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Il a 55 ans le Capitole se lancait.

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claude1
franzi51
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Message  ROUANET 2015-01-10, 09:38

Dans le même ordre d'idée que JCP j'ai fouillé dans mes papiers ,prospectus de l'époque pour ce train qui deviendra célèbre , noter les correspondances yé
Soit 45 Mn +ou- que les derniers horaires de parcours avec CC 6500 et voitures GC.

Il a 55 ans le Capitole se lancait. Capito10
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jb@+
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Message  franzi51 2015-01-10, 10:00

on peut noter qu'en 2015 en TGV on met 1/2 heure de plus ! rigol
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franzi51
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Message  claude1 2015-01-10, 10:55

Et si c'était uniquement là!
Sans parler des correspondances qui n'existaient pas avant... grrrr grrrr grrrr
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claude1
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Message  dionysos_46 2015-01-10, 15:24

C'est clair que pour partir de Brive le soir et arriver à Marseille avant 08 heures, on peut se brosser... content
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Message  MOLY 2015-01-10, 16:08


Bonsoir,

Merci à Rouanet, toujours au top dans ses qualités d'historien, mais à vous tous, aussi, qui avez répondu avec à propos, à ces correspondances qui nous manquent cruellement...

Nous sommes quelques uns à avoir cotoyé les premiers conducteurs de ce "Capitole" version 9200 vertes "ordinaires", et plus encore les aide-conducteurs, encore nécessaires à cette époque là en tête des trains de voyageurs...dont les plus jeunes doivent aujourd'hui dépasser les 75 ans !

A bientôt !
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MOLY
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Message  ribes patrick 2015-01-10, 23:27

MOLY a écrit:


Nous sommes quelques uns à avoir cotoyé les premiers conducteurs de ce "Capitole" version 9200 vertes "ordinaires", et plus encore les aide-conducteurs, encore nécessaires à cette époque là en tête des trains de voyageurs...dont les plus jeunes doivent aujourd'hui dépasser les 75 ans !

A bientôt !



Bonsoir.
Bonsoir MOLY.

Mon "seul Ami" du métier à passer sa fin de carrière sur Bordeaux/Paris;conducteur de 2D2 de toutes sortes, sur trains rapides et voyageurs.De Bordeaux. Jusqu'en 1983. J'aime quand il me parle de...: "L'HEURE.!!". Du cran de shuntage de ces machines.Tous les étés, depuis 20 ans.....c'est un régal.
Lui aussi à la jeunesse des 75 ans de ces conducteurs que vous évoquez.

Messieurs soyez éternels.

Merci pour vos histoires de cette époque qui me fait tant "vibrer".

P.
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Message  Labourd-Navarre 2015-01-11, 00:13

Merci JB pour cet excellent document.
Je n'ai pris le Capitole qu'une seule fois: sur la seule partie du parcours autorisée aux cheminots par le célèbre règlement P11: de Limoges à Brive ...
LN/JCP.
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