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EuskoTren dévoile sa nouvelle rame.

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Message  Labourd-Navarre 2010-06-05, 18:25

Bonjour à tous.
La maquette à l'échelle 1 des nouvelles rames commandées par Euskotren a été présentée du 30 avril au 23 mai devant la mairie de Saint-Sébastien.
A partir de février 2011, elles remplaceront les rames série 200 du Topo, ainsi que les rames 3500 qui circulent entre Bilbao et Saint-Sébastien.
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Photos JCP du 07 mai 2010.
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Message  sud313 2010-06-06, 10:10

Bonjour,

CAF a, à mon avis, fait un bon boulot. Plateformes d'accès spacieuses, sobriété, et ces formes tout en rondeur...
Sur l'avant là ou il y a la baie rectangulaire est-ce une porte ? Par contre, je ne sais pas, mais je trouve la vitesse limite un peu faible, et je présume que c'est du à l'écartement. Mais un 120 n'était-il pas possible ? L'infra le permet-elle ?
Aujourd'hui CAF est tjs une entité à soi ou est-ce qu'il y a eu rachat ?
Merci et A+
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Message  Labourd-Navarre 2010-06-09, 11:01

Bonjour sud313.
La ligne St Sébastien - Hendaye fait 21 kilomètres et dessert 13 arrêts (soit 1 arrêt tous les 1,5 kms). Dans les prochains mois, le nombre d'arrêt sera porté à 17.
Dans ces conditions, CAF a préfèré travailler sur les performances à l'accélération de son matériel, plutôt qu'à sa vitesse de pointe.
On s'achemine donc vers une desserte "type métro"; d'ailleurs les travaux en cours entre Lasarte - le centre-ville de St Sébastien et Hendaye (puis la nouvelle ligne desservant l'aéroport et la ville de Fontarabie) font partie de l'opération "El Metro de Donostialdea en marcha". Il ne faudra donc plus parler du Topo, mais du Métro...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pas de changement de statut pour la CAF à ma connaissance ...
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Dernière édition par Labourd-Navarre le 2010-06-10, 19:01, édité 1 fois
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Message  Olimac 2010-06-09, 20:49

Ah c'est ça tous ces travaux que j'ai vu l'autre jour ?
Donc il y aura un Y de formé non ?

Il faudra donc augmenter la cadence, et peut-être même un doublement des voies, car si le nombre d'arrêts augmente, je vois mal la gestion de tout le flux sur la seule voie unique du topo...
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Message  Montplaisir 2010-06-09, 20:51

Dire que je n'irai plus à Hendaye!!!!!! Fini les tournées Hendaye... Grrrr
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Message  ROUANET 2010-06-10, 16:12

Montplaisir a écrit:Dire que je n'irai plus à Hendaye!!!!!! Fini les tournées Hendaye... Grrrr
La quille bientot tu auras tout le temps [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jb@+
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Message  Labourd-Navarre 2010-10-09, 10:27

Bonjour à tous.
L'expo se déplace, elle est jusqu'au 24 octobre à Irun, place Txanaleta (en haut des escaliers mécaniques de la gare d'Irun).
Heures d'ouverture de l'expo: du lundi au samedi de 11h00 à 20h00, de 12h00 à 18h00 le dimanche.
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Message  Invité 2010-11-22, 00:11

j'ai copié ton premier message et une photo dans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Si tu le souhaite, je les enlève.
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Message  Invité 2010-12-03, 00:56

Bonjour à tous.

Une vue de la cabine de la maquette de la UT 900

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Message  Rappel30 2011-06-24, 15:18

Bonjour,

Les prémieres rames de la série 900 sont en phase d'essais, voilá la photo de la 902 en gare d'Amara. Photo de BRZ en Flickr.

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Message  Franzi 2011-06-25, 19:12

Merci pour ce scoop.
Pourquoi cette arrivée de nouvelles rames alors que les 200 actuelles sont parfaitement à la hauteur et appréciées?
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Message  Rappel30 2011-07-22, 23:56

Les automotrices 902, 903, 905 et 906 ont debuté aujourd'hui le service commercial sur la ligne del Topo. La série à reçu le surnom de Bidaide, et chaque rame recevra le nom d'une ville avec service ferroviaire. D'ici la fin de l'année elles asureront l'integralité des services sur la ligne du Topo.
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Message  Franzi 2012-03-11, 16:40

Salut,
Une petite photo du vendredi9 mars à Irun avant d'aller faire le Talgo de Lisbonne.
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Message  Olimac 2012-03-11, 16:51

Merci pour cette photo !
Des photos du Talgo pour Lisbonne sont bienvenues aussi clin d'oeil
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Message  Rappel30 2012-03-11, 17:54

Á noter le supplement retractable des caméras rétroviseur, apparement, avec le primitif design, quand la prémiere porte dérriere la cabine s'ouvrait elle empechait la vision. :scratch:
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Message  Labourd-Navarre 2012-03-11, 18:48

Salut Jaime.
Malheureusement sur ces nouvelles rames, les WC ne sont toujours pas en service, certainement pour respecter une vieille tradition d'Euskotren content

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Message  2D2_5300 2012-03-11, 20:20

Labourd-Navarre a écrit:Salut Jaime.
Malheureusement sur ces nouvelles rames, les WC ne sont toujours pas en service, certainement pour respecter une vieille tradition d'Euskotren content

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LN/JCP.

Qu'est ce que c'est cet espèce de logo avec une oreille au dessus du logo "pas de WC" ???
Merci d'avance !!
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Message  ROUANET 2012-03-11, 20:30

Labourd-Navarre a écrit:Salut Jaime.
Malheureusement sur ces nouvelles rames, les WC ne sont toujours pas en service, certainement pour respecter une vieille tradition d'Euskotren content LN/JCP.
Superbe materiel , imaginons cela sur les vfdm si on les avaient conservées :siffle: pour les WC c'est emmerdant cette histoire content

jb@+
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Message  Rappel30 2012-03-11, 20:31

Pour 2D2_5300, c'est des annonces sonnores en Mode T, c.a.d. directement audible pour les personnes portant une audioprothèse dans cet apareil.

Pour JC Perreaud, les 10 dérnieres rames j'avais entendu qu'elles y auront un WC.
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Message  2D2_5300 2012-03-11, 20:34

Merci du renseignement !!!
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Message  Labourd-Navarre 2012-03-11, 20:45

Rappel30 a écrit:
les 10 dérnieres rames j'avais entendu qu'elles y auront un WC.
Bernard (Montplaisir) s'est balladé aujourd'hui sur les voies ET/FV, et je crois qu'il a des infos à ce sujet... attendons demain clin d'oeil
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Message  Franzi 2012-03-11, 21:01

Re,
Il reste encore quelques bleues sur le Topo.

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Message  Montplaisir 2012-03-12, 09:05

Labourd-Navarre a écrit:
Rappel30 a écrit:
les 10 dérnieres rames j'avais entendu qu'elles y auront un WC.
Bernard (Montplaisir) s'est balladé aujourd'hui sur les voies ET/FV, et je crois qu'il a des infos à ce sujet... attendons demain clin d'oeil
LN/JCP.

Effectivement, je me suis offert une balade Hendaye - Zumaia avec le "rapide" en 300, retour avec une 200 puis une 900. A Donostia Le vigile en livrée marron et matraque est venu m'accoster pourquoi je prenais des photos. :violence: . Dire qu'en 1972 sous Franco personne est venu m'emm.... lorsque j'ai pris des photos du Topo... Bon le nippon lui n'a pas été emm... Bref :scratch: Les FV/ET sont en plein travaux un peu partout... Pour abonder dans le sens de Monvoisin j'ai fermé les yeux et dans une rame 200 vendu au "Grand Toulouse" j'ai fait Toulouse Pont Bayard - Verfeil. Il y avait un peu du monde surtout jusqu'à Beaupuy... beer J'ai ouvert les yeux j'arrivais à Pont international... content
Donc 2h20 environ de voie metrique. Dommage que j'ai pas eu le temps d'aller à Durango voir les automotrices VFDM du THG. Ah? Ils n'y sont plus? content Le personnel ET/FV rencontré est trés sympa ce qui contarste avec le vigile....
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Message  ALEXANDRE 2012-03-12, 09:12

Nostalgie.

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Message  Montplaisir 2012-03-12, 09:16

cheers Excellent! Peux-tu nous dire l'endroit? merci!
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