Un dimanche à Aranguren.

Bonsoir à tous,
Avant de partir au travail, je vous propose cette photo prise dimanche dernier à Aranguren, mais je ne donne pas d'explications !
A vous de commenter...
JCP.
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Salut,

merci pour la tof', c'est toujours avec plaisir que je vois le matos des FEVE!

Je tente une hypothèse : un remplacement d'autorail sur un régional. J'ai trouvé cette photo du même jour avec la même loc ici :

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Bonsoir.

A mon avis, la photo en gare d'Aranguren s'agit d'un train spécial aves les 2 voitures salons de FEVE.

Sur la deuxième photo, efectivement je pense en une substitution d'un autorail sur la ligne Bilbao-Leon par loco + voitures ordinaires FEVE.

Bonjour à tous,
je donne la réponse,
il s'agissait de 2 circulations exceptionnelles:
- la BB 1610 est en tête du train touristique Bilbao - Traslavina - Aranguren - Balmaseda.
Dénommé "Train de l'Histoire", ce train est composé de 2 voitures Salon. Une provient du CF Zumaya - Zumarraga (ZZ) et la seconde (B5309), résulte de la transformation d'une remorque d'autorail MAN.
- l'autorail "Super Apollo" 2479-2429 assurera dans l'après-midi un train origine Aranguren, destimation Santander.
JCP.
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La présence de ces 2 trains spéciaux est responsable de la saturation de la gare lorsque les navettes Bilbao <----> Balmaseda se croisent !
A gauche, l'automotrice 3611 se dirige vers Balmaseda, alors que la 3604 en vient.
Dans les minutes suivantes, les voies redeviendront libres, pour laisser la place au Frêt...
JCP.
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Pour une fois, "le bobinero" du dimanche n'est pas tracté par une UM de 1900 bimodes, mais par les diésels 1612 et 1656.
JCP.
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Super Jean-Claude! Il faudra que j'aille voir ce réseau un jour!

Formation du train Aranguren - Santander:
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JCP.

Cà a l'air d'être actif : du fret le dimanche!

Une image trompeuse:
En voyant la papeterie située au second plan, on pourrait penser qu'elle achemine sa production par trains. Hélàs, l'usine n'utilise pas le transport par fer...
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Et pour terminer, après les voyageurs et le Frêt, place à l'Infra.
JCP.
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