Tracé de la ligne Pau - Saint-Laurent - Aire sur Adour (68,3 Km)

Voici la carte interactive de la ligne POM entre Pau et Aire sur Adour.
En bonus les Tramways urbains de Pau : N'hésitez pas à utiliser le zoom (Gare du midi, Pau Anglais, Pau Centre, Pau Bifurcation, Pau Bois Louis).

Sans doute quelques coquilles dans la position de certaines gares.
Merci à JB Rouanet pour les croquis fournis.



Les Gares sur le trajet :

Pk 00,0 : Pau Centre (POM)
Pk 03,5 : Pau Bifurcation
Pk 11,0 : Serres-Morlaas
Pk 13,4 : Morlaas
Pk 16,0 : Saint Jammes
Pk 18,7 : Gabaston
Pk 22,7 : Saint Laurent-Bretagne
Pk 25,6 : Riupeyrous
Pk 28,3 : Escoubes
Pk 31,4 : Sévignacq
Pk 36,0 : Carrere
Pk 38,7 : Claracq
Pk 42,5 : Boueilho
Pk 44,9 : Garlin
Pk 49,4 : Moncla
Pk 51,4 : Projan
Pk 56,5 : Aurensan
Pk 58,4 : Segos
Pk 60,0 : Lannux
Pk 63,0 : Bernède
Pk 65,1 : Barcelonne du Gers
Pk 67,4 : Aire sur Adour (CB)
Pk 68,3 : Aire sur Adour (POM)

Profil à venir...

Le profil :

Un faîte un peu avant Saint-Laurent

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Ce n'est pas Saint Laurent de Bretagne, mais Saint Laurent Bretagne (2 villages différents comme Culmont Chalindrey)

De Fabrice : C'est corrigé.

le tramways urbain avait son terminus à hauteur du Bd Guillemin (la ligne c'était Bd Guillemin Croix du prince, en aucun cas le tram n'allait rejoindre le POM à la bifurcation.
Je crois pas que la "station" de la gare de Pau (MIDI) du POM soit si grande et j'ai pas souvenir d'avoir entendu parlé d'une bretelle au milieu, idem je suis pas certain qu'il y ait eu un évitement tout de suite après la sortie de la gare du Bois louis en direction de Bizanos

Je corrigerai à l'occasion le terminus des tram urbains.
Pour le reste j'ai travaillé avec les schémas de la revue MTVS de 1983 N° Spécial POM et avec des photo IGN au mieux de 1936 donc sans les voies...
L'erreur est donc possible.
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Bien Fabrice    ,j'ai pas de doc supplementaire sous la main concernant les tracés exacts pour le moment , voici des CP du site Delcampe ainsi que des liens .

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https://www.fondation-patrimoine.org/fr/aquitaine-2/tous-les-projets-166/detail-ancienne-usine-de-production-electrique-des-tramways-a-pau-2758

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Pau

jb@+

Fabrice a écrit:Je corrigerai à l'occasion le terminus des tram urbains.
Pour le reste j'ai travaillé avec les schémas de la revue MTVS de 1983 N° Spécial POM et avec des photo IGN au mieux de 1936 donc sans les voies...
L'erreur est donc possible.
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justement, j'ai pas souvenir de localisation d'évitement sur le POM dans le MTVS

Voila le doc :

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Et comme je n'ai pas autre chose...
Sur les photos IGN de 1936, j'ai fait correspondre l’élargissement de la chaussée à la zone a 3 voies..

Pour se faire une idée, la photo IGN la plus ancienne du coté de la gare Midi de Pau (dans le même sens que le schéma)...
Remarquer la gare de Bois Louis et son quai marchandises toujours en place.
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Avec les tracés...
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ça reste cohérent.

Fabrice a écrit:Voila le doc :

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Et comme je n'ai pas autre chose...
Sur les photos IGN de 1936, j'ai fait correspondre l’élargissement de la chaussée à la zone a 3 voies..

Ok, j'aurais du aller vérifier avant d'ouvrir ma gueule...