Saint-Etienne!!!!!!
Pourquoi les relier?

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Message  CANIDOU le 2017-05-18, 18:59

Silence ça pousse !
Une année sans trains, et bien ça devait pas être folichon avant la fermeture pour en être déjà là ! Des années de dés-entretient. Bon allez la végétation est en train d'effacer ces voies ferrées que certains ne veulent plus voir.
Tant de pub pour une rare réouverture et que de silence pour tous ces effacements.

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Message  PLM le 2017-06-19, 16:16

Montbrison - Bonson - Saint-Just-sur-Loire

La halte ferroviaire de Sury-le-Comtal sera aménagée à l’été 2018

Desservie à la fois par dix-neuf trains régionaux et sept cars TER quotidiens,
la halte réaménagée de Sury-le-Comtal pourrait avoir un fort attrait en terme
de déplacements dès l’été 2018 avec une réalisation de travaux en trois étapes.

La suite dans Le Progrès du dimanche 11 juin.

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Actuellement, le portique d’entrée est la seule infrastructure de la gare . Photo Archives Le Progrès

Gare de Sury-le-Comtal (Pk 123,7)

La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.

Source : Cparama.

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La halte actuelle.

Source

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Message  Railwalker le 2018-01-01, 21:53

Clermont - St-Etienne c'est déjà fini !

Oui, mais c'est toujours aussi beau.


https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,8415992 Thiers - Viaduc du Grand Tournant
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,8418108 Viaduc du Grand Tournant - Tunnel de Château-Gaillard

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Message  Montplaisir le 2018-01-01, 23:09

Ya! Die Linie ist schön!

Oui! La ligne est belle!
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Message  franzi51 le 2018-01-03, 19:14

Railwalker a écrit:Clermont - St-Etienne c'est déjà fini !

Oui, mais c'est toujours aussi beau.


https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,8415992 Thiers - Viaduc du Grand Tournant
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,8418108 Viaduc du Grand Tournant - Tunnel de Château-Gaillard

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Comme d'habitude belle mise en valeur ferroviaire

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Message  lumbo le 2018-01-04, 19:11

[quote="Railwalker"]Clermont - St-Etienne c'est déjà fini !

Superbe reportage...

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Message  Railwalker le 2018-01-04, 20:32

lumbo a écrit:Clermont - St-Etienne c'est déjà fini !

Superbe reportage...


Merci.

Parties 3 et 4:

Teil 3: https://www.drehscheibe-online.de Tunnel de Château-Gaillard - Posten 33 (56 Photos!)
Teil 4: https://www.drehscheibe-online.de Posten 33 - Tunnel de Gorces (60 Photos!)


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Message  mikalot64 le 2018-01-04, 22:10

Lui qui assure supprimer des passages à niveaux , enlève des lignes, quelle vision de court terme, vive la prochaine vague de dégagisme !

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Message  CANIDOU le 2018-01-04, 23:00

mikalot64 a écrit:Lui qui assure supprimer des passages à niveaux , enlève des lignes, quelle vision de court terme, vive la prochaine vague de dégagisme !

Il a trouvé la bonne méthode : pour supprimer les PN, supprimons les lignes !
De toute manière, c'est dans l'air du temps... Avec tous ces trains franchissant des barrières ouvertes, ou parce-qu’ils sont en retard, dans les médias actuels, le train n'a pas bonne presse, il est de bon ton de lui trouver que des défauts. Bref, le train, ça gêne ! C'est le transport des bouseux, des sans dents et des gens du siècle passé.
Même les écolos préfèrent la voie "verte" au rail...
Alors Wauquiez ou un autre... On a pas encore tout vu !

Merci pour les photos. Triste !

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Message  Montplaisir le 2018-01-05, 00:04

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Message  ROUANET le 2018-01-05, 08:25

grrrr Ca fait pas bonne presse pour les CP .

jb@+
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Message  CANIDOU le 2018-01-05, 11:02

ROUANET a écrit:grrrr Ca fait pas bonne presse pour les CP .

jb@+

Çà ne fait pas bonne presse, mais quelle est la réalité ?
Le train roule a vitesse extrêmement réduite, ce qui tend à prouver que le conducteur a été avisé. Les barrières sont levées et les feux ? (On n'arrive pas voir si le feux est allumé)
Les agents sensés assurer le gardiennage et la sécurité du PN en dérangement, sont-ils là ou pas ? Le champ de prise de vue ne couvre pas le champ de vision réel. Une voiture arrêtée devant (à distance respectable du PN...) cache l'arrière plan ou justement l'agent de sécurité devrait se trouver (pas sur la voie de gauche)... Alors je reste dubitatif? Je ne veux pas nier la réalité, mais méfiance...
Et on a aurait eu le temps de sortir son smartphone pour filmer une scène de dernière seconde, (même si ce n'est pas le conducteur qui filme), il fallait déjà avoir vu de loin le problème... Tout cela paraît décalé !
On peut parfaitement photographier en panoramique un paysage féerique, sans montrer le tas d'ordures qu'on a à ses pieds...

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Message  Montplaisir le 2018-01-05, 11:52

(Bon dans un autre "canard" ils ont écrit compagnie du Midi!; Donc s'ils ont écrit Midi c'est que ça existe, puisque ils détiennent la verité WC . Toujours est-il que ça donne de l'eau au moulin des détracteurs du chemin de fer)

Bon, on ne va pas polluer ce fil Cler Mt - St Etienne... content
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Message  Labourd-Navarre le 2018-01-05, 15:13

CANIDOU a écrit:
Çà ne fait pas bonne presse, mais quelle est la réalité ?
Le train roule a vitesse extrêmement réduite, ce qui tend à prouver que le conducteur a été avisé. Les barrières sont levées et les feux ? (On n'arrive pas  voir si le feux est allumé)
Les agents sensés assurer le gardiennage et la sécurité du PN en dérangement, sont-ils là ou pas ? Le champ de prise de vue ne couvre pas le champ de vision réel. Une voiture arrêtée devant (à distance respectable du PN...) cache l'arrière plan ou justement l'agent de sécurité devrait se trouver (pas sur la voie de gauche)... Alors je reste dubitatif? Je ne veux pas nier la réalité, mais méfiance...
Et on a aurait eu le temps de sortir son smartphone pour filmer une scène de dernière seconde, (même si ce n'est pas le conducteur qui filme), il fallait déjà avoir vu de loin le problème... Tout cela paraît décalé !
On peut parfaitement photographier en panoramique un paysage féerique, sans montrer le tas d'ordures qu'on a à ses pieds...

Bonjour Canidou, bonjour à tous.
J'avais exactement la même lecture que toi ...
-----------
J'ajoute le lien concernant la règlementation côté SNCF Réseau:
http://www.securite-ferroviaire.fr/sites/default/files/users/reglementations/pdf/rfn-cg-se-10-b-00-num-004.pdf
LN/JCP.
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Message  Railwalker le 2018-01-11, 22:56

Partie 5: https://www.drehscheibe-online.de Tunnel de Gorces - Celles-sur-Durolle (49 Photos!)
Partie 6: https://www.drehscheibe-online.de Celles-sur-Durolle - Km 57,3 (57 Photos!)
Partie 7: https://www.drehscheibe-online.de Km 57,3 - Chabreloche - Km 60 (57 Photos!)
Partie 8: https://www.drehscheibe-online.de Km 60 - Posten 48 (60 Photos!)


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Message  Railwalker le 2018-01-17, 14:22

9. Teil: https://www.drehscheibe-online.de Posten 48 - Noirétable (60 Photos!)
 10. Teil: https://www.drehscheibe-online.de Noirétable - Km 71,5 (55 Photos!)
 11. Teil: https://www.drehscheibe-online.de Km 71,5 - Saint-Julien-la-Vêtre (60 Photos!)
 12. Teil: https://www.drehscheibe-online.de Saint-Julien-la-Vêtre - Tunnel des Ruines (60 Photos!)
 13. Teil: https://www.drehscheibe-online.de Tunnel des Ruines - Km 79 (60 Photos!)


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Message  alexrail30 le 2018-01-18, 08:59

on doit remercier qui pour ce beau travail à la française beaucoup de monde je pense

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Message  Railwalker le 2018-01-19, 19:43

Ça continue:
 14. Teil: https://www.drehscheibe-online.de  Km 79 - Tunnel du Collet (60 Photos!)
 15. Teil: https://www.drehscheibe-online.de Tunnel du Collet - Kilometer 85 (51 Photos!)


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