Reportage Photos -2007 : LIGNE RISCLE - EAUZE

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Message  damienf le 2011-02-03, 17:55

Etant sur le projet de train touristique sur Marmande Casteljaloux, ayant suivi en 2010 des débats à Nogaro sur le sujet que j'indique plus haut, dans les 2 cas, RFF qui a laissé les ronces pousser pour effrayer les élus, leur oppose systématiquement une étude de faisabilité à un coût exhorbitant (alors qu'ils se contentent de ramasser les carnets d'entretien de la ligne laissés par les agents SNCF qui passent tous les ans, donc à jour) même si c'est pour une voie verte. Il y à 2 ans, RFF pouvait encore vendre les emprises et se passait de cette étude; maintenant, ils font encore flipper les élus, en leur disant qu'à tout moment la ligne peut être remise en service. De ce fait, si une collectivité fait une piste cyclable aujourd'hui, le rail peut (hypothétiquement) revenir. Mais en revenant à notre sujet, RFF a prétendu faire un appel d'offre d'un cabinet indépendant pour l'étude... Comme il n'y à aucune transparence, je demande à voir, si ce n'est pas un simple alibi pour le pognon... Nos deux lignes sont surtout envahies de ronces, mais l'état des voies n'est pas si catastrophique pour une utilisation low cost ou touristique.

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Message  Montplaisir le 2011-02-03, 18:41

Bon pour le cabinet d'étude... Il y a 11 ans le même avait rendu une copie qui allait dans le sens de la non-réouverture d'une ligne, ce qui arrangeait le commanditaire, qui était une collectivité... Bilan 11 ans plus tard, pas de réouverture mais plus , aussi, de fret depuis des lustres et une ligne abandonnée...
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Message  PPK le 2011-03-05, 08:56

Une de Nogaro,
Ce vendredi 04/03/2011 au petit matin . . .

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Message  Labourd-Navarre le 2011-08-12, 21:20

Bonsoir à tous.
un seul mot: magnifique !
voir ce site:
http://alanciennegarederiscle.jimdo.com/
LN/JCP.
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Message  Invité le 2011-08-13, 11:29

Merci pour ce beau reportage.
Précisions : le nom officiel de cette ligne est "Ligne de Port-Ste-Marie à Riscle" (n° 643 000 du réseau ferré national). Elle s'embranche à Port-Sainte-Marie sur la ligne de Bordeaux-St-Jean à Sète-Ville et rejoint à Riscle la ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre.
Les lignes affluentes sont (ou étaient) : à Nérac, la ligne de Nérac à Mont-de-Marsan (partiellement déclassée) à Condom, la "ligne de Condom à Castéra-Verduzan" (déclassée) et enfin à Eauze, la ligne d'Eauze à Auch (déclassée le 12/11/1954).
Elle a été partiellement déclassée de Gondrin à Eauze (PK 171,000 à 188,640) le 24/02/1975 et de Condom à Gondrin (PK 155,086 à, 171,000) le 15/12/1999. Elle reste ouverte au trafic du fret entre Port-Ste-Marie et Condom.

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Message  Mathieu le 2012-08-06, 12:23


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Message  Montplaisir le 2012-08-07, 09:06

Il y a eu un projet avorté au départ de Riscle, enfin, peu après Riscle initié par un cheminot en retraite...
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Message  Montplaisir le 2012-08-07, 09:09

Sud Ouest ecrit: Sainte-Eulalie-du-Vernon
Cernon le projet pour y voir plus clair... content :dehors:
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Message  PPK le 2013-06-02, 18:47

On trouve des choses 'collector' sur Delcampe
Jugez !

Riscle, Juillet 1959
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Eauze, Aout 1959
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2013-06-02, 19:16

Super, oui Delcampe est une mine, merci!!
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Message  ribes patrick le 2013-06-02, 23:19

TOSQUE a écrit:Super, oui Delcampe est une mine, merci!!

Bonjour ou bonsoir......
C'est quoi Delcampe ? svp
ribes patrick
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Message  Montplaisir le 2013-06-03, 00:26

Site de vente aux enchères , principalement de cartes postales...
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Message  Montplaisir le 2013-06-03, 00:27

DERNIERES INFOS..........

Pas de vélorails cette année
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Message  PPK le 2013-06-13, 19:14

Toujours sur Delcampe
NOGARO - AOUT 1959 - 230 G 347.
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Message  PPK le 2015-05-07, 18:21

A Riscle, sur la ligne de Eauze
Le butoir qui a scellé le destin de la ligne (Peu avant le Pn n°1), envahi par la végétation.
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