Les Billard des CFSO

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Les Billard des CFSO

Message  Montplaisir le 2016-04-01, 19:20

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Pour assurer les navettes Caraman - Maurens Scopont, les CFSO avaient fait faire les plans en 1937 d'un autorail Billard type A 55 D conçu pour ce modeste trafic.
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Re: Les Billard des CFSO

Message  ribes patrick le 2016-04-01, 19:58

Sympathique appareil....

J'aurais du commencer par ça au 1/32eme......plutôt que 2 2800 et 2 XR. J'aurais fini depuis longtemps.

P.
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Re: Les Billard des CFSO

Message  Invité le 2016-04-01, 20:53

Oui. Ce Billard devait être mis en service le 1er avril 1940.

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Re: Les Billard des CFSO

Message  ribes patrick le 2016-04-01, 21:12

SoiFran a écrit:Oui. Ce Billard devait être mis en service le 1er avril 1940.


Il a été construit tout de même ?
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Re: Les Billard des CFSO

Message  Montplaisir le 2016-04-01, 23:57

Comme la ligne a été fermée plus tôt que prévu...
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Re: Les Billard des CFSO

Message  Yohann le 2016-04-02, 13:19

Son surnom c'était l'ablette de La Croix-Falgarde ou le poisson d'avril ?


Dernière édition par Yohann le 2016-04-02, 13:30, édité 1 fois
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Re: Les Billard des CFSO

Message  Montplaisir le 2016-04-02, 13:23

La Croix Falgarde et sa boite de nuit "Le Clapotis" des années 70/80 où d'ailleurs je n'ai pas vu de poisson....
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Re: Les Billard des CFSO

Message  Fabrice le 2016-04-02, 16:01

J'avais entendu parlé de cela et il me semble que la compagnie avait demandé un marquage spécial :

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Quelques mois plus tard, il y eu des contre-propositions diverses du constructeur mais, dommage, la ligne a fermé avant !

Billard A320 : dit Le Cachalot
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Re: Les Billard des CFSO

Message  Yohann le 2016-04-02, 16:40

En prévision hypothétique d'un éventuel-futur-potentiel tacot pyrénéen, avait été étudiée une version à essieux obliques plaçant les roues plus haut d'un côté de la caisse que de l'autre, pour s'adapter au profil des montagnes ariègeoises. Tout logiquement le nom de code de l'engin était "Le dahu".
Tragiquement cette étude n'a mené à rien.
J'oserai même dire que le sujet de l'opération est "mort sur le billard" !............ content content content content
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Re: Les Billard des CFSO

Message  Montplaisir le 2016-04-02, 21:40

Fabrice a écrit:J'avais entendu parlé de cela et il me semble que la compagnie avait demandé un marquage spécial :

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Quelques mois plus tard, il y eu des contre-propositions diverses du constructeur mais, dommage, la ligne a fermé avant !

Billard A320 : dit Le Cachalot
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A 320 en fait devait être un A 160 D (2 moteurs de 80 CV)
A 330 en fait devait être un A 300 D (2 moteurs de 150 CV)
A 380 en fait devait être un A 420 D (2 moteurs de 210 CV)
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Re: Les Billard des CFSO

Message  Fabrice le 2016-04-02, 21:43

Mes références étaient plus aéronautiques que ferroviaires !


Dernière édition par Fabrice le 2016-04-02, 21:47, édité 1 fois

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Re: Les Billard des CFSO

Message  Montplaisir le 2016-04-02, 21:46

Mais le bureau d'études avait des idées très intéressantes! cheers
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Re: Les Billard des CFSO

Message  Fabrice le 2016-04-02, 22:33

Oui : Ils étaient très doués : clin d'oeil clin d'oeil clin d'oeil

Billard A320 D : Motorisation classique par 2 moteurs diesels de 160 Cv (2x160 = 320Cv) (D pour Diesel)
Billard A330 D : Motorisation intégrale par 2 moteurs diesels 115 Cv et de 2 moteurs diesels de 50Cv (2x115 + 2x50 = 330Cv)
Billard A380 D : Motorisation intégrale par 2 moteurs diesels 100 Cv et de 3 moteurs diesels de 65Cv (2x115 + 3x50 = 380Cv)

Une version en diesel électrique pour les deux derniers modèles :

Billard A400M : Motorisation par génératrice diesel et 4 blocs électriques asynchrone piloté de 100 Cv (4x100 = 400Cv) M pour Multimode
Billard A500M : Motorisation par génératrice diesel et 5 blocs électriques asynchrone piloté de 100 Cv (5x100 = 400Cv)

Zut ... la ligne est fermée

scratch scratch scratch


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Re: Les Billard des CFSO

Message  ROUANET le 2016-04-03, 08:40

Ces Billard étaient d'avant garde et avaient plus d'un Tour dans leur sac clin d'oeil ce qui donna plus tard l'idée d'un amphibie pour la voie normale, ancêtre de nos AGC content

jb@+
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