Pk 028,8 : Gare de La Sauve (33)

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Message  CN46 le 2016-03-14, 23:40

En 2010 :

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Message  Labourd-Navarre le 2017-12-06, 00:04

La gare recommence à vivre:
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Article du journal "Sud-Ouest".

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Vu sur le site de la mairie de La Sauve.
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Message  André 30 le 2017-12-06, 09:09

Sont-ce les B11 Dyle et Bacalan mises en vente par l'Assos 141R420 ?
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Message  Labourd-Navarre le 2017-12-06, 09:25

Ce sont bien ces voitures.
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Message  ROUANET le 2017-12-06, 17:36

C’était la ligne de Bx. Bastide a Eymet, la Sauve Pk 28+800 .
liens du projet.
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Message  CANIDOU le 2017-12-07, 18:51

Épatant ! D'autres pourraient s'en inspirer, au moins dans certaines localités ayant été fortement marquées par le CF !
Sauver La Sauve, c'était forcément la moindre des choses !

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Message  Labourd-Navarre le 2018-04-25, 15:14

une photo des 2 Bacalan arrivées à La Sauve:
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Agrément RT0 CF 028 et RT0 CF 030.

Je ne connais pas leur dernière immatriculation SNCF....
Peut-être:
50 87 2137 502-2  scratch
50 87 2137 513-9  scratch
A vérifier....
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Message  André 30 le 2018-04-25, 16:08

Labourd-Navarre a écrit:

Agrément RT0 CF 028 et  RT0 CF 030

Je ne connais pas leur dernière immatriculation SNCF....
Peut-être:
51 87 2137 502-2==>RT0 CF 028
51 87 2137 513-9==>RT0 CF 030
Bonjour Jean-Claude
Oui c'est ça sourire


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Message  Labourd-Navarre le 2018-04-25, 22:04

OK, merci André.
J'ai vu 12 véhicules à La Sauve.
Je n'ai pas vu le locotracteur et la draisine.
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Message  André 30 le 2018-04-26, 14:31

Retrouvé dans mes archives :
- 51 87 21 37 502-2 ex 51 87 21 47 502-X ex B11 54711
- 51 87 21 37 513-9 ex 51 87 21 47 513-X ex B11 54739
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Message  Labourd-Navarre le 2018-04-26, 17:53

D'accord André mais 50 ou 51 ???
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2018-04-26, 17:59

Super, mais il va y avoir du travail sur ces voitures.
En traction, de quels engins disposent-ils?
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Message  André 30 le 2018-04-26, 18:44

Labourd-Navarre a écrit:50 ou 51 ???.
Sur TW6 SE 1969 à 1978 ==> 51
+ à CLE (Assos R 420) ==> 51 87 21 47 5....
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Message  Labourd-Navarre le 2018-04-26, 21:31

OK, mais je voulais le dernier numéro porté à la SNCF avant leur réforme.
Donc: direction mon grenier, à la chasse aux archives....coup de chance  cheers  le 2° carton ouvert a été le bon !
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50 à la fin de leur carrière, ce qui donne bien un 2 comme autocontrôle.
aucun numéro ne figure sur les 2 Bacalan de La Sauve, seule indication: la classe de la voiture III.
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Message  André 30 le 2018-04-26, 23:07

André 30 a écrit:
Sur TW6 SE 1969 à 1978 ==> 51
+ à CLE (Assos R 420) ==> 51 87 21 47 5....
Idem à l'assos 141R840 qui possède la  B11 51 heu  87 21 37 527-4 ex 54763
A Clermont restent (restaient ?) les 51 87 21 37 510, 519 & 533 (j'ai la flemme de calculer les auto-contrôles content )
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Message  André 30 le 2018-04-27, 10:03

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Message  Labourd-Navarre le 2018-04-27, 10:27

On est d'accord André:
51 ---> pour les 2147
50 ---> pour les 2137.
Ce que confirme l'état du matériel de 1983.
C'est 50 pour la Bacalan de la R840.... mais il y a un autre problème avec son numéro.
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Message  Labourd-Navarre le 2018-04-27, 10:44

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Association 141R 840.
J'ai essayé plusieurs combinaisons possibles: 51 ou 2147, je n'arrive pas à trouver un 4 en autocontrôle scratch
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Message  André 30 le 2018-04-27, 11:54

Concernant la voiture B11 Bacalan de l'AAATV CL, j'avais ceci :
B11 myfi 54763 est l'ex 51 87 21 37 527-4 réformée à Nevers en 1985 (C11 yfi 11361 à 500 et 12416 à 460 Bacalan puis B11myfi pour finir en n° UIC 51 87 21 37/47 501 à 637 B11) (source AAATV CL - 01/04/2017)
Quant au chiffre d'auto-contrôle, j'ai moi aussi essayé toutes les combinaisons possibles, jamais trouvé de 4 ! yé
Autre bizarrerie dans l'immatriculation du régime d'échange des B11 Bacalan : 51 yé
51 correspond à un véhicule apte au trafic international, trafic auquel ces voitures n'ont (à ma connaissance) jamais été autorisées .
A moins qu'une réforme des codes d'échanges UIC (51 => 50) ait eu lieu après 1978 scratch
Paradoxal tout de même aussi que les associations qui préservent certaines de ces voitures aient continué dans ces errements. Même erreur dans le Patrimoine Ferroviaire Français avec des immatriculations en 51 87  au lieu de 50 87  
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Message  Labourd-Navarre le 2018-09-05, 10:03

Arrivée à La Sauve de l'Y 6502.
LN/JCP.


Dernière édition par Labourd-Navarre le 2018-09-05, 14:37, édité 1 fois (Raison : Erreur numéro du locotracteur: il faut Y 6502.)
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Message  CANIDOU le 2018-09-05, 11:08

Labourd-Navarre a écrit:Arrivée à La Sauve de l'Y 6512. Provenance inconnue ....
LN/JCP.

A quoi va-t-il servir ? Statique pour faire un vrai train, ou en état de marche pour déplacer le matériel ? Comme on ne peut pas aller très loin...
En tout cas, une excellente initiative. On attend les photos !

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Message  Labourd-Navarre le 2018-09-05, 16:52

J'ai rectifié: il s'agit de l' Y 6502 en provenance du CFT des 3 vallées en Belgique.
Ses déplacements à La Sauve seront assez limités...
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Message  Montplaisir le 2018-09-05, 19:09

Pour la gare, le titre de l'article:

Le locotracteur qui LA SAUVE....
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