Ligne Thiviers - Angoulême

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Message  benj le 2014-12-16, 17:44

Salut !

Aujourd'hui petite séance d'archéologie ferroviaire. J'ai débuté ma balade ce matin entre Saint Pardoux-la-Rivière et Nontron, tronçon de la ligne de Thiviers à Angoulême qui fût fermé en premier. Dans les années 60, Nontron était encore desservie par le rail depuis Angoulême et St Pardoux depuis Thiviers. A l'inverse de ces deux dernières sections, ce tronçon n'a pas été réaménagé en voie verte. L'accès en est donc peu aisé avec une plateforme très encombrée. Désolé pour les traces sur l'objectif.

Je débute le parcours au lieu-dit Batelière. Un pont en maçonnerie:
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L' ouvrage est en très bon état
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Un garde-corps à même été repeints
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Message  benj le 2014-12-16, 17:51

Vue du pont en direction de St Pardoux:
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La plateforme vue en direction de nontron après le pont:
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Vue en direction de St Pardoux:
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Message  benj le 2014-12-16, 18:03

Vue en direction de Nontron:
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Vue en direction de St Pardoux:
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Un petit coup de démoussant manuel et hop! Un support en béton réapparaît:
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Message  benj le 2014-12-16, 18:08

En fouillant on retrouve de nombreuses traverses, il y en a plein:
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Vue en direction de Nontron:
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Vue en direction de St Pardoux:
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Message  benj le 2014-12-16, 18:14

Petit ouvrage d'art sur un ruisseau:
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Peu après, encore un bel ouvrage en maçonnerie:
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Vue de la plateforme en direction de Nontron au lieu-dit Nègrecombe:
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Message  benj le 2014-12-16, 18:20

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

A partir de Nègrecombe, je retourne sur mes pas en direction de Nontron. Une vue supplémentaire du petit pont:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Revenus à la Batelière (le premier pont), je prend la direction de Nontron:
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Message  benj le 2014-12-16, 18:26

Vue en direction de St Pardoux:
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Vue en direction de Nontron:
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Vue en direction de St Pardoux:
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Message  benj le 2014-12-16, 18:47

Poursuivant à travers champs, je tombe sur un passage supérieur. Pas de possibilité de le saisir depuis la plateforme:
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Quelques mètres plus loin, voici une ancienne maison de garde qui a gardé toute son authenticité:
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Message  benj le 2014-12-16, 18:53

Vue de la plateforme après la maison de garde:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

On arrive à l'objectif que je m'étais fixé:
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Message  benj le 2014-12-16, 19:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

J'ai été très étonné de découvrir le portail côté St Pardoux aussi beau (il doit être entretenus par des locaux) et le "1887" hors-norme :
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2014-12-16, 19:31

Merci de ce beau reportage. sourire
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Message  benj le 2014-12-16, 19:36

et c'est pas fini ! clin d'oeil
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2014-12-16, 20:07

benj a écrit:et c'est pas fini ! clin d'oeil

Espérons le cheers
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Message  benj le 2014-12-18, 19:02

A l'intérieur du tunnel, il reste beaucoup de traverse en bon état. Tout ce qui était ferreux a disparu:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Une vue d'une niche:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Les traverses sont toutes datées de 1906:
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Dernière édition par benj le 2014-12-18, 21:07, édité 1 fois
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Message  Invité le 2014-12-18, 19:20

Tout ce qui était ferreux n'a pas disparu visiblement ... clin d'oeil

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Message  benj le 2014-12-18, 21:06

disons qu'ils n'ont pas fait dans le détail ... surtout avec de la voie en DC ... Il y avait aussi quelques restes de selles DC probablement découpée au chalumeaux ....
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Message  benj le 2014-12-19, 06:33

On arrive à la sortie du tunnel:
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Vue du portail côté Nontron:
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La plateforme après le tunnel:
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Message  benj le 2014-12-19, 06:39

Retour devant la maison de garde perdue au milieu des bois:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Une étrange cavité dans un talus:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Une dernière vue de la plateforme en direction de St Pardoux:
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Message  benj le 2014-12-19, 06:54

Pour terminer, trois vues de l'ancienne gare de Nontron. Le BV est aujourd'hui occupé par la DDE:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Une jolie petite remise à machines:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Vue de la sortie de la gare en direction d'angoulême:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

La halle à marchandises n'existe plus, remplacé par un cinéma/salle des fêtes. Le viaduc de Nontron côté Thiviers est facilement accessible, une passerelle pour piéton surélevée remplace l'ancien tablier métallique qui enjambait la route entre la gare et le viaduc.
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Message  lefevre le 2014-12-19, 08:22

beau reportage.merci.si je passe dans le coin j'irais faire un tour.
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Message  ROUANET le 2014-12-19, 08:45

cheers excellent reportage , petit lien pour en connaitre plus -->http://otenbros69.over-blog.com/categorie-11420527.html.

jb@+
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2014-12-19, 19:39

Derrière la remise à machine, je pense qu'il pourrait s'agir du bâtiment de la machine à eau, pompe à vapeur pour alimenter les châteaux d'eau. Si tu peux essayer d'en savoir plus et de faire quelques photos, merci d'avance.
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Message  bb36036 le 2014-12-20, 17:48

Bonjour
Merci pour cette balade sur cette ligne abandonnée,j'aime bien ces reportages bien argumentés,la suite m'interesse.
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Message  benj le 2014-12-21, 01:58

Merci pour vos commentaires.

Une vue ancienne de la gare pour faire un petit comparatif:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Une vue actuelle de la l'intérieur de la gare côté voies:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Vue sur les dépendances de la gare:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Malheureusement Tosque, je n'ai pas vue de bâtiment pour prise d'eau. S'il y en avait une, peut être existe-elle toujours en contrebas dans le vallon qu'enjambe le viaduc en sortie de gare ...
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Message  benj le 2014-12-21, 02:06

Deux vues supplémentaires de la remise:
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Une vue de la sortie de la gare côté Angoulême en direction de Thiviers:
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