2016-02-21 : Oloron - Bedous, le point sur les travaux en février 2016

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Message  Fabrice le 2016-02-22, 20:38

Merci pour vos commentaires...
Je suis bien d'accord, s'arrêter à Bedous serait un gaspillage géant !
Aller plus haut, avec un peu de pub et la belle gare de Canfranc  : de quoi faire venir pleins d'Anglais, de Chinois, et de Japonnais !
Le train jaune du 64 !

Perso, je ne crois pas au fret transfrontalier sur cette ligne (mais c'est perso).

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Message  Fabrice le 2016-02-22, 21:11

Bon je reprends, Sarrance passé, je n'ai pas eu le temps d’accéder au tunnel du mail du Couret et au pont sur le gave : Il n'y a pas de route et à pied c'était déjà trop tard.
Notez comment à cet endroit de la vallée l'ombre a plongé mon smartphone dans ses retranchements !

Au Pk 270,4, le tunnel d'Espalungue.
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Le passage inférieur a été partiellement refait mais je n'ai pas bien saisi à quoi il donne accès.

La D241 en travaux rejoint la voie au PN 55 : C'est dans cette zone que le garnissage s'arrête
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Coté PN 55, un léger lit de Ballast et des traverses en place sur une centaine de mètres
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Un platelage provisoire, pas de support pour les barrières ou pour les armoires : pas sûr que ce PN survive à la remise en service :
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Les raisons du réaménagement signalé au dessus peut-être !

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Message  Fabrice le 2016-02-22, 21:21

A coté du Pont Suzon, le pont ferroviaire, lui, attend les ballastières de pieds fermes :

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Les balustrades ont été refaites comme pour les reste des ouvrages rencontrés ce jour (quelques rivets : pas sûr que cela tienne 100 ans !)

Coté route, les support de fils d'alarme sont en cours de montage (c'est tout sauf élégant quand c'est en place) :

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Au moins c'est du costaud !
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Message  Fabrice le 2016-02-22, 21:32

Vite du soleil, de la lumière,
La voie chemine sous la RN :
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Ni rails, ni traverses...

De l'autre coté, un mythe de la ligne : Le Tunnel de Clavère au Pk 272,5
Son portail Nord me nargue avec le retour du contre jour (désolé)...

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Si on lui avait dit qu'un jour, il verrait passer des trains ... clin d'oeil clin d'oeil clin d'oeil
Et oui c'est tout neuf !
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Son portail sud brille de tout feu : Au dessus passent les voitures !
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Pas de ballast, une belle dalle de béton.


Dernière édition par Fabrice le 2016-02-22, 22:10, édité 3 fois
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Message  Labourd-Navarre le 2016-02-22, 21:51

Merci Fabrice pour tes photos.
Je pense que les 3 dernières photos montrent le pont qui (il y a quelques années) a remplacé le PN 57.
(J'étais sur la ligne hier entre 10h00 et 12h00, puis entre 15h30 et 17h00).
LN/JCP.
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Message  Fabrice le 2016-02-22, 21:54

Et le deuxième tunnel de cette enfilade : Le Tunnel de Salet au Pk 273,3

Celui la est de 1911...
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Sa voute est propre avec quelques concrétions : (Stalactites bien plus longues que que 1cm /siècle !) ici pas loin de 10 cm.
Le portail nord...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce tunnel n'est pas très long mais en courbe ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
L'enfilade continue...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais d'abord le portail Sud ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et le retour des filets !


Dernière édition par Fabrice le 2016-02-22, 22:13, édité 3 fois
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Message  Fabrice le 2016-02-22, 21:56

Labourd-Navarre a écrit:
(J'étais sur la ligne hier entre 10h00 et 12h00, puis entre 15h30 et 17h00).
LN/JCP.
12H / 15H30 ça sent le bon repas ! clin d'oeil clin d'oeil clin d'oeil
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Message  Fabrice le 2016-02-22, 22:03

Labourd-Navarre a écrit:Merci Fabrice pour tes photos.
Je pense que les 3 dernières photos montrent le pont qui (il y a quelques années) a remplacé le PN 57.
LN/JCP.

Oui, c'est bien cela le mythe : un faux tunnel créé alors que le projet de réouverture n'était vraiment pas dans l'ère du temps

des infos : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de nos amis de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message  Labourd-Navarre le 2016-02-22, 22:11

Fabrice a écrit:
12H / 15H30 ça sent le bon repas ! clin d'oeil clin d'oeil clin d'oeil
Exact, repas au restaurant des voyageurs (content) à Urdos puis Canfranc, Jaca et retour en vallée d'Aspe.
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Message  Fabrice le 2016-02-22, 22:14

J'ai fait pareil avec un petit restau bien sympa à Oloron (mais je ne suis pas monté jusqu'à Canfranc) !
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Message  Fabrice le 2016-02-22, 22:27

Le troisième tunnel : Tunnel du Bousquet au Pk 273,3
Le portail nord dans l'ombreeee ... 1912 ...
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En détail...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Trés trés court, 60 m ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au loin, le PN 58
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Et le portail Sud à la lumière.
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Message  Fabrice le 2016-02-22, 23:04

J'ai zappé par omission le tunnel d'Araou... dommage ... C'est un des plus beau  de la zone.

Nous voila à la Gare Terminus de Bedous au Pk 275,3

L'aiguille devant la halle marchandise a disparu : je ne l'ai pas retrouvée (elle doit être bien rangée)

Coté Quai, ça à bien avancé : on attend plus que les rails (et l'aiguille !!!)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au sud, rien de nouveau... Tranchée et pieds dans l'eau
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Coté gare, les locataires ont l'air d'être partis, et c'est le chantier.
ça a tout de l'antisquat géant.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Après renseignement, aprés de promeneurs locaux, il semblerait que la SNCF veuille louer la gare à un restaurateur.
Mais l'état des lieux en aurait refroidi plus d'un...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Même les toilettes sont en cours de rénovation.......
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A moins que ce soit le futur BV !!! yé yé yé yé
C'est toujours mieux qu'un abri bus ! rigol rigol rigol

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A coté une fontaine surement centenaire :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Difficile de la rendre opérationnelle !

Le canal est maintenant bien dégagé et propre :
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Bon en fait, pas grand chose de ce coté la du terrain....
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Message  Labourd-Navarre le 2016-02-22, 23:11

Fabrice a écrit:
L'aiguille devant la halle marchandise a disparu : je ne l'ai pas retrouvée (elle doit être bien rangée)
Elle est à l'entrée de la gare, côté PN 60.
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Message  Fabrice le 2016-02-22, 23:23

J'ai gardé une petite surprise pour la fin...

Comme vu sur les photos précédentes, les ouvertures et volets ont été déposés et remplacés par des panneaux en acier percés de petits trous...
Et la mon téléphone avec son objectif de 3 mm, voit au travers. (par le petit trou par le petit trou de la lorgnette !)

Et la c'est un peu une claque, coté salle des pas perdus : nous sommes en 1980 à la fermeture de la ligne...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
L'éclairage est d'époque, les bancs en bois me rappellent mes souvenirs d'enfance, même la couleur des murs est dans le ton.

Par l'autre "entrée" encore une surprise : Un chariot à bagages comme on en fait plus !
35 ans qu'il attend la... j'espère qu'il intéressera un musée, malgré ses pneus dégonflés.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Sur la gauche, on entrevoit l'ancien guichet.
Hélas je pouvais pas trop viser dans les coins ! coté opposé c'est un peu mieux :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'en connais un du coté de ses iles lointaines qui va piaffer ... clin d'oeil

Coté Guichetiers, c'est encore plus hallucinant...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quelque soit "l'angle" de vue : (manque que l'horloge, décrochée de son mur)
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Un pupitre de commande champion du monde de la patience.
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Message  Fabrice le 2016-02-22, 23:33

En zoom le pupitre et le temps suspendu, à tirer une larme du dernier chef de gare .
Express de Saragosse reçu voie A. clin d'oeil

Je me demande si les tiroirs sont vides ou remplis de trésors ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Une salle de restaurant faite pour les membres du Forum !


Voila pour cette belle journée ensoleillée.
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Message  Montplaisir le 2016-02-22, 23:49

cheers cheers beer
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Message  Bruno le 2016-02-23, 00:28

love Excellent, le chariot et le pupitre téléphonique (je n'ai pas distingué le combiné, seulement le répartiteur à jacks fiches), quel voyage dans le temps, Bravo !
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Message  Amiral le 2016-02-23, 02:44

Un magnifique reportage qui mérite un grand MERCI ! clin d'oeil

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Message  ROUANET le 2016-02-23, 07:58

cheers La tu fais fort , super reportage . cheers

jb@+
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Message  Yohann le 2016-02-23, 08:11

Waow love superbe comme surprise.
J'étais loin d'imaginer que quelque-chose de la ligne subsistait intact, figé dans le temps, en dehors de cailloux, empilés et taillés ou non, et de rails.
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Message  Labourd-Navarre le 2016-02-23, 09:33

Bonjour à tous.
Je complète l'excellent reportage de Fabrice yé
Entre la sortie sud du tunnel d'Oloron et le PN 33: implantation d'un TIV et de son crocodile.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les travaux au PN 50 se poursuivent:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sur le rocher situé à gauche de la photo se trouve cette plaque:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
A suivre ...
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Message  Labourd-Navarre le 2016-02-23, 09:52

Au niveau de ce PN 50, les TTX circulent sur le pont depuis quelques jours, les travaux se concentrent maintenant sur la déviation routière.
Approchons nous du pont supérieur:
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
A suivre:
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Message  Labourd-Navarre le 2016-02-23, 10:15

Limite de pose de la nouvelle voie en ce 21 février:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
En arrière plan: le PN 55 dit de Pont-Suzon.


Les rails sont entreposés au PK 271+700
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Pour terminer, les travaux routiers au niveau du PN 58 de Bedous:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le but étant d'abaisser la vitesse des automobiles arrivant de Bedous, avant de franchir le PN.
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Message  Fabrice le 2016-02-23, 21:15

Merci pour ces encouragements.

Merci à Labourd-Navarre pour ses compléments (et pas au portable !)

Il manque néanmoins le dernier tunnel avant Bedous, ça sera pour une prochaine fois !

J'ai trouvé une confirmation que Sarrance aurra aussi sa gare :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (téléchargement pdf)
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Message  Montplaisir le 2016-02-23, 21:24

Sissi le dossier de presse est bien accessible, merci!
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Message  Labourd-Navarre le 2016-02-23, 21:43

Fabrice a écrit:
Il manque néanmoins le dernier tunnel avant Bedous, ça sera pour une prochaine fois !
Dimanche dernier je n'y suis pas passé, mais j'en avais fait des photos le 02 août dernier:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le tunnel d'Araou (275 mètres) entre le PN 58 et le PN 59.
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Message  Fabrice le 2016-02-23, 22:23

Champion, merci !

cheers
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Message  Labourd-Navarre le 2016-02-23, 22:31

De rien... clin d'oeil
Un petit complément spécialement pour Bruno clin d'oeil
2 nacelles élévatrices utilisées pour la pose des filets de protection.
Au 1° plan: DPI 11 062:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Je ne connais pas le nom de l'entreprise propriétaire ou utilisatrice...
A suivre.
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