Le Lunéa au niveau de la centrale Pélissier

Bonsoir à tous;
Profitant du beau temps de ce dimanche 10 avril 2016, j'ai voulu expérimenter un coin de "spot" que j'avais en tête depuis quelques temps: la centrale Pélissier d'Albi. De la route, on peut y voir une passerelle enjambant les voies. Pensant qu'elle enjambait aussi la voie principale de la ligne Albi-Rodez, j'ai tout calculé, lumière, etc. Mais arrivé là-bas, la passerelle ne traversait pas la voie principale! Mais, ouf, il y avait un chemin qui longeait la voie avec un petit champ pour reculer un peu.
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J'ai pu ainsi photographier le Lunéa, et l'ITE de la centrale thermique, toujours en place. Je mettrai les photos dans un autre fil.

 
Las, là aussi, la tranche albi pourrait bien vite être retranchée !

Oui... Plus que 3 mois. Avec l'heure d'été, on en profite!

CANIDOU a écrit:  
Las, là aussi, la tranche albi pourrait bien vite être retranchée !

Bonsoir,

Normalement il fait partie des rares ICN à être maintenu en service après juillet2016
-PAZ-La Tour de Carol
-PAZ-Briançon
-PAZ -Rodez (et Albi)

Mais nul doute que ce n'est que reculer pour mieux sauter.
Amicalement Marco

Hein?? Il ne disparaîtrait pas en juillet?

Non, d'après ce que j'ai compris il ne restera que le Paris > Briançon et le Paris > Rodez / LTL qui je pense devraient être regrouper sur Brive à la vue des économies (et surtout désintéressement) du Groupe SNCF vis à vis de ses trains de nuits...
C'est triste et çà m'attriste beaucoup de voir de reliquat de cette future offre squelettique...Cheminot depuis 11 ans, et fan de chemin de fer depuis ma jeunesse, il est triste de le dire, mais j'espère voir un opérateur privé reprendre à son compte diverses lignes radiales et transversales de nuit en France... (snif)..

Mais bon, pour ces 3 relations restantes, je pense que le relicat de voitures couchettes (car je ne crois guère à l'utilisation des Bsi sur ces futurs trains) suffira nettement pour assurer ces relations sans aucun problème...

Bref...

Seb

Au dernières infos, on ne parle que de la desserte Rodez. (Albi semble écarté vu la proximité de Toulouse et Montauban pour les TGV et autres IC de jour). La rame Latour est aussi maintenue.
Mais ce qu'on nous dit pas (ou je suis mal informé), que ces trains soient maintenus certes, mais avec quelle fréquence ? Tous les jours toute l'année ? SDF ? DF ? VSDF ? Jours de neige, de grand vent ? Qui a l'info ? Merci.
Quant aux opérateurs privés, mais c'est juste mon opinion, il ne faut rien en attendre pour notre secteur la nuit. (Peut-être un Paris - Toulouse ou Paris - Barcelone ? Le Train Hôtel Talgo de nuit était viable n'étant pas sur le même créneau que le TGV). J'espère me tromper.  

Je connais cette petite passerelle elle pas juste au dessus de l'EP, c' est un bon spot quand même

Oui! Au départ je voulais me mettre sur la passerelle mais des poteaux gênaient.