Yaya en Franche-Comté

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Message  papybroussard le 2016-05-22, 19:58

Bonjour,

Parmi les numérisations récemment récupérées, en voici une prise à Pontarlier lors de l'exposition de matériel réalisée parallèlement à Espérail en 2000.

Il s'agit d'un diesel A1A A1A-62000 qui, je crois, est propriété d'une association nommée CONIFER.
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La livrée, toute neuve à l'époque, était flashie au possible et je me rappelle encore, pour avoir marché sur le plancher bois des coursives extérieures qu'à chaque pas nous restions tous collés au vernis passé très peu de temps avant et pas encore sec...

A vos lunettes de soleil... rigol

Amitiés, Jérôme.
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Message  Ferrovi11 le 2016-05-22, 20:56

Ouch.... ça flashe! yé
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Message  papybroussard le 2016-05-22, 21:08

Ah ben ouais, fushia et rouge vif avec zébras jaunes, c'est sûr que ça pétouille, mais ça reste quand même harmonieux comme mélange de teintes, y compris quand on compare avec les TGV Izy dont j'ai vu quelques photos récemment : le vert pomme acidulé mélangé aux portes violettes, c'est... comment dire... particulier...!!!

Je ne sais pas si ce 62000 roule toujours, mais en fin de compte, ce qui doit faire le plus bizarre, c'est le matériel remorqué qui y est associé : que ce soit en gabarit ou en teinte, il se peut que ça tranche franchement.
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Message  CC 65012 le 2016-05-23, 12:02

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Double traction A1AA1A 62073 avec derrière la 62036, passage sur le pont de Chinon au dessus de la Vienne juste avant l'arrivée en gare en provenance de Loudun le 15 Juin 1988.
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Message  Ferrovi11 le 2016-05-23, 17:43

papybroussard a écrit:Ah ben ouais, fushia et rouge vif avec zébras jaunes, c'est sûr que ça pétouille, mais ça reste quand même harmonieux comme mélange de teintes, y compris quand on compare avec les TGV Izy dont j'ai vu quelques photos récemment : le vert pomme acidulé mélangé aux portes violettes, c'est... comment dire... particulier...!!!

Dans les deux cas, au moins, on peut parler de visibilité! content

Merci pour cette belle image d'archive CC 65012. cheers  Une DT de 62000, ça doit donner fort comme puissance! yé
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Message  papybroussard le 2016-05-23, 23:12

CC 65012 a écrit:Double traction A1AA1A 62073 avec derrière la 62036, passage sur le pont de Chinon au dessus de la Vienne juste avant l'arrivée en gare en provenance de Loudun le 15 Juin 1988.

Merci pour cette très belle archive? Quelle est la livrée de la deuxième 62000 sur la photo? Je ne connaissais pas non plus!
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Message  cassaigneray le 2016-05-24, 21:02

C'est le 62036 du TVT-Rail86. (ex Train Vapeur de Touraine qui est transféré à Thouars).
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Message  papybroussard le 2016-06-19, 12:23

Après le Yaya, la souris grise...

En 1999, tandis que les relations Paris - Lausanne étaient assurées en TGV-PSE tricourant baptisés "Ligne de Coeur", les correspondances au départ de Frasne vers Pontarlier et Neuchâtel étaient assurées en rame CFF ayant troqué leur jolie livrée TEE rouge et crème pour une livrée "souris grise" parfaitement harmonisée avec la livrée grise des PSE.
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Aujourd'hui ces correspondances existent toujours, mais les "souris grises" sont remplacées par des "colibris" CFF et les PSE "Ligne de Coeur" sont remplacés par des POS "Lyria".

Amitiés, Jérôme.
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Message  cassaigneray le 2016-06-19, 21:30

papybroussard a écrit: les correspondances au départ de Frasne vers Pontarlier et Neuchâtel étaient assurées en rame CFF
Vers Berne !
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Message  papybroussard le 2016-06-19, 21:41

cassaigneray a écrit:Vers Berne !
Peut-être? J'ai pas souvenir... En tout cas les colibri actuels sont plaqués pour Neuchâtel.
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Message  cassaigneray le 2016-06-19, 22:01

papybroussard a écrit:Peut-être? J'ai pas souvenir...
1) j'avais pris la Rae en cabine avec le mécano..
2) Un exemple: TGV 21: départ Paris 7h14, Frasne 10h16 pour R421: départ 10h23, Bern 11h56.
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Message  papybroussard le 2016-06-19, 22:05

Ah OK! Hé ben alors on va dire que ça a changé avec les relations actuelles...
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