Travaux sur voies à la gare d'Albi-Madeleine

Je ne suis pas expert dans la description de ce genre d'événement mais je signale à tous des travaux sur les voies et aiguillages en gare d'Albi-Madeleine côté PN N°? direction Carmaux.
En passant ce matin par le pont vieux pour éviter l'énorme embouteillage dû à un barrage filtrant en centre ville par la FDSEA, j'ai vu une équipe de quatre ou cing techniciens qui réparait des voies et aiguillages qui ne servent pas beaucoup (ex voies des HBA mines à Pélissier)
Patrick

Histocarm a écrit:Je ne suis pas expert dans la description de ce genre d'événement mais je signale à tous des travaux sur les voies et aiguillages en gare d'Albi-Madeleine côté PN N°? direction Carmaux.
En passant ce matin par le pont vieux pour éviter l'énorme embouteillage dû à un barrage filtrant en centre ville par la FDSEA, j'ai vu une équipe de quatre ou cing techniciens qui réparait des voies et aiguillages qui ne servent pas beaucoup (ex voies des HBA mines à Pélissier)
Patrick

Hier, je n'avais pas pu prendre des photos.
Voici celles prises ce matin vers 8h00.
L'équipe a progressé sur l'ancienne voie des Houillères vers Carmaux et je pense qu'ils vont jusqu'à l'aiguillage qui rejoint la ligne active Tls-Rdz.
Pourquoi ces travaux de rénovation de cette section de voie qui ne sert plus depuis longtemps ?

Photo prise du PN avec en fond, la gare d'Albi-Madeleine et la cathédrale d'Albi (l'équipe travaillait de ce côté hier) :
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Photo de l'équipe prise du PN en direction de Carmaux (voir l'embranchement qui relie l'ancienne voie des Houillères conduisant à Pélissier avec la voie actuelle) :
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Photo prise depuis le PN vers la gare d'Albi-Madeleine (voie de gauche Tls-Rdz, voie de droite ancienne voie des houillères) :
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Photo de détail des rénovations sur la voie :
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A suivre,
Patrick

Travaux de maintenance.
Il s'agit de la voie d'evitement qui coté Carmaux (CMX) débute avant le PN 121.
Sur la photo vue en direction de CMX où l'on voit l'équipe -> Sur la voie directe on voit de cul le TIV "40" "effacé" et sur la voie d'evitement la pancarte "EMBT" pour l'ex EP "EDF". L'aiguille de cette de ce dernier doit avoir la lame de l'aiguille de gauche maintenue calée par une éclisse tirefonnée sur une traverse;

Merci Patrick pour ta réactivité vis à vis de l'évènement!   

Si tu es allé + haut au PN 125 tu verras que depuis de nombreux mois les lames de l'aiguille de l'EP EDF n'y sont plus donc impossible d'y aller. De toute façon Albi veux faire de ce site je ne sais trop quoi qui n'a pas besoin d' un EP....

Bonjour.

Quelques photos des lieux prisent au début du mois,avant travaux.

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Et.......il y à aussi des traverses neuves.

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