Pk 00,8 : Pau - Gare Marchandises des Anglais - POM (64)

Alors la, si vous trouvez vous êtes TRES fort (je suis tombé dessus par hasard !).

Ou est-ce ?

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vfdm?

Œil de bœuf du POM ?
LN/JCP

Labourd-Navarre a écrit:Œil de bœuf du POM ?
LN/JCP

oui +1

POM
Trop fort...
L endroit devient plus facile a trouver

Fabrice a écrit:POM
Trop fort...
L endroit devient plus facile a trouver

Ben oui et non vu l'importance du réseau . Un détail anodin de la cheminée avec le canon a l'extérieur me chagrine .

jb@+

Ce paysage me dit quelque chose, mais

gare des Anglais à Pau

oui + 1 Jacques a trouvé rue Charles Lagarde

jb@+

C est bien cela.
Etait elle ouverte aux voyageurs ou seulement un dépôt ?

Fabrice a écrit:C est bien cela.
Etait elle ouverte aux voyageurs ou seulement un dépôt ?

gare marchandise et non dépôt (il n'y avait que 2 dépôts, un à la bifurcation (là où est le parking Auchan) et un à Oloron en face la gare du MIDI), mais je sais pas si elle était ouverte aux voyageurs, mais pourquoi pas, faudrait que je reprenne ma doc

Je rajoute le schéma de cette gare marchandise fourni par JB Rouanet :
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et le schéma d'implantation que cela donne sous google street :
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Assez bizarrement la zone est toujours préservée de toutes constructions : des terrains de sport.

Voici la petite carte associée :


Je ne suis pas tout a fait sûr du passage de la voie rue de l'enfant Jésus parce qu'un trajet semble aussi possible directement au travers des maisons situées entre CMPP Pau et Carrosserie Derrips (voir la photo datant de 1946)
Si quelqu'un sait ...

de mémoire si on suit le chainage, c'est par la rue de l'enfant jésus.
Je situerai le virage à gauche un tout petit peu plus haut, presque en face la rue de Namur, il y a sur place une maison en biais qui montre bien l'emplacement.

Les toitures de 1936 et celles de 2005 sont quasiment identiques : j'ai tracé la voie entre elles.
Voici les différents tracés estimés : je n'ai pas de données supplémentaires pour se faire une idée :
Photo 1936
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Photo 2005
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Zoom zone rue de l'enfant Jésus / Rue de Namur :
Photo 1936 (pour juger de la traversée des maisons !!!)
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Photo 2005 : les toitures n'ont pas trop évoluer :
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La photo IGN de 1936 : Les "plateformes" des 4 voies sont encore presque visibles
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Pas sûr que cette archéologie ferroviaire n'intéresse grand monde (désolé...)
En tout cas à vous de juger : je n'ai pas su trancher.

j'y suis pas passé depuis longtemps et donc la mémoire faillit... c'est exactement bleu clair

Oui Fabrice moi aussi je penche pour le tracé bleu clair.

jb@+

Bonjour,

OUI, effectivement lorsque l'on compare les 2 vues aériennes, on voit bien que la plupart des toits et la forme des constructions n'ont pas changé, sauf deux "agrandissements" pris sur l'ancienne plateforme en bleu.

Le trace en vert est aussi très tentant surtout quand on voit la vue de 1936 mais ca ne correspond pas aux traces de plateforme au niveau de la gare
...
Merci pour vos avis...
Je crois que je vais laisser les 4 tracés pour le fun même si le bleu semble le plus probable.

Merci pour vos avis...
Je crois que je vais laisser les 4 tracés pour le fun même si le bleu semble le plus probable.[/quote]

Si tu reprends le chainage de la ligne (dans le MTVS) seul le tracé bleu clair correspond.