Entre Beziers et Neussargues

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Message  BB 9210 le 2018-03-04, 14:00

Toujours aussi superbe !

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Message  Biquette56 le 2018-03-04, 14:05

C'est toujours avec autant de plaisir que de retrouver ton superbe ouvrage Jean Pierre, mais prudence dans les escaliers quand même.
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Message  SSP le 2018-03-04, 15:46

Je m'associe aux commentaires précédents. Belle rame sur un beau réseau. Ca fait plaisir.

Bon rétablissement

Paul

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Message  Ferrovi11 le 2018-03-04, 19:00

déjipé a écrit:Bonjour Jérôme,
On ne va pas chipoter pour 1.000 de différence !
Oups ! grossière erreur de frappe évidemment, la vieillesse est un naufrage, une faute de frappe par mot, certaines subsistent après relecture.. scratch
le convoi a un peu progressé depuis hier :
Entre Beziers et Neussargues - Page 34 Um2_di10
L'UM du coils de la semaine dernière... Une fret+une bleue. Magnifique ! cheers Il arrive quelques fois au coils d'avoir un wagon tombereau, pour le transport des déchets de l'usine Arcelor-Mittal. Mais ce n'est pas régulier. Il ne manque plus que la patine sur la fret... clin d'oeil
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Message  papybroussard le 2018-03-04, 19:20

C'est vrai que c'est très beau Jean-Pierre.

Comme tu dis, une révision des marchepieds sur la Fret et ça sera déjà mieux. S'il n'y avait les déflecteurs en toiture dont l'épaisseur et la finesse sont d'un autre âge, elles sont très belles ces machines Piko.

Pour tes travaux, il va falloir aussi te trouver de al prima, comme ici à Pau devant un train similaire au tien. Les 67400 (désolé, elle est mutiservice et non bleue celle qui est devant la Fret rigol ) sont présentes elles-aussi, de même que la caténaire MIDI clin d'oeil
Entre Beziers et Neussargues - Page 34 R2018_22

@+, Jérôme.
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Message  déjipé le 2018-03-29, 18:51

Bonjour à tous, Merci Jérôme,

Ah, quelle beauté cette caténaire !
J'ai repris la Piko bleue pour améliorer un peu plus:
Entre Beziers et Neussargues - Page 34 Bb_67610


La fret n'attend que les ventilos pour subir le même sort, son châssis est terminé, avec reprise complète des bogies, suppression de marchepieds d'origine, et amélioration des blocs sandwichs.
Avec un décodeur dans chaque machine, il y aura :
adresse unique pour les deux machines (pour effectuer les réglages en une seule fois)allumage des feux selon sens de marche (avant de la machine bleue)
allumage des blancs et des rouges (arrière de la fret) avec deux touches de fonction
éclairage cabines  avec deux touches de fonction
Vive le numérique !
à+
Amicalement,
Jean-Pierre
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Message  déjipé le 2018-04-01, 22:49

Bonsoir à tous,
Voilà l'UM terminée :Entre Beziers et Neussargues - Page 34 Um_67410
La livrée Fret, plus récente, n'a été que légèrement patinée.
Bonne pour le service.
à+
Amicalement,
Jean-Pierre
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Message  Ferrovi11 le 2018-04-02, 13:04

Très belle patine... love Ca va être parfait pour le coils ça ! cheers 

Moi c'est une UM de 67300 (Jouef+REE) que j'avais patiné :

Entre Beziers et Neussargues - Page 34 Dsc_1710
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Message  BAGGINI Laurent le 2018-04-02, 13:13

Bonjour à tous, salut Jean-Pierre!

Ferrovi'11... Vos patines sont SUPERBES! BRAVO!

Bonne journée... Avec plein de chocolats!!!
Amicalement.
Laurent.

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Message  Rick 12 le 2018-04-02, 16:00

Belle patine superbe comme toujours 231G252-E1 231G252-E2

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