Sur la ligne forestière Contaut le Huga

Voici un petit diorama réalisé il y a deux ans (d'autres sur les forestiers sont en cours d'achèvement).
Ce dio est à l'échelle Oe voie de 16,5mm, qui est censé représenter dans la réalité une voie allant de 0,70 à 0,76m.

Début de la construction de ce dio, qui mesure uniquement 20cm x 20cm. Le sable provient des dunes de Biscarrosse
les pins ont été réalisés à partir de branches de la Brande grande bruyère qui pousse dans la forêt.
La voie est de construction intégrale avec du profilé au code 55, les traverses comme dans la réalité sont
débitées dans des branches de pin misent à l'échelle du 1/43. Les tirres-fond au 43ème sont acheté chez l'Octant.

La végétation est réalisée avec divers produits naturels, le tout a été séché et momifié à base de vernis incolore mat.

Le petit buisson en premier plan est réalisé avec de la laine d'acier peint et étirée, puis saupoudrée de petites feuilles réalisées
dans des éponges végétales teintées avec des teintures de la marque "Idéal" pour les vêtements.

Le tracteur Fordson est une ancienne référence de l'artisan " Duton-Production" cela faisait trop longtemps qu'il
dormait dans les tiroirs, je l'ai donc utilisé pour ce diorama ou bien entendu celui-ci à sa place.
N'oublions pas que vers les années 1925, ce tracteur agricole équipé pour les voies de 0,70m, a été le "Roi de la forêt Landaise
& Girondine". Les demandes importantes des forestiers étaient telle, que la firme Fordson installa à la périphérie de Bordeaux
une chaîne de montage, pour adapter son tracteur agricole pour les voies étroites de cet écartement de 0,70m.
Il me reste encore à installer deux figurines, dont les deux petits morceaux de pique à cocktail montrent leurs emplacements.

C'est une de mes nombreuses cartes postales sur ces forestiers, qui m'a donné l'idée de réaliser ce diorama.
D'autres cartes mon inspirées, dans un avenir proche vous verrez ces autres dioramas dans plusieurs échelles de réductions.

J'avais zappé de vous monter la construction des pins, voici en images la technique. Laine d'acier extra-fine peinte en vert bouteille
mat pour donner l'ensemble de la ramure. Puis saupoudrage de flocage poils de 3mm en marron chiné de vert, pour représenter les aiguilles de pin.

Pour réaliser ce genre de travail, toujours avoir sous les yeux des documents photographique çà aide bien.

Je vous laisse regarder ces photos.

Les figurines à gauche & le conducteur du tracteur sont de chez Phoenix en métal-blanc, celles de droite sont
de l'artisan du Gard "MK-35" & sont en résine. Toutes ont été peintes à la peinture à l'huile extra-fine Winsor & Newton.

Je reste fidèle à la peinture à l'huile pour peindre les figurines & quelquefois aussi les bâtiments en pierre synthétique.

L'acrylique à mon goût, à tendance à apporter un coté trop mat aux vêtements de celles-ci.

Voilà une petite dernière pour la route.
A bientôt & bonjour aux Landais & à leur belle forêt
Charley  

Là, franchement! J'adore la finesse de la voie (si j'ai bien compris c'est des rails N code 55? ou O code 55?) et le réalisme, bravo! En plus tu ouvres la voie du modélisme à voie étroite ici, je vais pouvoir présenter mes créations!

Ferrovi11 a écrit:
Là, franchement!  J'adore la finesse de la voie (si j'ai bien compris c'est des rails N code 55? ou O code 55?) et le réalisme, bravo! En plus tu ouvres la voie du modélisme à voie étroite ici, je vais pouvoir présenter mes créations!

Bonjour Ferrovi 11 et merci !
Les profilés en code 55 sont acheté aux USA chez Micro-Engeeniring par 33 section de 914mm de long.
Ces profilés d'ailleurs peuvent être acheté bruni ou non, je préfère les brunir moi-même. Surtout que quelquefois
je les utilisent pour fabriquer des aiguillages pour le HOn3, la voie de 3pieds Américaine au 1/87.
Ce code peut aussi s'utiliser pour faire sa propre voie & ses aiguilles en HOm (en quelque sorte notre voie de trois pieds
typiquement Française). Et oui nous ont comptent en cm & en mètre, & non en pouces & en pieds comme les Anglais
& les Américains.
J'ai encore plein de projets sur ces forestiers Landais & Girondins, c'est pas les idées & l'inspirations qui manquent.
J'aime bien la voie unique normale en zéro, là aussi j'ai un projet Landais dans mes cartons.
Mais bon ! arriverais-je à tout réaliser  Dieu seul le sais.
A +
Charley

L'important ce n'est pas la quantité mais plutôt la qualité! Moi en HOe j'utilise du code 80, en fait des coupons de voies N où j'ai retiré les traverses et mis des nouvelles, plus grosses et plus espacées! C'est quasiment le même code que la voie Peco.

Pour du HOe le code 80 reste énorme pour cette échelle, le mieux est de prendre du code 55 voir du code 40
mais là c'est très fin.
C'est sur quand on ne construit pas sa propre voie sois même, c'est difficile de trouver une voie & des aiguilles
à l'échelle dans le commerce.
La construire n'est pas si difficile que cela, il faut un bon plan à l'échelle, et surtout & c'est primordiale
se faire des gabarits de montage. Ta première aiguille sera peut-être pas parfaite, mais plus tu en construiras
plus tu t'amélioras; tu sais çà été mon cas au début.
Maintenant j'en fait même pour les autres.  
A +
Charley


aiguille en HOn3 en code 55, celle-ci est en cours de construction, celle de gauche est terminée, elle est d'ailleurs pour un
ami qui construit un réseau d'inspiration R.G.S.

Moi c'est juste les rails, enfin les coupons de voies. Pour les aiguilles, j'ai acheté une Peco et il y avait une Egger-Banh dans le lot des rails N. Je ne suis pas assez expérimenté pour faire des aiguilles moi même, et je n'ai pas le bon matériel et les outils nécessaires.

Ah ok !
Charley

et puis je suis sûr de ne pas avoir de problèmes électriques. Je garde toujours quelques traverses de la voie N pour maintenir l'écartement des rails et our éviter un problème de géométrie de la voie. Mes premiers coupons étaient réalisés avec des rails Jouef code 100...

Ferrovi11 a écrit: bravo! En plus tu ouvres la voie du modélisme à voie étroite ici, je vais pouvoir présenter mes créations!

Aahhh ! On va pouvoir, enfin, voir ta fabrique de carreaux de béton.

Ah! Un connaisseur! Bon là il est un peu tard, demain boulot (seulement le matin, ouf! ) mais je peux vous faire une présentation rapide!